Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

518 · 8 Сен 2014

dravor написал(а):
Там про пластиковый кожух. С ним проблем не возникает. А как крепиться пластиковая накладка, прилегающая к лобовому стеклу я понять не смог.

Она сдергивается, ничего отгибать не нужно - поломаете сам пластик, да и перепачкаетесь. В притык со стеклом встает в паз.

voviknet · 8 Сен 2014

dravor написал(а):
Там про пластиковый кожух. С ним проблем не возникает. А как крепиться пластиковая накладка, прилегающая к лобовому стеклу я понять не смог.

Я его и не снимал как видите. Просто отогнул и сделал, места там более чем придостаточно что бы поставить туда колхозный фильтр

vlas · 8 Сен 2014

SMax написал(а):
Вентилятор печки элементарно вытаскивается из салона после съема салонного фильтра

Проделывал эту операцию раз пять. Ни на Тигуане ни на Г+ ни разу не получилось вытащить вентилятор без отвода нижней части бордачка. Так что насчёт элементарно - я бы так не сказал. Может секрет какой есть?

SMax · 8 Сен 2014

vlas написал(а):
Проделывал эту операцию раз пять. Ни на Тигуане ни на Г+ ни разу не получилось вытащить вентилятор без отвода нижней части бордачка. Так что насчёт элементарно - я бы так не сказал. Может секрет какой есть?

Ну не знаю может там есть еще один вентилятор, но в принципе все элементано. Снимаете салонный фильтр, сразу видно сам вентиль, отщелкиваете его и медленно вытаскиваете поворачивая при этом так чтобы можно было его вытащить, вот и все. Я даже фишку питания не отключал и так можно его почистить и смазать.
Вот весь процесс от автора:
P.S. Может у Вас конструкция другая просто другая на Вашем немецком 180 л/с?

vlas · 8 Сен 2014

У меня есть и калужский и Г+, конструкция у них абсолютно одинакова. Фильтр кстати можно и не трогать. Вентилятор отстёгивается действительно элементарно. Но крыльчатка у него длинная цилиндрическая. Пока не опустишь его строго вниз сантиметров на 8 особо не наклонишь, а опустить вниз мешает нижняя "губа" бордачка. Поэтому приходиться откручивать три нижних самореза бордачка, что бы отвести его внизу на пару сантиметров. По другому у меня не получалось, как ни старался.

AndrewK · 8 Сен 2014

Идея с УАЗовской шапкой прикольная.:ay: На своём тиге ещё со времён разборок с вентилятором печки(есть такая тема на форуме. Прикольно было получить вставший вентилятор в -15 град

) на верхнюю сетку (у лобового) постоянно одеваю тряпку из нетканого материала(цветные такие в хоз.товарах продаются. Стоят копейки). Креплю её резинкой. Это конечно не фильтр УАЗовский, но значительно лучше чем ничего.

vlas · 8 Сен 2014

AndrewK написал(а):
Это конечно не фильтр УАЗовский, но значительно лучше чем ничего.

Поможет только от снега и как следствие - замерзания при режиме "тепло - холод". От пыли не спасёт.

SMax · 8 Сен 2014

vlas написал(а):
Пока не опустишь его строго вниз сантиметров на 8 особо не наклонишь, а опустить вниз мешает нижняя "губа" бордачка. Поэтому приходиться откручивать три нижних самореза бордачка, что бы отвести его внизу на пару сантиметров. По другому у меня не получалось, как ни старался.

Ну не знаю у меня все нормально получилось, главное не торопиться ну и поворачивать крыльчатку так чтобы она не упиралась. Основное неудобство в позе под торпедой

А в остальном все точно реально из салона.
Насчет доп. фильтра посмотрю сегодня, может сделаю как в свое время на Вазах - натяну cверху на эту сетку женские колготки или чулок

Romon · 8 Сен 2014

morrison написал(а):
бардачок снимал или так удалось вытащить ?

да уж , то что нужно сделать в первую очередь после покупки машины .

бардачок не снимал, но все винты выкручивал в том числе и нижние чтобы моторчик вытащить

Добавлено через 1 минуту

vlas написал(а):
Поможет только от снега и как следствие - замерзания при режиме "тепло - холод". От пыли не спасёт.

привет. ты не прав....фильтр капитальный, на вид стремный да....но материал очень плотный, вся пыль однозначно останется на нем...

Добавлено через 48 секунд

SMax написал(а):
Ну не знаю у меня все нормально получилось, главное не торопиться ну и поворачивать крыльчатку так чтобы она не упиралась. Основное неудобство в позе под торпедой А в остальном все точно реально из салона.
Насчет доп. фильтра посмотрю сегодня, может сделаю как в свое время на Вазах - натяну cверху на эту сетку женские колготки или чулок

женские колготки точно не стоит.....от пыли не спасет.

Вообще это надо делать когда машина новая. Тогда и салонный фильтр будет жить дольше, вся система кондиционирования будет чистой. Меня если честно раздражает что через воздуховоды в машине видна пыль и грязь., ну и самое главное это наше с вами здоровье.

Vortex163 · 8 Сен 2014

Я вообщем распустил по шву колпак УАЗовский(все-таки он содан для того чтобы не пропускать пыль), снял саму сеточку, приложил половинку, и стянул по периметру стяжкой(хомутом пластиковым)

Грязи и листвы там ппц под этим жабо, все пропылесосил

Вот так эта конструкция выглядит изнутри, на заднем плане вторая половинка фильтра

Вообщем включил печку, руку приложил, засасывает как пылесос, пойдет имхо

morrison · 8 Сен 2014

vlas написал(а):
Поможет только от снега и как следствие - замерзания при режиме "тепло - холод". От пыли не спасёт.

а были идеи поставить вместо решетки или поверх неё корпус со сменным фильтром от какой-нибудь машины , как в старых гольфах\пассатах например ? Или "шапки" от нивы достаточно и бюджетно ?

З.Ы.

жесть http://vwts.ru/index.php?p=body_b3_filter )) , но работает правильно кмк )

potap · 8 Сен 2014

Vortex163 написал(а):
Я вообщем распустил по шву колпак УАЗовский(все-таки он содан для того чтобы не пропускать пыль)

А что за колпак УАЗовский? В смысле в магазе как спрашивать

?

Добавлено через 2 минуты
Кстати подумалось, что как побочный эффект в холодное время года стекла затягивать будет, так как поток воздуха при заборе с улицы значительно сократиться, особенно когда данный "фильтр" загадится.

vlas · 8 Сен 2014

Romon написал(а):
привет. ты не прав....фильтр капитальный, на вид стремный да....но материал очень плотный, вся пыль однозначно останется на нем.

Ты не понял, это я про навешивание тряпки на дырки в пластмассовой накладке.
Материал уазовского фильтра сомнений не вызывает. Вот только рабочая площадь его в нашем варианте уж очень маленькая. Чуть подзабьётся и перестанет пропускать воздух. Надо пробовать.

morrison · 8 Сен 2014

vlas написал(а):
Ты не понял, это я про навешивание тряпки на дырки в пластмассовой накладке.
Материал уазовского фильтра сомнений не вызывает. Вот только рабочая площадь его в нашем варианте уж очень маленькая.

но для двигателя его хватает по замыслу конструкторов )

Чуть подзабьётся и перестанет пропускать воздух. Надо пробовать.

по хорошему да - надо колхозить гофрированной фильтр с бОльшей эффективной площадью

Vortex163 · 8 Сен 2014

potap написал(а):
А что за колпак УАЗовский? В смысле в магазе как спрашивать?

Добавлено через 2 минуты
Кстати подумалось, что как побочный эффект в холодное время года стекла затягивать будет, так как поток воздуха при заборе с улицы значительно сократиться, особенно когда данный "фильтр" загадится.

Воздушный фильтр УАЗ на карбюраторную буханку

Да будет потеть снять ее нафик, там делов то на 3-4 минуты.
С другой стороный во влажную холодную погоду у меня вентилятор как правило всегда включен, потому что потеет и без колпака.

vlas · 8 Сен 2014

morrison написал(а):
но для двигателя его хватает по замыслу конструкторов )

Что там за двигатель - атмосферник чахленький, да и работает в УАЗовском фильтре вся "шапка" а не кусок 15х15см.

IGO51 · 8 Сен 2014

Сделал сегодня данное усовершенствование ,по времени 15-20 мин. не спеша. Из инструментов требуется только ключ на 10, материал фильтра плотный,поэтому распорол его пополам.Пока закрепил стяжками ,а там будем посмотреть. Можно в дальнейшем с небольшими доработками крепить фильтр без снятия решётки как сменный фильтр на пылесосе(ткань фильтра очень похоже) ,по времени будет соизмеримо замене салонного фильтра.
Накладка снимается легко, снизу надавить с небольшим усилием на неё и всё(принцип клипса пака ),тянуть на себя или в бок не надо.
По моим ощущениям на 6,7 скорости шум от работы вентилятора усилился

, сказывается видимо дополнительное препятствие при забора воздуха.

Romon · 8 Сен 2014

Vortex163 написал(а):
Я вообщем распустил по шву колпак УАЗовский(все-таки он содан для того чтобы не пропускать пыль), снял саму сеточку, приложил половинку, и стянул по периметру стяжкой(хомутом пластиковым)

Грязи и листвы там ппц под этим жабо, все пропылесосил

Вот так эта конструкция выглядит изнутри, на заднем плане вторая половинка фильтра

Вообщем включил печку, руку приложил, засасывает как пылесос, пойдет имхо

единственный минус ты уменьшил рабочую площадь фильтра, обрезанием . Лучше его надевать как колпак, он хорошо растягивается,и стягивать хомутами (я их соединил в 4 штуки)

Добавлено через 2 минуты

potap написал(а):
А что за колпак УАЗовский? В смысле в магазе как спрашивать?

Добавлено через 2 минуты
Кстати подумалось, что как побочный эффект в холодное время года стекла затягивать будет, так как поток воздуха при заборе с улицы значительно сократиться, особенно когда данный "фильтр" загадится.

гуглишь магазины для автозапчастей уаз, звонишь...едешь по наличию

SMax · 8 Сен 2014

Romon написал(а):
женские колготки точно не стоит.....от пыли не спасет.

Вообще это надо делать когда машина новая. Тогда и салонный фильтр будет жить дольше, вся система кондиционирования будет чистой. Меня если честно раздражает что через воздуховоды в машине видна пыль и грязь., ну и самое главное это наше с вами здоровье.

Ну не знаю на Вазе помогало, к тому же не забываем что сильным уплотнением проток воздуха существенно ограничивается и тем самым дышать придется больше старым воздухом подкапотного пространства

Колготки как раз задерживают большинство грязи и мусора, песка, а вот задерживать остальную пыль как раз и должен салонный угольный фильтр. Да и насчет системы кондиционирования, запах от нее идет отнюдь не из за фильтра в 90% случаев, а из-за плсесени на испарителе, который раз в год нужно подвергать антибактериальной обработке.

Romon · 8 Сен 2014

ты прикинь какое количество воздуха сосет карабюраторный движок от уаза и что засасывает печка. разницу ты компенсируешь как раз цельным фильтром....через цельный как раз легче поток воздуха будет поступать.
могу предположить все таки эта рамка пластмассовая под два болтика на 10 должна подходить от пассата б3, а там и родной фильтр есть

Добавлено через 3 минуты

vlas написал(а):
Ты не понял, это я про навешивание тряпки на дырки в пластмассовой накладке.
Материал уазовского фильтра сомнений не вызывает. Вот только рабочая площадь его в нашем варианте уж очень маленькая. Чуть подзабьётся и перестанет пропускать воздух. Надо пробовать.

:bk: ну да

Дополнительный салонный фильтр со стороны воздухозаборника

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Вложения

Постоялец

Гуру

Постоялец