Замена перепускного клапана турбины

redline83 · 6 Июл 2016

смотрю на 2010 года 2 вида ставили 06H 145 710 C и 06H 145 710 G замена на 06H 145 710 D
можно ставить любой?

titanik · 6 Июл 2016

redline83, С и G это резиновые. D это пластик.
Ставь D.

vicalex · 6 Июл 2016

titanik написал(а):
redline83, С и G это резиновые. D это пластик.
Ставь D.

прочитал на драйве, что резина лучше держит давление и кто делает чип, ставят G.

titanik · 6 Июл 2016

vicalex, У G ЕМНИП усилена пружинка. Резинка такая же. Согласен, что резинка лучше держит у всех , в то время как пластик зависит от кривости литья данной партии)))
Я ездил с пластиком примерно год. Нормально он 1,2..1,4 бара избытка держит. Резинка тоже держит, но в отличии от пластика она рвётся от времени, нагрузки, усталости и пр.

Pote · 7 Июл 2016

Я решил снять датчик - тут как раз тысяч через 3-5 колодки передние менять, а значит и колесо снимать, а там и подкрылок снять не сложно, а датчик на 3-х винтах + разъём. Проверим резинку.

titanik · 7 Июл 2016

Pote, Тут же продают тюнинговую вставку на штатный клапан байпаса. DV+ или как то так.
Сам клапан разбирается руками буквально пополам. Одна часть соленоид, пружинка и вторая часть собственно резинки. Вот вместо этих хлипких резинок можно поставить усиленную конструкцию.

vicalex · 7 Июл 2016

titanik написал(а):
DV+

GFB DV+ , но 12 тысяч денег чёт дофига

titanik · 7 Июл 2016

vicalex, Ну в Эмиратах можно и дороже купить)))
http://ru.aliexpress.com/item/blow-off-valve-dv-adaptor-for-vw-mk5-6-ea113-ea888-engine/1884338950.html?spm=2114.03010208.3.86.UTXOOn&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_4_10039_10048_10047_10017_407_10046_10045_406_10032_10040,searchweb201603_1&btsid=d5b87d05-e58d-487e-b60c-33b1e5a664d6

И вообще...зачем эти полумеры? Вот что надо:
http://ru.aliexpress.com/item/Motorsport-Blow-Off-Valve-kit-for-Audi-VW-2-0T-FSI-TSI-Engines-BOV-Blow-dump/32618629460.html?spm=2114.03010208.3.97.BAP2LG&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_4_10048_10047_10017_407_10046_10045_406_10032,searchweb201603_1&btsid=3f064087-c7bd-4871-9650-95978b10263b

За 1700 в торге клубень DV+ только что продал.

vicalex · 7 Июл 2016

titanik написал(а):
За 1700 в торге клубень DV+ только что продал.

тоесть родной австралийский за 12 и китайский за 2 - это одно и тоже????
чёт с трудом .....

titanik · 7 Июл 2016

vicalex, Ты не поверишь, но таки да! Фирменный электро-вакуумный перепускной клапан от Forge тоже стоит под 13000. Я купил за 4800. Всё тоже самое, а в случае с DV+ там вообще всё элементарно. Непонятно почему австралопитеки дерут за кусок точёного алюминия такие деньги)).

raror · 19 Июл 2016

titanik написал(а):
Krosh66, СтОит, если чиповка реально поднимает наддув. У меня сейчас штатная турба в пике дует полтора бара, когда как штатно не более 0,9 ЕМНИП.
Давление висит на этой резиновой мембране. И как говорит Сергей из "Аудитории" - я не видел ни одного штатного резинового байпаса, который выдерживает более менее злую чиповку.
В общем нужно просто смотреть, если любишь втапливать в пол и вроде всё в порядке, то менять нечего. Но есть одно но...клапан этот иногда рвётся постепенно. Если там дырка, то провалы в тяге будут настолько незаметны, что как будто так и надо. Привыкаешь((. Когда он отрывается полностью, ты уже услышишь шипение и реальные провалы в тяге на любых оборотах. После установки нового клапана, ощущения как будто заново чипанул машину. Поверь)))

На стенд я приехал с полностью оторванной резинкой, так вот машина не ехала даже на свои положенные 170 кобыл.

Кто что говорит, одни пишут что пластиковый байпас типа нового образца не держит давление турбонаддува, травит, а типа резиновый держит нормально и быстрее отрабатывает сброс давления но рвется, другие пишут не рвется, единичные случаи, ходят ро 100 тыс.км.... -
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=30212&page=16

Что тогда ставить особенно после чипа? Если клапан модернизировать при помощи замены на форж или модуля DV+ то какой фирмы?

titanik · 19 Июл 2016

raror, Forge motorsport это и есть фирма)) У них электровакуумные клапана есть с пшиком и без, поискать только надо. Оригинал сейчас стоит под 12-14000. Китайский полный аналог можно купить за 5. Тоже самое и с DV+.

raror · 19 Июл 2016

Вот фирменный клапан для сброса давления с пшитком от Forge Motorsport - http://forgemotorsport.ru/tovary/prostavka-blowoff-pod-bypass-klapan-vag-fsit-tfsi-turbomot.html стоит 5,2 т.руб.

Вот китайский аналог - http://ru.aliexpress.com/item/Blow-..._2&btsid=65357d3c-f806-4e71-9edc-594de8d86f45 стоит 700 руб уже с доставкой. Внешнее один в один. Конструкция как я понимаю наипростейшая нет движущихся элементов. Так может стоит рискнуть и взять с алиэкспресс?

А вот еще целый набор клапанов - http://ru.aliexpress.com/af/categor...vId=200000898-200003497&attrRel=or&isrefine=y

titanik · 19 Июл 2016

raror, Блин)) Ну какой ты не внимательный!) По твоим ссылкам это не клапан, это проставка между штатным клапаном и турбиной. Такие штуки дают только пшик наружу, не более того. Называется всё это проставка Blow off.

А вот, что у меня установлено

Чуешь разницу?)) Полноценный КЛАПАН и проставка пшикалка?
Для кого я распинаюсь в личке? Такое впечатление, что ты не читаешь, что я пишу.

)))

raror · 19 Июл 2016

Это насадка DV+ :

https://www.youtube.com/watch?v=J8kS7v3x_G8&feature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=3EgXspDfI08&feature=youtu.be

Так меняется на CAWA:

https://www.youtube.com/watch?v=eKWL1hwlHrc&feature=youtu.be

titanik написал(а):
raror, Блин)) Ну какой ты не внимательный!) По твоим ссылкам это не клапан, это проставка между штатным клапаном и турбиной. Такие штуки дают только пшик наружу, не более того. Называется всё это проставка Blow off.

А вот, что у меня установлено

Чуешь разницу?)) Полноценный КЛАПАН и проставка пшикалка?
Для кого я распинаюсь в личке? Такое впечатление, что ты не читаешь, что я пишу.
)))

Ну да я невнимательный и долго доходит что поделаешь, какой есть.... природу не обманешь

а чё ты сразу разницу не объяснил то

я еще думал как же он работает... Честно говоря меня такой пшик очень быстро начнет раздражать

https://www.youtube.com/watch?v=PoZ3GcRq6GQ&feature=youtu.be

Вот видео с разновидностями Blow off клапанов:

https://www.youtube.com/watch?v=H7F7OPUtyjU&feature=youtu.be

titanik · 19 Июл 2016

raror,
Опять же на видео это НЕ ПРОСТАВКА. Это полноценная замена штатному клапану.
Система подключается трубкой к соске буста и штатным разъёмом к собственному клапану.

А пшик слышно только с открытыми окнами. Если тихо включить радио,то вообще ничего не слышно.

raror · 19 Июл 2016

titanik написал(а):
raror,
Опять же на видео это НЕ ПРОСТАВКА. Это полноценная замена штатному клапану.
Система подключается трубкой к соске буста и штатным разъёмом к собственному клапану.

.

Это ты про какое видео пишешь?

titanik · 19 Июл 2016

raror, Скорее про второе, где показаны все варианты. На первом видео в движении я не понял что стоит. Не понятно, то ли это просто проставка так чухает или полноценный клапан.
В общем второе видео более информативное.

vicalex · 19 Июл 2016

titanik, коллега, покажите своё подкапотное.
не совсем понял как это всё добро цепляется и куда.

судя по видео, трубки подключаются к выходу от МО. мы вроде недавно тёрли, что там давление недецкое и может давить не армированные шланги. а теперь получается, что туда подключается эта резиновая трубочка

или на тиге несколько иначе подключение???
а вообще по второму видосу пшикает конечно слишком сильно.

titanik · 19 Июл 2016

vicalex,
Фоткать нечего, потому что сам клапан находится внизу на месте штатного байпаса. Управляющий электрический клапан закреплён там же. Сверху только переходник для подключения буст устройств. Куплен у АПР (самая грамотная конструкция)
Трубочки можно подключать самые обычные резиновые потому что потребителями этого буста являются датчики давления, которые это давление собственно не потребляют))) От этого трубки и не раздувает и не плющит.

Замена перепускного клапана турбины

Завсегдатай

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Постоялец

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Постоялец

Гуру