щелкает реле при запуске на холодную утром.

Проблемма : был на ТО1 сделали прошивку двигателя и прошивку ABS после этого обнаружил щелчки какого то реле. которое находится в салоне в ногах водителя над блоком предохранителей.

Утром при запуске двигателя на холодную, появились переодические щелчки реле, и щелкает оно пока двигатель не прогреется. Щелкает с перерывами, но отчетливо слышно даже сквозь музыку ). заметил что при щелчке реле, при включенном ближнем свете, свет мигает как при просадке напряжения.

сегодня Васей проверил на ошибки и вот что он мне показал :

Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CAXA) Label: 03C-906-016-CAX2.clb
Part No SW: 03C 906 016 FP HW: 03C 907 309 R
Компонент: 1.4l R4 TSI H01 7870
Ревизия: LSH01--- Серийный номер: 00000000000000
Кодировка: 00190032000401000000
Мастерская #: WSC 10710 002 1048576
ASAM Dataset: EV_ECM14TFS01103C906016FP 001008
ROD: EV_ECM14TFS01103C906016FP.rod
VCID: 72E026D1A587FE8E927-8027

1 неисправность:
5463 — Включение стартера, отзыв кл. 50
P3052 00 [040] — короткое замыкание на плюс
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 12
Пробег: 15012 km
Дата: 2013.14.06
Время: 06:37:32

Готовность: 0000 0101

Адрес 09: Блок управления бортовой сети (J519) Label: 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 086 Q HW: 5K0 937 086 Q
Компонент: BCM PQ35 M 122 0173
Ревизия: BC122001
Кодировка: 48180A3B8837F3C0408800C1340081644FD1AA88436D8D206480C7000041
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
VCID: 4280B611DDA70E0EC27-8017

Подсистема 1 — Part No: 5N1 955 119 A Label: 1KX-955-119.CLB
Компонент: WWS 190613 03 32 0010
Кодировка: 009F95

Подсистема 2 — Part No: 1K0 955 559 AH Label: 1K0-955-559-AG.CLB
Компонент: RLS 020713 05 54 0403
Кодировка: 02154D

Подсистема 3 — Part No: 1K8 951 171
001 0104

Подсистема 4 — Part No: 1K0 951 605 C
Компонент: LIN BACKUP HO H05 1501
Кодировка: 000000

1 неисправность:
00883 — Выключатель зажигания и стартера-D (Клемма S)
008 — недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 7
Индекс забывания: 127
Пробег: 14807 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.14.01
Время: 15:08:37

Стоп-кадр:
Кл.15 ВКЛ
Напряжение: 14.60 V
вкл
вкл
вкл
выкл
выкл

Адрес 16: Электроника рулевой колонки (J527) Label: 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 501 BG HW: 5K0 953 569 K
Компонент: LENKS.MODUL 016 0140
Ревизия: FF010042 Серийный номер: 20130628100406
Кодировка: 1182040000
Мастерская #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 70E42CD9AB8BCC9E643-8025

Multifunction steering wheel control module:
Подсистема 1 — Part No SW: 5K0 959 542 C HW: 5K0 959 542 C Label: 3C8-959-537.CLB
Компонент: E221__MFL-TAS H31 0033
Кодировка: 820000

1 неисправность:
147462 — Клемма 15
B1148 12 [008] — Short to Plus
Непостоянно — Подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 127
Пробег: 14807 km
Дата: 2013.14.01
Время: 15:08:35


Возможно щелчки раньше не замечал, но одноклубник с драйв2 Сказал, что это фен щелкает, при +3 срабатывает. Кто то может слышал на счёт этого ? А то к ОД записался на субботу.

Работает фен при низкой температуре масла (ОЖ). При включении фена фары подмаргивают.

Диагностика: выключите климат-контроль, щелчки прекратятся, фары перестанут подмаргивать.

Когда температура масла (ОЖ) поднимется до рабочей, щелчки реле фена прекратятся, поскольку фен будет не нужен.

Как раз с утра игрался с климатом. выключаю и щелчков нет. включаю - есть.
все как вы описали
Таким образом это нормальная работа реле фена что оно щелкает до прогрева двигателя.?
у вас так же ?
просто раньше такого не замечал

Работает также.

CaH4e3 написал(а):

Таким образом это нормальная работа реле фена что оно щелкает до прогрева двигателя

Нажмите для раскрытия...

НЕ нормально. Реле вкл фен и фен работает. Температура повысилась выкл..Постоянных срабатываний не должно быть.У меня так.

кудесник написал(а):

НЕ нормально. Реле вкл фен и фен работает. Температура повысилась выкл..Постоянных срабатываний не должно быть.У меня так.

Нажмите для раскрытия...

CaH4e3 пишет, что раньше такого не было и щелчки появились после обновления прошивки. 1.4 122 л.с. - это версия с BlueMotion. Фен кушает много бензина (но я лично согласен на дополнительный расход топлива ради комфорта). Возможно, ради экономии топлива в рамках BlueMotion, переписали прошивку с целью дополнительной экономии.

кудесник написал(а):

НЕ нормально. Реле вкл фен и фен работает. Температура повысилась выкл..Постоянных срабатываний не должно быть.У меня так.

Нажмите для раскрытия...

Так же считаю, постоянные щелканья похожи на неисправность

У меня дизель. Фен на расход не влияет.

Добавлено через 2 минуты

canoeist написал(а):

дополнительной экономии

Нажмите для раскрытия...

Лучше б не экономили ,а за качеством следили.

кудесник написал(а):

У меня дизель. Фен на расход не влияет.

Нажмите для раскрытия...

А реле фена щелкает???

кудесник написал(а):

У меня дизель. Фен на расход не влияет.

Нажмите для раскрытия...

У CaH4e3 двигатель TSI 1.4 122 л.с. На холостых оборотах он не греется. Если поездка начинается с пробки, то фен на расход будет влиять очень чувствительно, потому что фен будет молотить пока двигатель не прогреется, а он в пробке не греется.

Я не думаю, что это неисправность реле, но не исключаю, что это не слишком удачная прошивка.

Думаю ОД просто разведет руками. И скажут это нормально. Может прошивка движка попробовать откатить на старую...

Я так думаю, данная прошивка родилась в результате предыдущего обращение автовладельцев 1.4 TSI 122 л.с. с феном к ОД:

Почему, если простоять перед отъездом зимой в течении 5 минут для оттаивания стекол с включенной кнопкой MAX на климат-контроле, первое показанное значение среднего расхода (1 - для текущей поездки) будет 49.9 л/ 100 км.

Второе с лева (от двери ) реле очень греется,но запаха плавления я не чувствовал. Я об этом спрашивал в другой теме,но никто не ответил толком.

прошу прощения, что я "в Тулу со своим самоваром", этой темы не нашёл сразу , п.э. создал свою
тут было мнение

canoeist написал(а):

Я не думаю, что это неисправность реле, но не исключаю, что это не слишком удачная прошивка.

Нажмите для раскрытия...

мне месяц-другой назад на ТО-2 перепрошивали программу управления работы двигателя, я не просил, но сказали, что вышла новая
может с этим как то связано?
ЗЫ: фена нет

нач.цеха написал(а):

Второе с лева (от двери ) реле очень греется,но запаха плавления я не чувствовал.

Нажмите для раскрытия...

Реле может греться либо из-за плохого контакта, либо из-за несоответствия характеристик реле нагрузке по току, либо из-за частых переключений (каждое переключение приводит к нагреву зоны контакной группы, при частых переключениях контактная группа может не успевать остынуть).

Существенный нагрев реле нормой не является (по моему мнению).

нач.цеха написал(а):

Второе с лева (от двери ) реле очень греется,но запаха плавления я не чувствовал. Я об этом спрашивал в другой теме,но никто не ответил толком.

Нажмите для раскрытия...

А ситуация с щелканьем такая же ?
и после прошивки стало ?

CaH4e3 написал(а):

А ситуация с щелканьем такая же ?
и после прошивки стало ?

Нажмите для раскрытия...

такая же проблема
до перепрошивки не замечал
т.е. с уверенностью 99,9% могу сказать, что не было подобных симптомов

У меня щелкало реле при покупки машины с самого начала (покупал год назад).
Недавно обновил ОД обновил прошивку двигателя, щелканье не изменилось. Как было, так и есть.
P.S. Фен у меня есть.
Считаю работу нормальной. Раскалилась спираль слишком сильно, датчик дал команду на отключение, реле щелкнуло. Остыла спираль фен включился, реле щелкнула.

Добрый день. У меня такая-же проблема. Машина 2013 г.в., во вторник по гарантии сделал перепрошивку блока двигателя. После перепрошивки стал замечать, что щелкает реле внизу и моргают фары (не зависит от включенного режима фар). До перепрошивки таких проблем не было. К ОД пока не обращался и сам ошибки не смотрел. Также заметил, что при выключенном климате не щелкает.

Нужна полноценная статистика о том, что есть сейчас (чтобы не полагаться на память, о том, что возможно было).

1. Тип двигателя:
2. Фен в наличии: да/нет
3. Версия прошивки:
4. Настройки климата: Авто/ручные, температура, рециркуляция
5. Температура на улице:
6. Частые щелчки реле: есть/нет

По другому причину не определить .

canoeist

1. Тип двигателя: CAXA
2. Фен в наличии: Да
3. Версия прошивки: ???
4. Настройки климата: Авто, 22, рециркуляция выключена
5. Температура на улице: +4
6. Частые щелчки реле: есть

Как можно выяснить номер прошивки?