Farid013
Новичок
- Регистрация
- 11 Июн 2022
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Tijuana 2.0, бензин, 2012 год
Ошибка P0299
- Автор темы virus2646
- Дата начала
Mihice
Новичок
- Регистрация
- 23 Авг 2022
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Qashqai j11 r9m
Всем тут тоже напишу,мало ли поможет
У мен не тигуан,да это и не важно
Симптомы были один в один
По итогу диагностики - дмрв показывал на холостых большой пасход воздуха - тут или егр незакрыт или впускные клапана пропускают… или датчик врет
В итоге скинул фишку с датчика и машина поехала
А так передивала топлива,исходя из показаний дмрв и глохла
Датчик уже заменил
Проехал 3 сервиса
Ванговали от турбины,гбц и егр до акпп,пока не прпал к нормальному диагносту
это ответ к посту farid013
У мен не тигуан,да это и не важно
Симптомы были один в один
По итогу диагностики - дмрв показывал на холостых большой пасход воздуха - тут или егр незакрыт или впускные клапана пропускают… или датчик врет
В итоге скинул фишку с датчика и машина поехала
А так передивала топлива,исходя из показаний дмрв и глохла
Датчик уже заменил
Проехал 3 сервиса
Ванговали от турбины,гбц и егр до акпп,пока не прпал к нормальному диагносту
это ответ к посту farid013
titanik
Гуру
- Регистрация
- 22 Июл 2010
- Сообщения
- 12,942
- Благодарности
- 6,470
- Адрес
- С-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
у бензинки нет ЕГР
С ДМРВ скинул? Поехала на усредненной программе, т. е пенсионерски)))
Меняй датчик расхода.
Mihice
Новичок
- Регистрация
- 23 Авг 2022
- Сообщения
- 3
- Благодарности
- 0
- Автомобиль
- Qashqai j11 r9m
Да,точнее диагност - он сначала сказал,что дмрв показывает,что у меня под капотом на холостых 5л атмосферник,а не 1.6 дизель
И что идёт воздух- тли из егр или пропускают впускные клапана
И добавил,что может врать датчик,но это маловероятно и снял с него фишку чтобы проверить
Ну собственно она перестала глохнуть при переведении в драйв и обороты стабилизировались
Потом докупил датчик
И что идёт воздух- тли из егр или пропускают впускные клапана
И добавил,что может врать датчик,но это маловероятно и снял с него фишку чтобы проверить
Ну собственно она перестала глохнуть при переведении в драйв и обороты стабилизировались
Потом докупил датчик
Tiguan46
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 29 Фев 2020
- Сообщения
- 70
- Благодарности
- 4
- Адрес
- Курск
- Автомобиль
- Volkswagen Tiguan Track&Field 2009 2.0 TSI
Прошу прощения, вопрос по клапанам 75 и 249:
Данные артикулы ведь подходят на Тигу 2009 2.0 tsi CAWA
1) Перепускной клапан турбонагнетателя N249, Pierburg (артикул 7.02901.05.0)
2) Электромагнитный клапан N75, Pierburg (артикул 7.00470.07.0 )
P.S. Возник вопрос подходят ли данные запчасти, в т.ч. по крепежам ведь на 249 бывает крепеж на 2 болта, бывает 3.
По моему вину предлагает Pierburg 03C145710E (2 точки крепежа), хотя на сколько я понял, на Cawa должно 3мя болтами крепиться.
Данные артикулы ведь подходят на Тигу 2009 2.0 tsi CAWA
1) Перепускной клапан турбонагнетателя N249, Pierburg (артикул 7.02901.05.0)
2) Электромагнитный клапан N75, Pierburg (артикул 7.00470.07.0 )
P.S. Возник вопрос подходят ли данные запчасти, в т.ч. по крепежам ведь на 249 бывает крепеж на 2 болта, бывает 3.
По моему вину предлагает Pierburg 03C145710E (2 точки крепежа), хотя на сколько я понял, на Cawa должно 3мя болтами крепиться.
Последнее редактирование: