Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > дизель 2.0

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.11.2014, 00:20   #21
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: T&F 2.0 TDI
Сообщений: 941
Репутация: 407423
cказал Спасибо: 33
сказали Спасибо 430 раз(а) в 268 сообщении
Цитата:
Сообщение от Scaqlietti Посмотреть сообщение
Далее стал жрать масло литрами, видимо попадание ож в цилиндры все-таки аукнулось)) Замена блока цилиндров и 4-х поршней. Все по гарантии. Хона на блоке не было, куда он делся хз)))
Если честно, это что-то из области фантастики. Я не про факт замены, а про причинно-следственную связь. Пробило радиатор ЕГР, о ОЖ оказалась в цилиндрах. (Кстати, что она там делала? ) Температура там стоит такая, что ОЖ выкипела бы сразу. Ну а что там случилось с блоком можно только гадать. Обычно, если отсутствует сетка хона, то это либо заводской брак, либо езда "на сухую" без масла.
Dupont вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Dupont за это сообщение:
Samm (13.11.2014)

Старый 13.11.2014, 01:01   #22
Постоялец
 
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: tdi revo sportline
Сообщений: 1,239
Репутация: 102488
cказал Спасибо: 22
сказали Спасибо 221 раз(а) в 153 сообщении
Цитата:
Сообщение от Dupont Посмотреть сообщение
Если честно, это что-то из области фантастики. Я не про факт замены, а про причинно-следственную связь. Пробило радиатор ЕГР, о ОЖ оказалась в цилиндрах. (Кстати, что она там делала? ) Температура там стоит такая, что ОЖ выкипела бы сразу. Ну а что там случилось с блоком можно только гадать. Обычно, если отсутствует сетка хона, то это либо заводской брак, либо езда "на сухую" без масла.
Я написал все как было, а причина жора масла по факту неустановлена( точнее отсутствие хона и впоследствии жор масла). До этого момента расхода масла не было.

Если что, то езды на сухую не было)

Последний раз редактировалось Scaqlietti; 13.11.2014 в 01:05.
Scaqlietti вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.11.2014, 01:39   #23
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: T&F 2.0 TDI
Сообщений: 941
Репутация: 407423
cказал Спасибо: 33
сказали Спасибо 430 раз(а) в 268 сообщении
Цитата:
Сообщение от Scaqlietti Посмотреть сообщение
точнее отсутствие хона и впоследствии жор масла
Странно это все, там бы и потеря компрессии была. С чугунного блока снять хон, это что-то неординарное должно произойти, у нас ведь не алюсил.

В любом случае, с 1 апреля ставят новый радиатор ЕГР, думаю что это неспроста.
Dupont вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.11.2014, 12:57   #24
Участник
 
Регистрация: 12.06.2013
Адрес: Апатиты
Автомобиль: Тигуан T&F дизель clja 13г
Сообщений: 235
Репутация: 219295
cказал Спасибо: 96
сказали Спасибо 32 раз(а) в 26 сообщении
Кто чистил коллектор и на каком пробеге?
Pini87 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 12:12   #25
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2011
Адрес: Piter
Автомобиль: Tiguan T&F, TDI
Сообщений: 23
Репутация: 10
cказал Спасибо: 4
сказали Спасибо 32 раз(а) в 6 сообщении
2011 год, рестайл
45000 - замена ремня генератора, потрескался
56000 - замена радиатора ЕГР
almik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 12:22   #26
Участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 106
Репутация: 10
cказал Спасибо: 20
сказали Спасибо 7 раз(а) в 6 сообщении
Отправить сообщение для Yura_u с помощью ICQ
108700 км
поломки:
50 тыс.км. - радиатор охлаждения выхлопных газов (гарантия)
108 тыс.км - выдавило масло из под крышки масляного фильтра (замена фильтра и резинок)
108 тыс.км - температурный датчик двигателя навернулся.

ГРМ еще не менял.
__________________
---
T&S 2.0 Tdi. 2011 год. - ПРОДАЛ
Volvo XC60. 2013.
Yura_u вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 14:48   #27
hel
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: 2014 Tiguan TDI T&F+ оба техника+комфорт белий-белий
Сообщений: 96
Репутация: 2612
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 28 раз(а) в 12 сообщении
Цитата:
Сообщение от Yura_u Посмотреть сообщение
108700 км
поломки:
50 тыс.км. - радиатор охлаждения выхлопных газов (гарантия)
108 тыс.км - выдавило масло из под крышки масляного фильтра (замена фильтра и резинок)
108 тыс.км - температурный датчик двигателя навернулся.

ГРМ еще не менял.
радиатор вроде стали новый ставить в 14г, т.е. вопрос должны были решить.

ЗЫ по ГРМу, кстати, в РФ регламент 90к, в Беларуси 120к, в Европе ещё больше
hel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 14:53   #28
Гуру
 
Аватар для Vortex163
 
Регистрация: 18.08.2011
Адрес: Самара
Автомобиль: T&F,TDI,чОрный
Сообщений: 2,149
Репутация: 3589203
cказал Спасибо: 782
сказали Спасибо 1,678 раз(а) в 703 сообщении
Да уж, радиатор ЕГР смотрю в группе риска на первой позиции.
Vortex163 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 14:54   #29
Участник
 
Регистрация: 10.04.2012
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 106
Репутация: 10
cказал Спасибо: 20
сказали Спасибо 7 раз(а) в 6 сообщении
Отправить сообщение для Yura_u с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от hel Посмотреть сообщение
радиатор вроде стали новый ставить в 14г, т.е. вопрос должны были решить.
так мне его в 13-м заменили...
__________________
---
T&S 2.0 Tdi. 2011 год. - ПРОДАЛ
Volvo XC60. 2013.
Yura_u вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2014, 21:17   #30
hel
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 21.10.2014
Адрес: Минск
Автомобиль: 2014 Tiguan TDI T&F+ оба техника+комфорт белий-белий
Сообщений: 96
Репутация: 2612
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 28 раз(а) в 12 сообщении
Цитата:
Сообщение от Yura_u Посмотреть сообщение
так мне его в 13-м заменили...
это мысли вслух про мой автомобиль
hel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:37. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100