ОТЧЕТ: Шумоизоляция Тига

oleg3110_78 · 21 Авг 2009

Alex999 написал(а):
Ок...
Но большая часть профессионалов скажет

:az: я же любитель, правда со стажем. Ничего не имею против НБ

Bora · 21 Авг 2009

Спор о технических характеристиках, заявляемых производителем действительно тупиковый, а что с ценами этих производителей на материалы о которых пишут oleg3110_78 и Alex999?

Alex999 · 21 Авг 2009

По моему опыту - НБ будет дороже на 1-2 т.р. (пол + арки)

atmo · 21 Авг 2009

oleg3110_78 написал(а):
Битопластом или Бимастом? Битопласта маловато будет

битопластом, вроде нормально, напихал сколько можно.

afterlife · 23 Авг 2009

т.е. за 12500 в кемерово можно сделать шумку?

Alex999 · 23 Авг 2009

afterlife написал(а):
т.е. за 12500 в кемерово можно сделать шумку?

Уточняю - шумку пола и арок...

GAVR_76 · 2 Дек 2009

Alex999 написал(а):
Уточняю - шумку пола и арок...

еле еле нашёл тему которая меня в большей степени волнует

Алекс подскажи какой будет ценник если всё вкруг (и очень тщательно)...... очень фачу....... если цена будет реальная подскачу по соседски :az:

Arm · 2 Дек 2009

вмешаюсь немного...
а про весь материалов никто не задумывается что ли?...

хотелось бы, конечно, глянуть, что у тига в дверях...
после японцев очень интересно)))

насчет шума от колес... а никто не пытался подыскать неоригинальные пластиковые покрылки?... сейчас вроде штампуют все подряд...
сзади будут очень кстати...

на лансерах шума очень много... передние подкрылки ставил прямо поверх штатных, проклеивал и те, и другие... сзади просто больше материала положил - разница очень ощутима...
а у тига задняя подвеска, можно сказать, в салоне - ему очень не лишней такая процедура будет вместе с оклейкой арок со стороны салона...

GAVR_76 · 2 Дек 2009

вес на самом деле меня меньше всего волнует..... лишние 20 кг. погоды не сделают. а любой авто допшумка только улучшит. имхо

Arm · 2 Дек 2009

GAVR_76, ну, у тига не такие слабые агрегаты, что б за 20 кг лишнего веса переживать... с этим согласен...

а как насчет дверей?) я именно про них говорил, что там на них хотел бимаст клеить?

GAVR_76 · 2 Дек 2009

досконально не помню, много там всего, и родная шумка какая то есть, но когда мне делали тонировку, я всю пластиковую обшивку обклеил каким то вспененным материалом с фольгой (снутри ессно)..... по крайней мере дребезга как от родных колонок не стало (может субъективно но и тише стало) поэтому на мой взгляд, любой материал который обладает какойнить мало мальской структурой да + клеевая основа уже дадут свой результат, может без особых изысков, но всё же

Arm · 2 Дек 2009

GAVR_76, ну, естесственно, эффект будет...
думаю, сейчас специалисты вернутся - объяснят, что куда... и почему с дверями усердствовать не стоит)

GAVR_76 · 2 Дек 2009

сорри

oleg3110_78 · 2 Дек 2009

Arm написал(а):
GAVR_76, ну, естесственно, эффект будет...
думаю, сейчас специалисты вернутся - объяснят, что куда... и почему с дверями усердствовать не стоит)

Если собираешься что-то делать с аккустикой, то стоит. Пока не разбирал двери но думаю там кусок шумки приклеен аналогичный этому

пугаться не надо, это филенка двери Джетты

.
Набор материалов стандартный виброизолятор+шумоизолятор+теплоизолятор, тип зависит от выбора производителя

Alex999 · 2 Дек 2009

Свои двери проклеивать не стал. При замене акустики заглянул сколько мог - виброизоляция есть. Добавил звуковую линзу под динамики и проклеил демфирующим и шумоизолирующим материалами пластик обшивок. Основной же шум у Тига идет от задних арок и багажника.

Arm · 2 Дек 2009

я имел в виду вес материалов используемых...
все-таки петли дверей на серьезное увеличение веса не рассчитываются...
я к этому...
бимаст тяжеловат будет...
внешнюю/внутреннюю панели - вибро+шумоизоляторы, плюсом шумопоглотитель типа битопласта...
не знаю, как на тигуане стыки пластиковые, я бы вообще все на фиг проклеил...

Alex999 · 3 Дек 2009

Arm написал(а):
я имел в виду вес материалов используемых...
все-таки петли дверей на серьезное увеличение веса не рассчитываются...
я к этому...
бимаст тяжеловат будет...
внешнюю/внутреннюю панели - вибро+шумоизоляторы, плюсом шумопоглотитель типа битопласта...
не знаю, как на тигуане стыки пластиковые, я бы вообще все на фиг проклеил...

Забудьте про STP и будет вам ЩаСтье ...

Есть материалы Noisbaster - берем VD-13 (картон на "шубу") и АА-13 (закрытоячеистый шумоизолят), ISO-3 (тонкий битумный ламинат для пластика). Накрузка на петли минимум, эффект максимум.

Kokos54 · 3 Дек 2009

Такой вопрос - а сколько займет времени такая же процедура шумоизоляции как у вас?

Arm · 3 Дек 2009

ладно, пошел читать про "поимщика шума")))

maksss · 4 Дек 2009

Делал себе шумку на предыдущий ситр С4, заводская там тоже весьма не плохая, под полом и моторным отсеком толщина штатной шумки в ДВА раза толще чем на мазде 323, но багажник как и везде абсолютно голый был и от него шел основной шум от колес. Особо заморачиваться не стал, обклеил большую часть багажника и арки вибропластом, затем автомобильным ватином закрыл арки, пол под задним сиденьем и большим листом накрыл запаску под крышкой.
Результат очень порадовал, шум от шин практически пропал, проезд неровностей стал более глухим. Т.к. езжу много по трассе на большие расстояния, дорога стала гораздо меньше напрягать.
Позже сделал еще виброизоляцию дверей: основной проявившейся эффект - лучше стала играть музыка, басы стали более насыщенные и двери чуть потише закрывались. Но от шума дороги не помогает никак.

Еще интересное решение шумки арок тут можно глянуть, на Тиги тоже можно забацать http://www.c4-club.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=74&t=5456&start=105

ОТЧЕТ: Шумоизоляция Тига

Гуру

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Новичок

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Участник

Участник