Главное, не короткие.Главное,как гнуться и как крепяться. Короткие могут быть дубовые и на саморезах в подкрылок,всё на соплях будет. Себе поставил родные. За бордюры практически не цепляются. А по бездорожью бывает цепляются за всё подряд,кочки,коряги,траву. Живы и целы. Гнуться и закреплены намертво.
Вопрос к тем, кто ставил сам оригинальные брызговики. Ни у кого не возникло проблем с креплением передних брызговиков к нижнему ребру? У меня на правый закрепился, как влитой. При затяжке же левого, крепление слетает.
То ли руки кривые, то ли там ребро кривое, то ли с мастикой на заводе переборщили.
в общем, либо аккуратно снимать мастику, либо дорабатывать крепление.
Поскольку установлены они за всеми колесами и при сьезде с бордюров к ним нет претензий (например у Трейла моего, если на жесткийй штатный брызговик соскакиваешь то звук и удар приличный, и примеров расколотых на профильном форуме море), то ес-но придется уже снова их брать. Хотя вариантов вижу стало много больше.
, особенно после сравнения цены с оригинальными. Прекрасно пылесосом чистятся.
!
вначале экипировалась лето и зима оригинал...лето эконом-фасон...педали не закрывают, вечно вокруг песок, теряют цвет...всегда перед зимой впадала в депрессию от резиновых ковров...ненавижу! в прошлом году форумчанин из Москвы подарил потрясные коврики 3Д...очень красивые, легкие с алюминиевыми лямблачками, а сзади цельно-стелящиеся с перегородкой...кажется, китайские...просто чудо, как легли...плотно закрыли все щели...бортики, как влитые...снег-воду держат шЫкарно! но каблами порвала водительский(( и попросила другого форумчанина привезти оказией Боратекс...ну что сказать...лежат коряво, вид не тот, сзади раздельные...кароч, оставила только водительский...хочу прежний отремонтировать...Боратекс в сравнение не идут с прежними!
