Какая то фигня с ОЖ((

titanik · 17 Ноя 2015

Dictator, Как вариант. Вынуть из бачка входящий и исходящий шланги. подсоединить входящий к крану, исходящий в землю и профигачить всё напором))))))

besteclips · 18 Ноя 2015

evgen66 написал(а):
Согласен, если б не доливать по 100грамм за неделю...

Отправлено с моего SM-T211 через Tapatalk

Если начинаешь доливать по 100гр, то это помпа. Т.е. прокладка помпы
Она начинает подтекать
Лучше поменять помпу, иначе она потом закидает датчик оборотов коленвала и он сдохнет, еще и ремень придется менять
Помпы есть не оригинал от 2т.р.

Добавлено через 1 минуту
А сухо будет, потому что все по поддону растекается и на защите
Пока не снимешь ее, не увидишь потеки

evgen66 · 18 Ноя 2015

besteclips написал(а):
Если начинаешь доливать по 100гр, то это помпа. Т.е. прокладка помпы
Она начинает подтекать
Лучше поменять помпу, иначе она потом закидает датчик оборотов коленвала и он сдохнет, еще и ремень придется менять
Помпы есть не оригинал от 2т.р.

А сухо будет, потому что все по поддону растекается и на защите
Пока не снимешь ее, не увидишь потеки

А, тройник не может подтравливать в месте датчика ОЖ? Ещё заметил: если по окончании движения ослабить крыжку расширительного и стравить воздух, то потом по утру уровень не падает и доливать не приходится! Вредно ли такое действие или как ? У мну ТО через две недели хочу таким макаром с "Экономить" на антифризе

а там уже озвучить проблемку по гарантии!

potap · 18 Ноя 2015

evgen66 написал(а):
У мну ТО через две недели хочу таким макаром с "Экономить" на антифризе а там уже озвучить проблемку по гарантии!

Если авто гарантийное, я бы не стал ждать две недели. С системой охлаждения шутки плохи:ai:

canoeist · 18 Ноя 2015

titanik написал(а):
потому что после отжига по кольцу останавливаюсь, моментально открываю капот и при работающем горячущщем двигателе отвинчиваю крышку бачка. Ни капли шипения, ни кипения, ни булькания...

Вы вроде бы в первом сообщении писали, что при отворачивании крышки шипит и булькает. Что-то изменилось?

titanik · 18 Ноя 2015

canoeist,
Да, сейчас стабильно после долгой езды уровень стоит как влитой посередине и если открутить крышку то тишина. Заглушил и поперло.

oleg73 · 18 Ноя 2015

titanik написал(а):
Заглушил и поперло.

А если заглушил и скинул клемму АКБ то поперло?

canoeist · 18 Ноя 2015

titanik написал(а):
Да, сейчас стабильно после долгой езды уровень стоит как влитой посередине и если открутить крышку то тишина. Заглушил и поперло

По моему мнению, система охлаждения на прогретой машине должна находиться под давлением все время пока ОЖ горячая. Получается, что она у вас не под давлением при заведенном двигателе.

2 дня подряд стала загораться лапма "неисправность системы охлаждения". Горит постоянно, если заглушить-завести, то можно и пол-дня проездить без лампочки, можно и неск. дней.
При всём при этом температура масла норм. темп. ОЖ норм, темп. двигателя норм.

Когда загоралась лампа (запуск/во время выхода на рабочую температуру/при нагрузке на прогретом двигателе/при выключении зажигания)?

И еще один вопрос напрашивается, через какой параметр машина продиагностировала, что неисправна система охлаждения, если показатели температур в норме?

titanik · 18 Ноя 2015

canoeist, В общем первое сообщение не читаем))) Там явно был огромный пузырь. Сегодня проконсультировался со знакомым спецом Вадимом. Тот сказал, что на 70% электропомпа дурит. Записался к нему на понедельник, самому негде, да и некогда возиться зимой с этой байдой)

Про помпу думал сам, но опять же теоретически))

Замена пробки расширительного бачка не помогла естественно.

Евген. · 18 Ноя 2015

titanik написал(а):
на 70% электропомпа дурит

Это про это? -

titanik написал(а):
ОЖ ИМХО выталкивается вспомогательным насосом после глушения авто.

Если есть подозрения на электропомпу, что работает больше положенного, то нужно в первую очередь посмотреть реле (обычно эл.моторы включаются через\с помощью релюхи), бывает у них гадкая особенность залипать со временем, а уж потом дальше копать.

titanik · 18 Ноя 2015

Евген., Подозрение как раз наоборот. Помпа практически не качает, только жужжит. Не может прокачать всю систему, максимум что может это до бачка и всё.
Будем поглядеть)

Евген. · 18 Ноя 2015

titanik написал(а):
Будем поглядеть)

Удачи! Надеюсь на помпе ребус разгадается)

Александр 11 · 18 Ноя 2015

titanik написал(а):
С торца какого блока?

Блока цилиндров

evgen66 · 28 Ноя 2015

titanik,как обстоят дела?
у мну, после опресовки ни чё не нашлось...Но, нашлись (точнее я ткнул в это место , а так бы фиг " заметели "

)следы красноватого цвета от высохшего антифриза на крышке картера с фронтальной стороны, далее след привел к помпе... в среду меняем, успел в последний день гарантии... антифриз как то уходил спорадическии: то по сто грамм в неделю, то бац и две недели стоит на месте.

Добавлено через 9 минут

besteclips написал(а):
Если начинаешь доливать по 100гр, то это помпа. Т.е. прокладка помпы
Она начинает подтекать
Лучше поменять помпу, иначе она потом закидает датчик оборотов коленвала и он сдохнет, еще и ремень придется менять
Помпы есть не оригинал от 2т.р.

Добавлено через 1 минуту
А сухо будет, потому что все по поддону растекается и на защите
Пока не снимешь ее, не увидишь потеки

ВЫ, правы!:ay: Но на защите ни капли...всё на крышке картера...

titanik · 30 Ноя 2015

evgen66, Всё печально. Замена крышки и электрической дополнительной помпы не помогла. Глушим авто, жидкость не горячая в целом, запускаем тест помпы и в бачок нагоняет ОЖ под крышку((((.
Отключаем фишку помпы, заводим, газуем, глушим - ничего не прёт. Печка дует горячим.
Печка при отсутствии электропомпы и заглушенных её патрубках холодная.
Чую где то в шлангах к печке затор(((

У кого есть из Этки схемотехническое изображение контура охлаждения TSI 2.0? У ребят видел на компе, сфоткать не догадался.

Foland11 · 30 Ноя 2015

titanik написал(а):
У кого есть из Этки схемотехническое изображение контура охлаждения TSI 2.0?

Вот тут неплохо про СОД: http://vwts.ru/pps/pps_522_dvig_2l_162_169_kvt_rus.pdf

titanik · 30 Ноя 2015

Foland11, Это двиг нового поколения. На свой 2010 г.в не могу найти такой же букварь(

SMax · 30 Ноя 2015

titanik написал(а):
Это двиг нового поколения. На свой 2010 г.в не могу найти такой же букварь(

Если надо можешь у меня книженцию взять "Тигуан устройство обслуживание ремонт 2007-2011" Там все типы двигателей от 1.4 до дизелей

Правда не в фотках, а в картинках, но понять можно

titanik · 30 Ноя 2015

SMax, У меня есть такая лажа с ЧБ перепечатками жуткого качества((
Программу самообучения по этой модификации искать надо. По ссылке выше это ж пинцет полный, что они там удумали с системой охлаждения!!!. Я думал, что верхом идиотизЪма является наш МО, оказывается и в системе охлаждения можно придумать много чего(((

Dictator · 30 Ноя 2015

titanik написал(а):
SMax, У меня есть такая лажа с ЧБ перепечатками жуткого качества((
Программу самообучения по этой модификации искать надо. По ссылке выше это ж пинцет полный, что они там удумали с системой охлаждения!!!. Я думал, что верхом идиотизЪма является наш МО, оказывается и в системе охлаждения можно придумать много чего(((

Есть издательства "Третий Рим", там фото цветные приличного качества.

Какая то фигня с ОЖ((

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Постоялец