Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Двигатель, впуск и выпуск > дизель 2.0

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.02.2016, 19:08   #21
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 05.02.2016
Адрес: Москва
Автомобиль: T&S TDI 2.0
Сообщений: 46
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
Volkswagen перепрограммирует дизельные автомобили в России

Други, добрый день!
Ктонибудь уже получил приглашений, или может слышал от дилера об этой кампании?
Цитата:
Компания «Фольксваген Груп Рус» объявила о начале кампании по обновлению программного обеспечения (ПО) блока управления двигателя на примерно 43 тыс. автомобилей концерна, проданных в России в 2008–2015 года и оборудованных дизельными двигателями серии ЕА189.
В сообщении компании отмечается, что через «перепрошивку» ПО должны пройти 25 тыс. 592 легковых автомобиля Volkswagen, 7012 коммерческих автомобилей Volkswagen, 3684 автомобиля Skoda и 6652 автомобиля Audi, оснащенных дизельными двигателями объемом 1,6 и 2 литра.

«Владельцы автомобилей получат уведомления и будут приглашены в официальные дилерские центры для проведения технических мероприятий. Все работы в рамках акции будут проведены бесплатно. Сервисная акция будет проводиться поэтапно и продлится до конца 2016 года», — отмечается в сообщении компании.
Skidder вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 16.02.2016, 19:12   #22
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: T&F 2.0 TDI
Сообщений: 941
Репутация: 407423
cказал Спасибо: 33
сказали Спасибо 430 раз(а) в 268 сообщении
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=26658
Dupont вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2016, 20:29   #23
Добрых дел Мастер
 
Аватар для walerka
 
Регистрация: 05.12.2013
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 3,492
Репутация: 29822883
cказал Спасибо: 1,427
сказали Спасибо 1,738 раз(а) в 1,168 сообщении
Отправить сообщение для walerka с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Alex5-6 Посмотреть сообщение
А что это даёт?
Я уже проделал себе "акцию" ... Дает она похоже это...
__________________
T&S, TDI. PWR by wlr : EGR-off, 180/390
Ежели один человек построил, другой завсегда разобрать может
walerka вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" walerka за это сообщение:
Skidder (17.02.2016)
Старый 16.02.2016, 20:45   #24
Постоялец
 
Аватар для Сергей1609
 
Регистрация: 22.10.2012
Адрес: Йошкар-Ола
Автомобиль: Тигуан 2.0 TDI Track & Style
Сообщений: 1,393
Репутация: 1307796
cказал Спасибо: 205
сказали Спасибо 204 раз(а) в 143 сообщении
Цитата:
Сообщение от walerka Посмотреть сообщение
Я уже проделал себе "акцию"
Валера!!!не мешай машине работать
Сергей1609 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2016, 22:36   #25
Почётный Тигуановод
 
Аватар для melkon2002
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Одинцово
Автомобиль: Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Сообщений: 1,897
Репутация: 350934
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 943 раз(а) в 568 сообщении
А теперь давайте расскажу что на самом деле сделано в 9977 прошивке относительно предыдущих версий ...
Начнем с того что изменен алгоритм работы ЕГР в сторону ужесточения экологических показателей . Причем как не удивительно при этом возможности появления ошибок по данной системе уменьшены . Так же сделано и относительно ошибок по ДЗ .
Вообще как выяснилось во многом в данной версии софта немцы вернулись к тому с чего начинали в ранних прошивках блока 018LJ .
Дальше к испытавшим на себе данную прошивку есть вопрос .
Тут вы пишете что мотор "стучит " на новой прошивке ... В каких режимах это происходит обратили внимание ? Как будет точный ответ расскажу дальше что сделали программисты VW .
Как отметили еще товарисчи немцы закрутили в 0 возможность регулировки ХХ в адаптации ибо "нех руками лазить куда не просят.."
Все конечно можно вернуть в тюнинговой прошивке .

Ну и продолжение следует т.к. Петя только немного углубился в сравнение всех версий заново .

Добавлено через 9 минут
__________________
Melkon&Ratkov - сложная диагностика VAG, удаление ЕГР, DPF,SCR (AdBlue),заслонок коллекторов, чип-тюнинг, программное восстановление и замена ЭБУ двигателей, замена ЭБУ АКПП , Component Protection, Online доступ и т.д.


Купил Тигуан жене на свою голову ...

Последний раз редактировалось melkon2002; 16.02.2016 в 22:41. Причина: Добавлено сообщение
melkon2002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти8 пользователи сказал Спасибо melkon2002 за это сообщение:
Diagnoser (17.02.2016), lasko (16.02.2016), oleg73 (17.02.2016), Samm (18.02.2016), Shalnoi (24.06.2016), Uta4ka (17.02.2016), vach341 (12.10.2016), walerka (17.02.2016)
Старый 16.02.2016, 22:42   #26
Почётный Тигуановод
 
Аватар для melkon2002
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Одинцово
Автомобиль: Tuareg NF 3.0TDI на пневме
Сообщений: 1,897
Репутация: 350934
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 943 раз(а) в 568 сообщении
Да и самое главное на сегодня - мотор по мощностным хар-кам никто не "душил" . Как все было так и осталось во всем диапазоне . Так что не надо друг друга пугать .
__________________
Melkon&Ratkov - сложная диагностика VAG, удаление ЕГР, DPF,SCR (AdBlue),заслонок коллекторов, чип-тюнинг, программное восстановление и замена ЭБУ двигателей, замена ЭБУ АКПП , Component Protection, Online доступ и т.д.


Купил Тигуан жене на свою голову ...
melkon2002 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2016, 22:51   #27
Участник
 
Регистрация: 21.12.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI A6
Сообщений: 158
Репутация: 94522
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 86 раз(а) в 43 сообщении
Да пиши сразу, Влад.

Дополню.

1. Изменили давление топлива на некоторых режимах.
2. Изменили управление предвпрыском и поствпрыском на некоторых режимах.
3. Изменили режим прогрева двигателя.
4. Изменили режим прожига катализатора.
5. Изменили работу ФЕНа.
Ratkov вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти7 пользователи сказал Спасибо Ratkov за это сообщение:
Andrey474 (21.02.2016), Diagnoser (17.02.2016), oleg73 (17.02.2016), Phin (17.02.2016), Popoff85 (22.08.2016), Uta4ka (17.02.2016), walerka (17.02.2016)
Старый 16.02.2016, 22:53   #28
Гуру
 
Аватар для lasko
 
Регистрация: 31.12.2011
Адрес: Москва
Автомобиль: Тихон; 2,0 TDI CLJA был. 1,4 CZDA СИТИ был.
Сообщений: 8,634
Репутация: 17545864
cказал Спасибо: 7,362
сказали Спасибо 2,603 раз(а) в 1,955 сообщении
Петр, привет! Это все сделали для экологии? Тогда нам такая не пойдет
lasko вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти2 пользователи сказал Спасибо lasko за это сообщение:
President (16.02.2016), Samm (18.02.2016)
Старый 16.02.2016, 23:03   #29
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.03.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: T&F 2.0 TDI
Сообщений: 941
Репутация: 407423
cказал Спасибо: 33
сказали Спасибо 430 раз(а) в 268 сообщении
Цитата:
Сообщение от Ratkov Посмотреть сообщение
4. Изменили режим прожига катализатора.
5. Изменили работу ФЕНа.
А что конкретно поменяли?

Цитата:
Сообщение от melkon2002 Посмотреть сообщение
Начнем с того что изменен алгоритм работы ЕГР в сторону ужесточения экологических показателей .
ЕГР теперь будет засираться еще быстрей.

Осталось узнать, это прошивка под сервисную акцию или просто новая версия?
Dupont вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.02.2016, 23:07   #30
hkk
Участник
 
Регистрация: 04.03.2013
Адрес: Люберцы
Автомобиль: VW Tiguan DIESELPOWER
Сообщений: 213
Репутация: 344
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 38 раз(а) в 22 сообщении
Цитата:
Сообщение от melkon2002 Посмотреть сообщение
А теперь давайте расскажу что на самом деле сделано в 9977 прошивке относительно предыдущих версий ...
Начнем с того что изменен алгоритм работы ЕГР в сторону ужесточения экологических показателей . Причем как не удивительно при этом возможности появления ошибок по данной системе уменьшены . Так же сделано и относительно ошибок по ДЗ .
Вообще как выяснилось во многом в данной версии софта немцы вернулись к тому с чего начинали в ранних прошивках блока 018LJ .
Дальше к испытавшим на себе данную прошивку есть вопрос .
Тут вы пишете что мотор "стучит " на новой прошивке ... В каких режимах это происходит обратили внимание ? Как будет точный ответ расскажу дальше что сделали программисты VW .
Как отметили еще товарисчи немцы закрутили в 0 возможность регулировки ХХ в адаптации ибо "нех руками лазить куда не просят.."
Все конечно можно вернуть в тюнинговой прошивке .

Ну и продолжение следует т.к. Петя только немного углубился в сравнение всех версий заново .

Добавлено через 9 минут
алилуя)

так-с
при нажатии педали газа чуть-чуть (5-10 процентов) - стуков практически нет,
при среднем (30 процентов) нажатии на педаль газа - стуки есть примерно с 1600 об\мин до 1950 об\мин,
при более сильном нажатии - обороты быстро перепрыгивают этот диапазон и стуков не слышно.

стук похож на...
Помните была тема металлический стук-лязг на холодную при начале езды ?
вот именно такой стук. И только на горячую. Практически всегда, очень редко его не слышал.


По поводу ошибок про ЕГР. Низкая пропуская способность осталась....

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Ratkov Посмотреть сообщение
Да пиши сразу, Влад.

Дополню.

1. Изменили давление топлива на некоторых режимах.
2. Изменили управление предвпрыском и поствпрыском на некоторых режимах.
3. Изменили режим прогрева двигателя.
4. Изменили режим прожига катализатора.
5. Изменили работу ФЕНа.
Все в угоду экологии?

Последний раз редактировалось hkk; 16.02.2016 в 23:09. Причина: Добавлено сообщение
hkk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 02:13. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100