BMW X5 E70 35I или жизнь вместе с Тигуаном

Собственно после неудачной попытки продать сей аппарат решил оставить его себе, т.к. ту сумму, которую я за него хочу мне никто не дает - дураков нет))

Покупали под НГ в декабре 2011г.
Выбил хорошую скидку. Брал из наличия.
Вообще изначально приехали за 5-кой. Но ее цена и срок оказались сопоставимы с иксом. Тут и думать нечего было.

про комплектацию:
Кресла с повышенной комфортностью с памятью регулировок, как водителя, так и пассажира, с изломом спинки и поясничным упором.
Камеры заднего и боковых (в зеркалах) видов.
Два чип ключа, с программированием каждого на положения сидений, климата, руля и т.д..
Передний парктроник.
Затемняющиеся зеркала (оба)
Навигация Professional.
HiFi Sound system.
DVD5.
Спутник Цезарь Сателлит.
Так же у дилера поставлены:
- алюминиевые пороги
- брызговики
- коврики оригинал.
- сетку в бампер и решетку радиатора.

Про ощущения:
минусы:
- довольно посредственная шумка. Думал как бы премиум, должны делать хорошую, но где-то на уровне тигуана.
- как показалось слабоватые задние пружины. При полной загрузки багажника и салона (ездили в Астрахань на рыбалку) на волнистой дороге при сильных амплитудах пробивают аммо.
- про дорогие страховки и так понятно.
- кушает бензин если притопить, тига его нюхает.
- дорогие затраты, если серьезная поломка, особенно двигатель.
- вчера переобул на зиму, еле поднял колеса. около 40кг каждое
плюсы:
- едет
- рулится
- сиденья просто класс. На тиге потом как на табурете. Я, кстати, так и не нашел для себя положения комфортной посадки в тиге.
- подогрев руля)))
- большой багажник с кнопки. Хотя я там ничего не вожу.
- 8-крорбка ZF - очень приятная
- климат работает намного лучше и мягче.
- музыка 10 колонок 2 саба

Сейчас пробег 44. расход по городу около 16-17

Было у них TPI по замене ваноса (погуглите) - поменял на 40т.км.
На днях прошил все блоки. Распечатка на 6-ти листах. Очень много блоков.


Спрашивайте что интересует. Все расскажу.

пока переобувался сфоткал заднюю подвеску.
Куча рычагов и стабилизаторов.
Все алюминий

другой класс...другие эксплуатационные расходы.

Romon написал(а):

другой класс...другие эксплуатационные расходы.

Нажмите для раскрытия...

Ну не особо. Раза в 1,5 дороже тигуана.
Если все брать самому exist, autodoc и др., то приемлемо получается. Да чуть больше. Например салонных фильтров два. Масла больше...

Подвеска жестче чиговской?

Kyper написал(а):

Подвеска жестче чиговской?

Нажмите для раскрытия...

Нет. Она просто другая. Совсем. Намного лучше проходит повороты, почти не кренясь. Мелкие неровности не замечает. Никакого Макферсона))

Прошил все блоки.
Наконец-то БМВ-шники закрыли дыру в безопасности на E кузов. Т.е. раньше можно было легко считать ключ и угнать машину.

Я не обновлялся ни разу с момента покупки, т.е. с 11г. Последняя прошивка датируется 11.2015г. У меня заливка заняла 4 часа. При этом машина сама постоянно издавала звуки, мигала и т.д. Существует шанс угробить некоторые блоки. Так что лучше шить там где дают гарантии на поднятие блока. Я шил у партнеров клуба. Лег ЦИЦ, но его быстро подняли и продолжили. Дам контакты, кому надо))

Не забыть при этом поставить машину на зарядку. Прошивка сжирает аккум в ноль за пол часа-час.
Потом гемморой менять аккум - его еще и прописывать нужно))

Интересно за сколько продать хотел относительно рынка, машин неплохой, но я только дизелюгу рассматриваю никаких бензинок, если только купеху брать буду в виде исключения и машины на каждый день, да и с моими пробегами на бензе разоришься... Каков расход у зверя?

Samm написал(а):

Интересно за сколько продать хотел относительно рынка, машин неплохой, но я только дизелюгу рассматриваю никаких бензинок, если только купеху брать буду в виде исключения и машины на каждый день, да и с моими пробегами на бензе разоришься... Каков расход у зверя?

Нажмите для раскрытия...

Хочу 1,9

расход по городу 17-18
по трассе 10. при 140км/ч обороты 1,3

Big in Japan написал(а):

при 140км/ч обороты 1,3

Нажмите для раскрытия...

Фото? У меня на дизельном ХЗ на аналогичной 8-ми ступке 2.000 об/мин при 130 км/ч (фото есть в соседней теме), что тоже очень даже не плохо, потому, без обид, но слабо мне верится в 1.300 об/мин на 140 км/ч... Естественно у дизеля и бензина, у Х3 и Х5 настройки отличаются, но не на столько.

Как будет возможность обязательно

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Big in Japan, а новый сейчас, сильно отличается...

Да, совсем вам тяжело! Я со своими Поршаками нервно курю в сторонке и по налогам и по расходу бенза и тем более со стоимостью з/п и расходников. А по идее Тига и Х это совершенно разные машины. Тига для колхозников иксы для удовольствия. Это и относится к повседневной эксплуатации: На Тиге по магазинам и рынкам, на поршаках до офиса и по культурной программе. 1.9 мио это нормальная цена, но для дизеля, за бенз Макс 1,5. Удачи в продаже и эксплуатации.

lasko написал(а):

Big in Japan, а новый сейчас, сильно отличается...

Нажмите для раскрытия...

Это вопрос?

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

Big in Japan написал(а):

Хочу 1,9

расход по городу 17-18
по трассе 10. при 140км/ч обороты 1,3

Нажмите для раскрытия...

Скажу честно не мониторил, что до как, по сути машине 4 года, с учетом полного фарша ну в принципе это нормальная цена, хотя скажу за себя честно я машину старше двух лет и пробегом более 30 в идеале 20 тысяч не рассматриваю, а если брать просто бу то по моему нормальный ценник туры так же плюс минус где-то вроде стоят.

Слушай нормальный расход, у меня дизель чутка поменьше при 140 жмет, но для бенза норм, сколько бак и сколько на одном баке проехать можно при нормальной скорости передвижения местами тапочка в пол.

Samm написал(а):

Слушай нормальный расход, у меня дизель чутка поменьше при 140 жмет, но для бенза норм, сколько бак и сколько на одном баке проехать можно при нормальной скорости передвижения местами тапочка в пол.

Нажмите для раскрытия...

Бак что-то около 80.
Жор в городе если гонять. 20-25.
Средняя 17. Я езжу спокойно. Выходит около 13-14. Ну мне на работу 5км против пробок. Обратно соответственно так же.

Ещё на лючке бака написано 92-98
Но как и в тиг стараюсь лить 98.

Отправлено с моего GT-I9100 через Tapatalk

X5 немецкая или калининград?

alko написал(а):

X5 немецкая или калининград?

Нажмите для раскрытия...

Просил расшифровать вин - прислали что Спартанбург.

Big in Japan написал(а):

пока переобувался сфоткал заднюю подвеску.
Куча рычагов и стабилизаторов.
Все алюминий

Нажмите для раскрытия...

Чем люминька то не устраивает? На аудюхах только самых первых были нарекания к подвеске, сейчас самый беспроблемный узел. Все сайленты меняются отдельно, стоят копейки. Сами рычаги к замене только если шаровая умерла, которая уже отдельно не меняется. Врятли на бумерах иначе.

Gh0sT_ написал(а):

Чем люминька то не устраивает? На аудюхах только самых первых были нарекания к подвеске, сейчас самый беспроблемный узел. Все сайленты меняются отдельно, стоят копейки. Сами рычаги к замене только если шаровая умерла, которая уже отдельно не меняется. Врятли на бумерах иначе.

Нажмите для раскрытия...

Эээ, а где написано, что что-то не устраивает?

Нигде, но я уже сколько видел как люди, когда слышат что подвеска алюминиевая, кривят лицом типа фу, хлам, не жилец. Да и акцент сделан в сообщении на материал подвески. Вот и спрашиваю.