Биксенон, левая фара не поворачивается. Вверх-вниз ходит. Ошибок нет.
- Автор темы Ёжж
- Дата начала
поможет на общедоступный перевести его идею?нач.цеха
Участник
Деньги от Ёжж получил, зря беспокоился и сомневался в порядочности. Спасибо.
Ёжж
Постоялец
- Регистрация
- 12 Янв 2015
- Сообщения
- 1,369
- Благодарности
- 1,305
- Адрес
- Минск
- Автомобиль
- '2011 Citroen C5 Tourer, 1.6 HDi, робот
Скажите, а в обе стороны обе фары должны двигаться при запуске двигателя?
И влево, и вправо?
А то у меня ходит только правая и только направо. А как точно должно быть - не знаю.
И влево, и вправо?
А то у меня ходит только правая и только направо. А как точно должно быть - не знаю.
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,051
- Благодарности
- 2,262
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
Обе синхронно
Ёжж
Постоялец
- Регистрация
- 12 Янв 2015
- Сообщения
- 1,369
- Благодарности
- 1,305
- Адрес
- Минск
- Автомобиль
- '2011 Citroen C5 Tourer, 1.6 HDi, робот
Молчуны, блин )
Купил левую фару-донор с разбитым стеклом. Установил, проверил. Получается, обе фары у меня сначала опускаются, потом поворачиваются наружу (левая налево, правая направо). Потом поднимаются. Все в порядке?
Купил левую фару-донор с разбитым стеклом. Установил, проверил. Получается, обе фары у меня сначала опускаются, потом поворачиваются наружу (левая налево, правая направо). Потом поднимаются. Все в порядке?
Ёжж
Постоялец
- Регистрация
- 12 Янв 2015
- Сообщения
- 1,369
- Благодарности
- 1,305
- Адрес
- Минск
- Автомобиль
- '2011 Citroen C5 Tourer, 1.6 HDi, робот
Ура. Мои исследования закончены.
Дело было в обломанном "шпинделе" (не знаю как назвать), который вставлен в усики шагового двигателя. Соответственно, линза не была соединена с шаговым двигателем и болталась влево-вправо как хотела. Очень похоже, что при замене лампы предыдущим владельцем патрон хамски дернули в сторону, и тот самый "шпиндель" с хрустом обломался.
$620 за новую фару отдавать из-за кусочка пластика длиной в 1 см мне религия не позволила, поэтому пришлось мутить "энжэнэрное решение".
Новый "шпиндель" вырезан из пластикового строительного дюбеля. Предварительно такой же дюбель был протестирован на прочность (не сломан двумя плоскогубцами пополам) и на стойкость к 2-компонентному клею.
Обломанное место выровнял бормашинкой, затем защелкнул туда предварительно обмазанный 2-компонентным клеем "шпиндель". На фото - очередная "примерка" "шпинделя".
Через час проверил, как проходит тест при запуске мотора. Вуаля, все как здесь.
Будьте осторожны при замене ксеноновых ламп! Не уводите руку в сторону при вращении патрона, когда снимаете лампу. Похоже, пластик там относительно хрупкий.
Дело было в обломанном "шпинделе" (не знаю как назвать), который вставлен в усики шагового двигателя. Соответственно, линза не была соединена с шаговым двигателем и болталась влево-вправо как хотела. Очень похоже, что при замене лампы предыдущим владельцем патрон хамски дернули в сторону, и тот самый "шпиндель" с хрустом обломался.
$620 за новую фару отдавать из-за кусочка пластика длиной в 1 см мне религия не позволила, поэтому пришлось мутить "энжэнэрное решение".
Новый "шпиндель" вырезан из пластикового строительного дюбеля. Предварительно такой же дюбель был протестирован на прочность (не сломан двумя плоскогубцами пополам) и на стойкость к 2-компонентному клею.
Обломанное место выровнял бормашинкой, затем защелкнул туда предварительно обмазанный 2-компонентным клеем "шпиндель". На фото - очередная "примерка" "шпинделя".
Через час проверил, как проходит тест при запуске мотора. Вуаля, все как здесь.
Будьте осторожны при замене ксеноновых ламп! Не уводите руку в сторону при вращении патрона, когда снимаете лампу. Похоже, пластик там относительно хрупкий.
Вложения
vlad200
Новичок
Добрый вечер всем. Есть похожая проблема. Может что-то посоветуете. В левую фару попала вода. При включении зажигания сразу поворачивалась влево и оставалась в таком положении. Подкинул на другую фару к свои блоки, но ничего не изменилось. Поменял новый блок управления 4H0 941 329 (в нем тоже были окисления), который пластиковый, вообще перестала двигаться. Сбросил ошибки. Осталась только одна ошибка и не стирается "Силовой модуль с левой стороны." Номер ошибки С1081FO. Блок ксенона не менял, ксенон светит.
walerka
Добрых дел Мастер
- Регистрация
- 4 Дек 2013
- Сообщения
- 3,672
- Благодарности
- 1,888
- Адрес
- Санкт-Петербург
- Автомобиль
- VW Tiguan