Неофициальный сервис VW в СПб

Osip написал(а):

Ну, я раньше 60 тыс., наверное, менять не буду, а ближе к этому пробегу (где-то к февралю) тогда поинтересуюсь котактами) А к тому времени как раз они научаться менять фильтр))

Нажмите для раскрытия...

Ну да, я полагаю раньше поеду Но на всякий случай вот: http://mtl-garage.ru/maslo-motul

какие новости ? комплект от вольво не весь подходит, а от фрила не смотрел никто ?

OAV1973 написал(а):

Не в курсе, на свежих машинах тоже четвертый халдекс? Где то проскакивало что уже пятый. Правда, нет?

Нажмите для раскрытия...

можт его на MQB начнут ставить

206-й написал(а):

можт его на MQB начнут ставить

Нажмите для раскрытия...

Уже с этого лета идет...(

По поводу замены масла в муфте.
Есть такие ребята - "Вольвоград", 923-82-25, с недавнего времени находятся на Менделеевской ул. Контакты взяты из "бортового журнала" одного одноклубника. Позвонил им сейчас. Меняли масло с фильтром на двух Тигуанах, так что опыт уже есть. Обозначили примерно 3500-4000 за замену с учетом масла и фильтра. Масло, думаю, вольвовское, но т.к. муфты у нас одинаковые, не думаю, что это проблема.

Я пока еще не менял. Не знаю, может дождусь 60 тыс. (сейчас 52,5), а может и раньше съезжу.

Если кто-то у них будет менять, напишите тут отзыв!

а комплект от VAG все же не найден никем ?
от фрила тоже не всё подходит ?

Всем привет! Напишу отзыв о сервисе Вольвоград. Не смотрите что у меня так «много» постов. Чукча не писатель, чукча читатель.)))) Значится, решил отец на 105т.км. заменить масло в холдаксе, так как официалы на 60 сказали не надо. А поскольку в этих интернетах и форумах он не сидит, задание дал мне. Промониторив быстренько данный вопрос(как оказалось тщательней надо ), закупили з.ч. от вольвы. Записались в гольф лабораторию, на замену масла в акпп и в муфте. Машину отдали, отца повез на работу. Звонят с лаборатории, масло им toyota t-4 не понравилось. Поехал им объяснять, чтоб лили и не парили мозг. Администратор долго не мог понять, как можно в ВАГ лить другое масло, пока я и работник СТО не объяснили, что есть з.ч. оригинал, а есть нет. Вот так примерно и с маслом. Уехал. Опять звонят, мы масло в холдексе можем поменять, но без фильтра. Потому что нет проставки белой с сальниками новой. Тут уж спорить не стал, боитесь, бойтесь дальше, найдем, кто не боится. Дальше занялся поиском сервиса, где поменяют с фильтром и не испугаются. Позвонил mtl-garage, да без проблем, 1500р., с фильтром, а какой смысл без?))) Так же позвонил в Вольвоград, да меняли на нескольких, да всё знаем, всё умеем, 2500р. Сообщил отцу расклад. Видимо ему лень было ехать в mtl-garage, так как дальше от дома и следующую машину он хочет вольву, записались на 10 утра в вольвоград. Ну что про них сказать?! Вывески никакой вообще нет, о том что там сервис. Помещение складского типа, практически с дневным освещением, 2 подъемника, 2 вольвы покрывшиеся слоем пыли, по углам груды старых запчастей. Такое чувство, что только въехали они туда. Дальше началось веселье. Подняли машину, работник снял крышку фильтра и начал думать как вытащить пластиковую проставку(не вольво же). Не насторожило сразу, что работник как то не уверенно себя ведет. Сели ждать в «клиентской комнате», по совместительству кабинет мастера. Отец мне: «чё то я очкую Димон». Я: «не боись, был у тебя недопривод, станет моно привод, кардан скинем и делов то».))) Пока суть да дело, времени прошло часа 1,5. Товарищ вроде вынул проставку. Как оказалось тянул за «сосок» и благополучно оторвал его, после чего попробовав использовать пару тонкогубц, тупо пробил насквозь отверткой и вынул страдалицу, а с ней и фильтр. После было слито масло. Цвет явно не нового, с примесями фрикционов. Снят насос и промыта сетка. Тут обошлось без эксцессов. Дальше насос на место, новый фильтр на место, в страдалице заплавили пробойну. Её на место, новую крышку и болты. Время где то около 12. Я отцу: «ну вот и всё, а ты боялась». Не тут то было. Наш не уверенный, начал заправлять масло. Обычный большой шприц и кусок трубки, типа как на жигулях в омывателе. Присел, набрал из канистры и туда его. Раз, два, три. На четвертый смотрю, он вставляет трубку в заливное, давит на поршень. Трубка благополучно слетает со шприца и падает во внутрь и масло в разные стороны. Короче кровь, кишки и далее по тексту. Приехали. Отец начинает истерично посмеиваться. Начинаются пляски вокруг машины, консультации с мастером, беготня по боксу. А давайте скинем кардан, может «от тудава» достанем трубочку, заодно посмотрим на саму муфту. Гогно вопрос, хоть весь задний мост разбирай, но хрень эту достань. Прошел еще час. За это время слили масло, сняли кардан, сняли муфту. А вот лысого вам на воротник, «от тудава» ничего не достать. Отверстие там с палец и расстояние большое и не видно нихе… ничего. Тут уже и работник начал не совсем здорова посмеиваться. Мне, к сожалению, пришлось папу покинуть и свалить на работу. Но связь мы держали. В итоге все собрали, трубочку кое-как достали, с помощью фонарика, проволоки ну и какой-то там матери. Залили масло, ссыт через фильтр. Понятное дело мыж проставку отверткой насквозь. Опять пляски вокруг машины, консультации с мастером, беготня по боксу. Я на работе ищу похожие случаи в нете. Предложили герметиком замазать. Сказал что не поможет. На соседнем тигуан-клубе нашел способ как сделать. Берется тигуановская проставка и вольвовская. На тигуановской срезается часть по размеру вольвовской и вставляется сначало тигуановская, затем вольвовская. Передал отцу. Он звонит, говорит у них ножовки нет!!! АААААА!!!!! Короче отрезали ножом, подогнали напильником, собрали, залили. В итоге имеем: начало экзекуции в 10 утра, окончание в начале 6 вечера. Хорошо хоть кофе у них есть, угощают. Приехал хозяин сервиса(как я понял именно с ним я договаривался и записывался), посмотрел на всё это дело. Сказал, нах эти тигуаны, больше не возьму. Так что теперь они не вариант.)))) Что тут можно сказать, по первой части с проставкой виноваты 50/50. Мы не проследили, они не аккуратно-не так делали. А по всему остальному ахтунгу, я даже не знаю что добавить.))))) Может, они не плохи по вольвам, тогда зачем браться за то, что не умеешь и не знаешь?! Может жадность. Машинка, три раза тьфу, бегает. Ничто нигде не течет. Фух, значится я кончил. За ошибки прошу сильно не пинать.

mbimpik,
Отсюда вывод, ехать надо только тем кто точно умеет Поехали бы в mtl-garage через час были бы свободны, без дефектов по прокладке, да еще и дешевле на 1000руб. бы вышло )))

SMax,
Ну так от тебя отзыва не было по ним!!! Ай-яй-яй.

да, ребята из Вольвограда больше с тигуанами не хотят работать, все таки авто непрофильный

mbimpik написал(а):

Ну так от тебя отзыва не было по ним!!! Ай-яй-яй.

Нажмите для раскрытия...

Был, только в профильной теме по Халдексу http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1106781&postcount=1194

mbimpik написал(а):

Чукча не писатель, чукча читатель.))))

Нажмите для раскрытия...

Чукча все же писатель Как будто сам там побывал.

SMax,
Там тема на туеву хучу страниц, тяжко её всю перелопатить. А эта тема не большая, вот и результат.


Вячеслав 77,
Я не специально.

mbimpik написал(а):

Там тема на туеву хучу страниц, тяжко её всю перелопатить. А эта тема не большая, вот и результат.

Нажмите для раскрытия...

Ну извини, честно отписать во всех темах не успеваю

Тема, к сожалению, сузилась до частного, хоть, наверное, и очень важного вопроса... А, всё-таки, есть в Питере сервис (лучше - на Севере), в котором не только расходники меняют, но и квалифицированно осматривают узлы авто (и м.б. делают диагностику) ??? Очень хочу показать машину после ремонта, чтобы сказали насколько правильно всё было сделано.

Есть чисто ваговский сервис - Аудитория - http://www.auditoria.su/, сейчас они на ш.Революции находятся/ я у них в основном обслуживаюсь, нареканий нет, только цены в последнее время не бюджетные стали совсем(( Но эти ребята умеют всё. Я у них и чип на двух машинах ставил и что только не делал..
Есть ещё один сервис, специализирующийся на вагах в приморском районе - Свобода-Автоплюс - http://avtoservisvspb.ru/ у этих ребят я по мелочи всякое делал, потому что близко и цены норм.

Пробег ближе к 100к, тоже хочу масло в муфте и мкпп поменять. Также по подвеске надо сделать работы, порекомендуйте профильные чтобы без скрещивания пальцев!!!

vagtechbox например

-RT- написал(а):

vagtechbox например

Нажмите для раскрытия...

вы сотрудник данного сервиса?

нет, не сотрудник