Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.06.2015, 03:09   #1
Заблокирован
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Pietari
Автомобиль: TIG 2.0
Сообщений: 305
Репутация: -21484
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 54 раз(а) в 21 сообщении
Стрелка Мойка радиаторов

На майские была хорошая погода, помыл радиаторы. Кроме того, маленький вентилятор дал ошибку, решил посмотреть, что там. В сервисе данная операция стоит от 100евро, а это 2 бутылки Hennessy VSOP, которые можно выпить и самому. Кроме того, как в сервисе водится резьбу сорвут, радиатор уронят.. скажут, что так и было.. Морду решил не разбирать, как тут написано, мне это показалось через чур.

Порядок работы.

1. Снимаем защиту и бампер.
2. Откручиваем рамку с вентиляторами 4 самореза T30 изнутри и вынимаем рамку вниз.
3. Сливаем тосол, открутив винт и скинув патрубок с мотора выбега ОЖ.
4. Снимаем быстроразъемные патрубки с радиатора двигателя (туго, надо пошатать), тоже потечет тосол, тк крана, как на гольфе, внизу радиатора тут увы нет
5. Откручиваем 4 x T30 изнутри на радиаторе и 1 x T30 сверху сбоку через дырочку и вынимаем радиатор вниз.

Обязательно какой-нибудь из нескольких torx оказывается под патрубком, который нужно отгибать/держать, так что нужен помошник или лучше помошница

6. Скидываем быстроразъемные патрубки с радиатора интеркулера, откручиваем 6 x T30 снаружи, приподнимаем радиатор, чтобы вышел из пазов (на этом радиаторе висит ВСЕ!) и вытаскиваем вниз.

7. Оставшиеся 2 радиатора АКПП и кондиционера больше ни на чем не держатся, подвязываем веревочкой.

ВСЕ! Дальше помошница обливает снятые радиаторы фейри и моет из шланга. Оставшиеся 2 радиатора на машине можно развести на любой угол и помыть со всех сторон. Грязи было много, особенно по периметру.

Собирается все в обратном порядке, смотрите, чтобы каждый T30 пошел перпендикулярно и по резьбе, момент затяжки 5 НМ. Сломать что-то сложно. Идем пить коньяк с помошницей.

Обратно с дачи ехал, реально другая машина, вентиляторы почти не работают, даже при медленной езде. До этого молотили часто, даже в холодную погоду.
Изображения
Тип файла: jpg 1.jpg (100.2 Кб, 1810 просмотров)
Тип файла: jpg 2.jpg (102.4 Кб, 1536 просмотров)
Тип файла: jpg 3.jpg (99.3 Кб, 1581 просмотров)
Тип файла: jpg 4.jpg (86.5 Кб, 1342 просмотров)

Последний раз редактировалось Rom972; 05.06.2015 в 13:24.
greenlink вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти30 пользователи сказал Спасибо greenlink за это сообщение:
206-й (07.06.2015), Alex999 (22.06.2016), alf165 (07.06.2015), AlTi (13.06.2017), AndreykA (09.06.2015), ANTI+ (05.06.2015), bandytto (07.07.2015), Bashkir (20.06.2015), BLSk (05.06.2015), blue_dolphin (07.07.2015), cheshir (07.07.2015), danila304 (07.07.2015), gya-62 (05.06.2015), HatarikHamo (12.10.2016), Keks_77 (23.05.2017), Kolanattt (01.01.2020), Krosh66 (18.07.2015), Kuzma77 (14.06.2015), liubov (17.07.2016), MaskaS (28.09.2019), morrison (05.06.2015), Muzzzay (30.05.2019), noizze (29.08.2015), Rom972 (12.06.2015), SMax (05.06.2015), titanik (05.06.2015), UncleMih (23.06.2015), vlas (05.06.2015), ZORRO_boy (07.07.2016), Викентий (06.06.2015)
Старый 13.06.2015, 23:03   #21
Новичок
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: москва
Автомобиль: тигуан
Сообщений: 24
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 12 раз(а) в 5 сообщении
Цитата:
Сообщение от greenlink Посмотреть сообщение
чушь собачья, развод какой-то
ну пустой болтавней заниматься не привык, процедура есть название тоже, про нажать на патрубок нам известно. так или иначе такой процесс есть , более того есть инструмент. Его полезность тема отдельного разговора
Yoshinaka вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 13.06.2015, 23:14   #22
Заблокирован
 
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Pietari
Автомобиль: TIG 2.0
Сообщений: 305
Репутация: -21484
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 54 раз(а) в 21 сообщении
Я сливал/заливал, даже на патрубок никакой не жал, воздух весь выходит постепенно, подливаешь пару раз и все. Может для российского тигуана какая-то своя процедура

Цитата:
Сообщение от Yoshinaka Посмотреть сообщение
ну пустой болтавней заниматься не привык, процедура есть название тоже, про нажать на патрубок нам известно. так или иначе такой процесс есть , более того есть инструмент. Его полезность тема отдельного разговора
greenlink вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.06.2015, 06:11   #23
Гуру
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Тигуан TDI-СВАВ
Сообщений: 5,185
Репутация: 2450044
cказал Спасибо: 499
сказали Спасибо 1,323 раз(а) в 966 сообщении
Заливал антифриз прям с ведра в расширительный бачок, предварительно сняв шланчик на радиаторе, идущий от расширительного к радиатору что в районе горловины заливки омывайки. Как только отель брызнул антифриз заткнул пальцем и надел шланчик на место. Всё. Завел мотор прогрел , выставил норму в расширительном бачке . После поездки контроль уровня с доливкой.
В чем проблема?
__________________
TDI- Всё кроме кожи. Доволен. Сastrol 505.01 5W-40. Смена через 10000
S05C вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2015, 21:39   #24
Участник
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Братск
Автомобиль: BWK МКПП 4WD
Сообщений: 205
Репутация: -170743
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 28 раз(а) в 22 сообщении
Цитата:
Сообщение от vlas Посмотреть сообщение
А реально поменять масло в халдексе с промывкой муфты и сетки насоса и заменой фильтра мало кто возьмётся. У нас я вообще таких не знаю.
Поменял масло самостоятельно, с заменой фильтра. А в чем там сложности-то?

Чтобы не оффтопить. Достало постоянное, две-три минуты, жужжание вентилятора после остановки двигателя. А как только на улице потеплело до 28+, еще и стрелка температуры ОЖ полезла вверх. Тига купил полгода назад, до этого эксплуатировал только японцев. Фразы "перегрев двигателя" и не знал... Вот, курю форум этот теперь.

Последний раз редактировалось Pepper; 23.06.2015 в 21:44.
Pepper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.06.2015, 21:57   #25
Гуру
 
Аватар для Troll
 
Регистрация: 25.03.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,105
Репутация: 175274
cказал Спасибо: 194
сказали Спасибо 615 раз(а) в 487 сообщении
Цитата:
Сообщение от Pepper Посмотреть сообщение
Тига купил полгода назад, до этого эксплуатировал только японцев. Фразы "перегрев двигателя" и не знал...
У меня до Тига была Гранд Витара. Про фразу "перегрев двигателя" узнал на 3-е лето владения, когда кондей начал отрубаться в пробках. Помогло снятие бампера и мойка радиаторов(благо их там всего 2) у ОД. Всё зависит не от автомобиля, а от пробега.
__________________
Трактор CBAB.
Troll вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 06:13   #26
Гуру
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Тигуан TDI-СВАВ
Сообщений: 5,185
Репутация: 2450044
cказал Спасибо: 499
сказали Спасибо 1,323 раз(а) в 966 сообщении
Цитата:
Сообщение от Pepper Посмотреть сообщение
до этого эксплуатировал только японцев. Фразы "перегрев двигателя" и не знал..
У меня крузак 100 начал греться даже просто на холостых с включенным кондеем естественно кондюк гнал теплый воздух, примерно тоже на 3й год владения. Разобрал промыл. Так что чудес не бывает и япошки самоочищаться не могут.
__________________
TDI- Всё кроме кожи. Доволен. Сastrol 505.01 5W-40. Смена через 10000
S05C вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 06:27   #27
Участник
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Братск
Автомобиль: BWK МКПП 4WD
Сообщений: 205
Репутация: -170743
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 28 раз(а) в 22 сообщении
Цитата:
Сообщение от S05C Посмотреть сообщение
У меня крузак 100 начал греться даже просто на холостых с включенным кондеем естественно кондюк гнал теплый воздух, примерно тоже на 3й год владения. Разобрал промыл. Так что чудес не бывает и япошки самоочищаться не могут.
Эскудо как-то грелся, вспомнил. Но этому предшествовала поездка в лес по жесткому бездорожью, где глиной радиатор залепило почти полностью.

Сегодня буду пробовать мыть радиаторы.

ЗЫ Еще вопрос знатокам. Вот тут пишут про масло в патрубке интеркулера. Я, когда вчера обследовал околорадиаторное пространство, заметил, что этот патрубок снаружи в масле. Это звонок, что турбине приходит пиндык или забить?

Последний раз редактировалось Pepper; 24.06.2015 в 06:46.
Pepper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.06.2015, 15:28   #28
Участник
 
Регистрация: 20.01.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 432
Репутация: 10
cказал Спасибо: 24
сказали Спасибо 61 раз(а) в 44 сообщении
Pepper, это звонок что маслоотделитель в неадеквате. "кури" тему про него

Добавлено через 31 секунду
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=17186

Последний раз редактировалось serj308; 24.06.2015 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение
serj308 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" serj308 за это сообщение:
Pepper (24.06.2015)
Старый 24.06.2015, 17:14   #29
Участник
 
Регистрация: 06.01.2015
Адрес: Братск
Автомобиль: BWK МКПП 4WD
Сообщений: 205
Репутация: -170743
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 28 раз(а) в 22 сообщении
Помыл. В одиночку на расслабоне с перекурами часов пять. Грязи было очень много.
Изображения
Тип файла: jpg IMG-20150624-WA0006.jpg (98.7 Кб, 350 просмотров)
Тип файла: jpg IMG-20150624-WA0004.jpg (99.3 Кб, 322 просмотров)
Pepper вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Pepper за это сообщение:
Yellowstone (24.06.2015)
Старый 25.06.2015, 06:16   #30
Гуру
 
Регистрация: 10.05.2010
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Тигуан TDI-СВАВ
Сообщений: 5,185
Репутация: 2450044
cказал Спасибо: 499
сказали Спасибо 1,323 раз(а) в 966 сообщении
Зачем так много народ разбирает , всё морду. Я основной радиатор снимал в верх , рамку вентиляторов в низ. Ещё снял корпус воздушного фильтра. Делал один, на жаре +40 на веса не было, по времени часов 6 не торопясь.
После проделанной работы поймал нарушение ритма сердца на сутки, так что сердечникам путь на сервис)))))).
__________________
TDI- Всё кроме кожи. Доволен. Сastrol 505.01 5W-40. Смена через 10000
S05C вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" S05C за это сообщение:
AlTi (13.06.2017)
Ответ

Метки
мойка, перегрев, промывка, радиатор, температура двигателя, чистка, чистка радиаторов

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:03. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100