Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.02.2015, 22:22   #21
Участник
 
Регистрация: 05.02.2013
Адрес: самара
Автомобиль: Tiguan 2.0 2012
Сообщений: 195
Репутация: 10
cказал Спасибо: 15
сказали Спасибо 18 раз(а) в 12 сообщении
Цитата:
Сообщение от yuri89 Посмотреть сообщение
Народ, кто нить пробовал подтянуть узел рейка-шестерня, без снятия рулев ой рейки? Может можно получить доступ к узлу, приотпустив балку, на которой крепится рейка? Главное открутить контрящую гайку.
Мож фотки какие есть?
Собственно я об этом написал вначале. Подтяжка помогла, но не надолго. Плюс информативность руля в нулевом положении потерялась, люфт в пару градусов появлялся, но стуки пропали полностью. Потом опять застучала. Надо по-хорошему рейку снять и как положено промазать, о чем выше написано. На следующей неделе хочу заняться, отпишусь по результату.
Alrock вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 05.02.2015, 23:26   #22
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Arni79
 
Регистрация: 02.10.2011
Адрес: Мурманск
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 TDI, CLJA
Сообщений: 70
Репутация: 10
cказал Спасибо: 60
сказали Спасибо 18 раз(а) в 12 сообщении
Цитата:
Сообщение от Alrock Посмотреть сообщение
На следующей неделе хочу заняться, отпишусь по результату.
Будем ждать
__________________
VW Tiguan T&F TDI Candy White
Arni79 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2015, 12:53   #23
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Отрадный
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 cawa
Сообщений: 39
Репутация: 10
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Я собсно для того и спрашивал, что собираюсь вытащить прижимной поршень, и набить туда смазки, задавливая внутрь самим поршнем.
И так раза три. Помогает еще как, проходил это на предыдущих тоетах.
Смазку использовал Castrol LMX зеленую.
yuri89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2015, 13:12   #24
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,545
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 637
сказали Спасибо 1,139 раз(а) в 890 сообщении
Цитата:
Сообщение от yuri89 Посмотреть сообщение
собираюсь вытащить прижимной поршень, и набить туда смазки, задавливая внутрь самим поршнем.
И так раза три.
Считаю, что это лишнее. Достаточно заменить смазку на цилиндрической части поршня. ИМХО
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.02.2015, 15:41   #25
Постоялец
 
Аватар для Romon
 
Регистрация: 27.06.2013
Адрес: Саратов
Автомобиль: Tiguan Sochi edition
Сообщений: 1,490
Репутация: 586138
cказал Спасибо: 421
сказали Спасибо 274 раз(а) в 186 сообщении
Цитата:
Сообщение от vlas Посмотреть сообщение
Считаю, что это лишнее. Достаточно заменить смазку на цилиндрической части поршня. ИМХО
однозначно лишнее ...купи оригинальную смазку, тюбик 500 руб. А то твой LMX по три раза в -25 встанет так что руль не свернешь
Romon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2015, 00:04   #26
Новичок
 
Регистрация: 09.12.2012
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Тигуан 1,4(122)
Сообщений: 14
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Почитайте здесь http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=199465, подтягивают рейку со стороны мотора ЭУР, а ту гайку которую Вы подтягиваете, вообще не советуют трогать.
usalex58 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.02.2015, 08:42   #27
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,545
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 637
сказали Спасибо 1,139 раз(а) в 890 сообщении
Я лично высказываю своё собственное мнение, сложившееся после снятия и профилактики рейки своими силами в гараже на яме.
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2015, 20:52   #28
Участник
 
Регистрация: 05.02.2013
Адрес: самара
Автомобиль: Tiguan 2.0 2012
Сообщений: 195
Репутация: 10
cказал Спасибо: 15
сказали Спасибо 18 раз(а) в 12 сообщении
Итак отписываюсь.
Перебрал сегодня рейку. Делал не сам, фоток к сожалению не делал. Но в ключевых моментах присутствовал.
1. После съема и разборки обнаружилось, что в рейке нет смазки вообще. Сухо как в пустыне.
2. Основной стук исходил от места соприкосновения вала (тот который к рулевому) к зубчатой рейке. Вал был конкретно ушатан, очень сильная выработка, шлицы в прямом положении руля сьедены, отсюда стук и люфт. Поэтому подтяжка помогла, но не на долго. Выработка так-же на прижимном поршне.
Вал и поршни были взяты с рейки-донора.
3. В месте соединения рейки с электромотором все в порядке.
4. Рейку просверлили и нарезали резьбу под тавотницу. Набили смазку.
Такое ощущение, что специально занижают ресурс детали.
5. Собрали все на место. При сборке обнаружили чуть заметный люфт в нижней крестовине.
После поездки руль показался чуток туговатым, но на место возвращается сам.
Парни сказали чтобы покатался: должно все приработаться.
Стуки и шумы из передней подвески исчезли. Покатаемся-посмотрим. Через пару тысяч отпишусь как результат. За все 10т.р.
Р.s. Подтекает и шумит помпа, начинает шуметь ролик ремня привода генератора и постукивает задняя стойка. Не соскучишься короче.
Alrock вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти5 пользователи сказал Спасибо Alrock за это сообщение:
Aid007 (12.07.2017), Arni79 (16.02.2015), Romon (16.02.2015), vlas (17.02.2015), yuri89 (17.02.2015)
Старый 17.02.2015, 10:21   #29
Завсегдатай
 
Аватар для all_X
 
Регистрация: 29.04.2012
Адрес: Самара
Автомобиль: Tiguan 2.0 TDI CLJA
Сообщений: 798
Репутация: 132599
cказал Спасибо: 129
сказали Спасибо 145 раз(а) в 115 сообщении
Alrock, в ЛС можно где делали рейку в Самаре. На всякий случай
all_X вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2015, 16:07   #30
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 05.11.2011
Адрес: Отрадный
Автомобиль: VW Tiguan 2.0 cawa
Сообщений: 39
Репутация: 10
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Alrock, можно мне тоже по Самаре. Если не секрет, то можно через форум, у меня для лички сообщений мало. В основном читаю, тк писать времени нет.

Добавлено через 12 минут
Alrock, еще вопрос: Чем откручивали гайку, под которой прижимной поршень? В смысле какой ключ там нужен? (там внутр. шестигранник или еще что?)

Последний раз редактировалось yuri89; 17.02.2015 в 16:07. Причина: Добавлено сообщение
yuri89 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100