АИ-95 или 98 или 92

Pikachu · 8 Июн 2009

21083 переделывал под газ .. расход был на литр больше чем на бензине а цена в 2 раза меньше... при правильной настройке все зашибись пашет .. и машина едет мягче... приятней.. запас хода у машины увиличивается почти в 2 раза ... но чото я сомневаюсь что на турбовом моторе все пахать будет ... хотя щас технологии продвинулись оч в этой области .. но например на фокусе на обычныйе 1.6 1.8 и 2.0 ставится замечательно газ а вот на 1.6 с изменяемой системой газораспределения хр*н ... мотор колбасит =) .. у меня такой и был по этому и не стал ставить.... а сейчас по*игу .. ибо дизель )))))))

Vist · 8 Июн 2009

Solitaria написал(а):
92 хорош для города, для спокойной размеренной езды...
Перед тем как поехать на горки на лобочевского я заправилась 95, так Тиг у меня залазил на горочки на второй скорости. На 92 он с разгону не смог забраться на небольшой холмик...А на первой с большим трудом это сделал...Так что мне придется вернуться к 95...Я по асфальту только в будние дни езжу

Сегодня ехал в большую гору без разгона с 4 на борту и без всяких проблем!

Falcon-M · 8 Июн 2009

Сегодня рассматривал Caddy Life, есть вариант 109 лошадок на газу и 13 литровым бензобаком на всякий пожарный

AleR · 9 Июн 2009

страник написал(а):
Сказки, окупается все за год при нормальной езде...
И двигатель на газу работает гораздо "мягче" и экологичность выше...по со проблем никогда не было.

На современные инжектора нужно не такое оборудование как на "Волгу" или "Ниву". Качественное оборудование, с работой, и "перепрошивкой мозгов" будет стоить под полтийник. ПОэтому окупаемость будет побольше года. Второй вопрос с баллоном - торроидальный - меньше по объему - актуально когда постоянно в городе, а по трассе газовые заправки реже, желательно цилиндрический большего объема - а это тоже минус, съедает драгоценное место в багажнике. А теперь самая страшилка. Ехали транзитом через Уфу. На посту ДПС на самарском тракте остановили на проверку документов. Машина на газу, баллон 77 литров, почти полный, багажник полный, 4 человека в машине, в общем машина груженая под завязку. БашГаец видит это, и сразу вопрос - что везете, откройте багажник. бегло осмотрев вещи, его взгляд останавливается на ярко красном баллоне и тут же его мордень расплывается в улыбке. Подробности все опущу, итог всего: 40 минут потерянного времени, "штука" - такса за дальнейший проезд, т.к. в "конструкцию автомобиля внесены изменения без согласования с ГИБДД" отсутствие свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требования безопасности, ссылался гаер на «Порядок контроля за внесением изменений в конструкцию транспортных средств, зарегистрированных в ГИБДД МВД РФ». А про экологичность и мягкость работы никто и не спорит! Просто все эти плюсы (дешевле топливо, экологичнее, мягче работа), перечеркиваются перечисленными жирными минусами!

Don Tiguan · 8 Ноя 2009

Помнится некоторое время назад велись у нас рассуждения по поводу того, какой бензин заливать в бак, на чем ездить. Было высказано множество за и против как за 95, так и за 98 бенз.
Собственно решил я попробовать 98 и заметил уменьшение расхода топлива. На 98 я отъездил 2 заправки и сегодня заправился в третий раз. Примерно километров через 10 движок начало потряхивать и замигала лампа неисправности выпускной системы, а также лампа EPC. (хочу сказать, что лампа неисправности выпускной системы у меня уже один раз загоралась- примерно месяцев 9 назад, еще той зимой, но это была лишь ошибка, которую стерли).
В общем двигатель я заглушил, потом завел - все погасло.... Еду тихо-спокойно, решил ускориться, потряхивания появились. Приехал домой, заглушил, постоял 10 минут. Поехал. Оттестил во всех режимах, все работает четко, никаких детонаций. Лампа неиспр. выпуска горит.
Сервисмены ругаются, что зря 98 заливал, скорее всего из за него весь гемор.
Кстати на последних покатушках вырвал крепление глушака (ставиться обратно за 5 сек на подъемнике). Возможно тупо повредил катализатор или спалил лямбды бензином.
З.Ы. народ, у кого шнур и ВАГКОМ есть? Хотелось бы подъехать, продиагностироваться.

laptevd · 8 Ноя 2009

Блин седня стоял на заправке думал 5 или 8 лить хорошо что не залил, спс за то что отписался

Don Tiguan · 8 Ноя 2009

laptevd написал(а):
Блин седня стоял на заправке думал 5 или 8 лить хорошо что не залил, спс за то что отписался

думаю стоит мне его выкатать и больше не заливать)

Vist · 8 Ноя 2009

Ребят мой ТИг только 98 кушает!Я раза 2 заливал 95 да и то по 2-3 литра чтобы до заправки нормальной доползти!Я для себя решил что 98 самый суперский!Даж лучше 101-ого!

Dertumer · 9 Ноя 2009

Don Tiguan написал(а):
В общем двигатель я заглушил, потом завел - все погасло.... Еду тихо-спокойно, решил ускориться, потряхивания появились. Приехал домой, заглушил, постоял 10 минут. Поехал. Оттестил во всех режимах, все работает четко, никаких детонаций. Лампа неиспр. выпуска горит.
Сервисмены ругаются, что зря 98 заливал, скорее всего из за него весь гемор.

Пошли их в сад и пусть меняют свечи. Я отписывался по подобной проблеме. зря 98-ой заливал.... по инструкции не ниже 95-го.
На диагностике пропуски зажигания в каком цилиндре? Попроси их свечу из этого цилиндра поменять с другим. Прокатись на газу где-то 3500 оборотов - она опять выскачет. Продиагностируйте... 100 % пропуски уйдут за свечой в другой цилиндр.

Don Tiguan · 9 Ноя 2009

Dertumer написал(а):
Пошли их в сад и пусть меняют свечи. Я отписывался по подобной проблеме. зря 98-ой заливал.... по инструкции не ниже 95-го.
На диагностике пропуски зажигания в каком цилиндре? Попроси их свечу из этого цилиндра поменять с другим. Прокатись на газу где-то 3500 оборотов - она опять выскачет. Продиагностируйте... 100 % пропуски уйдут за свечой в другой цилиндр.

Спасибо за инфу. Я пока не диагностировался, ищу у кого на форуме можно продиагностировать авто по быстрому (у дилера ппц очередь), машину оставлять на сутки не хочется. Надеюсь, что дело именно в свечах и не прогорел кат либо лямбды. Поменяю, благо у меня в запасе есть и 98 больше лить не буду.

rusvald · 9 Ноя 2009

Думаю для тигуана важнее не какое октановое число обозначенно на колонке, а то, где заправляться и какого качества бензин. От 98 с Agip вряд-ли будут какие-то проблемы.
По теме какой лить вообще, 95 или 98, то, учитывая что по мануалу написано "не ниже 95" и авто на нем нормально едет, то считаю, что можно им и ограничиться. Т.к., например, турбовая Импреза на 95 не ехала совсем и пугала "чек энжинами", поэтому я ее кормил только 98-м.

legion8607 · 9 Ноя 2009

Don Tiguan, ты же сам почти дилер вроде?

yulia · 9 Ноя 2009

Новая модель шкоды Йети сделана на платформе Тигуана, комплектуется двигателами 1,2;1,8 TSI допущенное топливо бензин 91-95, почему же у Тигуана min95 или потому что Шкода народный автомобиль?

Vist · 9 Ноя 2009

yulia, я бы не лил в 1.2 92-ой!Стрёмно както!

Vist · 9 Ноя 2009

Мдааа!У меня всё без проблем!Без понятия что у вас за 98-ой!

laptevd · 9 Ноя 2009

клапана от98 не погорят?

Хлюст · 9 Ноя 2009

История про бензин. Залился я как то месяц назад на SHELL, на углу Хо Ши Мина и Выборгского. Началась такая тряска - Ж*ПА ! Тиг глохнет. На холодную заводится с третьего раза. Тяговитость упала, расход бензина вырос. Иногда получше. Иногда похуже. Первая мысль - водички хватанул. Разбавляют гады ! Как то вечером еду домой - загорается индикатор лямба-зонда. Не перегазовывал сильно, не гнал, сломя голову - вообщем горит сигнал. Расстроился конечно. Утром выхожу. Завожу. Ничего не горит. Погас индикатор. УРА ! Через день мчу по кольцевой - загорается ESP. Тяга пропадает вовсе, движок затухает и глохнет... Постоял минуту. Завелся - ничего не горит. Индикатор погас. Но машину все равно дергает. Рывками какими то едет. Сегодня поехал к ОД. Оказалось: оборвался какой то провод в блоке управления подачей топлива. Все спаяли и вернули на место. По гарантии.Тигуан просто летает. Почувствуй разницу. Следов животных не оказалось. Сам отвалился по какой то причине. Хотя инженер сказал, что такого в принципе не бывает. Но вот он факт. Так что у кого такие проблемы были и есть ( дергается при движении) - пища для размышления.

Vist · 9 Ноя 2009

laptevd, у меня всё норм!!!НА 95-ом вообше не ехал!Чисто пару раз смешивал!

Коста · 10 Ноя 2009

"Льют многие,но лучше всего лить 98(по резвей будет)!
P.S.А вообще у нас тема есть где много чего интересного узнаете!"
Попробуйте нитрометан лучше - может взлететь удасться. Он продается в магазинах для моделей всяких ОЧ=105.

FFedor · 10 Ноя 2009

не может быть проблем ни от 95, ни от 98, если бензин нормальный

у меня пассат-американец категорически не переваривает лукойловский бензин, после 100 км стабильно джеки чан вываливается
а поскольку машина чипованная, то стараюсь лить 98ой, так ощутимо лучше едет

в тиг пробовал несколько раз 98 - разницы не заметил

Don Tiguan, а почему в какой-нибудь неофициальный ВАГ-сервис не заглянешь? наверняка практические везде шнурки кановские есть
просто ошибки считать - много не возьмут

АИ-95 или 98 или 92

Завсегдатай

Гуру

Участник

Участник

СпецАГЕНТ

Участник

СпецАГЕНТ

Гуру

Участник

СпецАГЕНТ

Заинтересовавшийся

Почётный Тигуановод

Заинтересовавшийся

Гуру

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся