Васей (ваг-комом) можно поменять кодировку.
Из опыта эксплуатации своего предыдущего авто (Jetta V), на котором была установлена система косвенного контроля скорости, могу констатировать, что после прокола колеса на скорости 80-90 км/час система дала сигнал о снижении давления буквально через 80 метров (давление снизилось на 0,5 бар).
В общем проехал после работы полчаса, система отключилась и предупреждение погасло. Видимо действительно поймала сигнал от соседней машины, а ошибка возникла из-за того, что колеса "пропали".
В прошлом году порезал колесо об край какой-то железяки, машина сразу же заорала о резком падении давления. Ну, то есть, я почувствовал как наехал на железку, удар по диску, и сразу же писк от системы контроля. Скорость была 60-70.
Линейка на яндекс картах позволила примерно оценить расстояния.Не совсем понятно на какой скорости вы ехали. Дополните пожалуйста. Если плестись по двору и получать уведомления о падении давления - то ясень пень нафиг такие датчики нужны.
Я же имел в виду ту ситуацию когда идешь по трассе 120-150. Плюс если еще покрышка летняя на 18" стоит. Вот тогда чего? Какая система окажется быстрее? На 16"-х бубликах система косвенного измерения конечно же достоверно сработает. Без сомнений. Как я понял ни у кого из владльцев прямого измерения пока не было ситуации когда можно было бы реально замерить на какой дистанции сработают именно сами датчики.
лично у меня было уже 2 раза когда датчики нахолодную при заводе машины показывали спущенное колесо, хотя сам читал на форуме что наъ стоячем колесе датчик работать не может. Но я подкачивал "провинившееся" колесо следуя указаниям системы и при дальнейшей езде никакого перекача на этом колесе не возникало
ну и к тому же я уверен что в битве прямое vs косвенное измерение немцы дураками не будут, значит в каких-то ситуациях система прямого измерения все-таки необходима
Альтернативы нет. Другие датчики не подходят. Просто не будут распознаны системой. Проскакивала информация о каких-то китайских заменителях, но никто их так и не попробовал ставить, да и ценник на них был почти такой же. Проще всего купить оригинальные новые или б/у датчики тут на форуме. Периодически народ продает. Последняя цена была 10600 вроде (за 4 шт).
Угол наклона датчика относительно ниппеля регулируемый.ohrogg написал(а):
Батарейка не меняется. Срок жизни зависит от режима эксплуатации. Датчики работают в движении, на стоянке засыпают. Производитель заявляет не менее 5 лет.Carbofos написал(а):
кто-нибудь уже вскрывал? менял? собирал обратно и они после этого работали? по факту есть что либо? или очередная констатация существующей возможности?
