Очень дымит после долгих холостых

kolenval85 · 15 Фев 2016

Здравствуйте. Проблему такую обнаружил: на объекте (пока нет вагончика) сидел за компом в машине. Быстро садилась батарея и пришлось вообще не глушить часа 3. Начал замечать какой то запах другой из трубы. А в обед поехал в магазин - такую дымовуху устроил из сизывого дыма! И вонь как от КамАЗа! Теперь у нас электричество есть и я с удлинителем сижу. Мин 10 на холостых, потом 2-3 на 1200-1500 оборотов и потом еще 7-10 на холостых и глушу. Затем замерзаю хорошенько и через 30-40 мин повторяю.
Вопрос! Сильно ли я насилую свой Тигуанини? Спасибо

Добавлено через 53 секунды
2013 г. Дизель

melkon2002 · 15 Фев 2016

Надо смотреть что не так с топливной .... Просто так дизель дымить не должен . Возможно что форсунка накушалась ну или еще что нибудь .

kolenval85 · 15 Фев 2016

Через провод?

S05C · 15 Фев 2016

melkon2002 написал(а):
Возможно что форсунка накушалась

Это означает что она пропала.

kolenval85 написал(а):
провод?

Обратитесь к дилеру за диагностикой . Мож чего и выявят. Тут мы вам с таким описанием проблемы помочь не сможем. Как минимум нужно топливную смотреть через комПутер.
То что ты стал в другом режиме гонять мотор на холостых проблему не решит коль она есть, ещё и заболеешь.

PIPE · 15 Фев 2016

На бензине дымление после ХХ говорило о проблеме с маслосъемными колпачками. То есть на небольших оборотах масло накапливалось на тарелке клапана и при перегазовке улетало в трубу.
Таким образом дефектовали отчего уходит масло - от колпачков или от колец. Кольца давали дымление при езде на больших оборотах.

melkon2002 · 15 Фев 2016

PIPE написал(а):
На бензине дымление после ХХ говорило о проблеме с маслосъемными колпачками. То есть на небольших оборотах масло накапливалось на тарелке клапана и при перегазовке улетало в трубу.
Таким образом дефектовали отчего уходит масло - от колпачков или от колец. Кольца давали дымление при езде на больших оборотах.

Это замечательно только речь тут о дизеле достаточно новом . Кольца и сальники клапанов это удел старых моторов .

Добавлено через 2 минуты

S05C написал(а):
Это означает что она пропала.
.

Это еще ничего не означает пока нет результатов грамотной диагностики . Дым может быть не только от форсунки/форсунок ,но и из-за ЕГР например .

PIPE · 15 Фев 2016

melkon2002 написал(а):
Это замечательно только речь тут о дизеле достаточно новом . Кольца и сальники клапанов это удел старых моторов

Поэтому я сразу и оговорился про бензин. Так как устройства дизеля совсем не знаю. А что, там клапана по-другому работают? И нет маслосъемных колпачков? И они не дубеют?

melkon2002 · 15 Фев 2016

PIPE написал(а):
. А что, там клапана по-другому работают? И нет маслосъемных колпачков? И они не дубеют?

Все так же как и везде ,только речь про мотор 2013 г.в. . Что там может "задубеть " сразу после конца гарантии ?

Евген. · 15 Фев 2016

На бензинках ещё часто сильно дымит из за турбины. А на дизеле?

kolenval85 · 16 Фев 2016

Еще пару ясностей внесу.
1) не так давно загоралась ошибка на панеле с движком, но я почему то думал что хреновую соляру залил когда на рыбалку поехал. Но по машине ничего не заметил. Потом скидывал клеммы но ошибка не пропала сразу. А через пару часов. Потом еще один раз загоралась, но сама погасла. Вот уже 2-3 недели ничего не загорается.
2) Дымило сильно один раз, когда пол дня работала на холостых. Сейчас твкого нет
Что-то я побаиваюсь к оффициалам ехать. Может подскажите куда на юге Москвы смотаться можно, где не накрутят?

azureagony · 16 Фев 2016

Скинь патрубок интеркулера и посмори если там ма ло и сколько его там

kolenval85 · 16 Фев 2016

Чуть поподробнее

vlas · 16 Фев 2016

kolenval85 написал(а):
в обед поехал в магазин - такую дымовуху устроил из сизывого дыма!

Сизый дым - это всё таки скорее масло.
От избытка соляры - дым чёрный.

melkon2002 · 16 Фев 2016

vlas написал(а):
От избытка соляры - дым чёрный.

Ты уверен в том что написал ?

kolenval85 · 16 Фев 2016

а что там про патрубок. не понял

melkon2002 · 16 Фев 2016

kolenval85 написал(а):
Еще пару ясностей внесу.
1) не так давно загоралась ошибка на панеле с движком, но я почему то думал что хреновую соляру залил когда на рыбалку поехал. Но по машине ничего не заметил. Потом скидывал клеммы но ошибка не пропала сразу. А через пару часов. Потом еще один раз загоралась, но сама погасла. Вот уже 2-3 недели ничего не загорается.
2) Дымило сильно один раз, когда пол дня работала на холостых. Сейчас твкого нет
Что-то я побаиваюсь к оффициалам ехать. Может подскажите куда на юге Москвы смотаться можно, где не накрутят?

Не на юге но можешь постучаться ... В цветах дыма разбираемся .

kolenval85 · 16 Фев 2016

melkon2002 написал(а):
Не на юге но можешь постучаться ... В цветах дыма разбираемся .

А дорого диагностика обойдется? И куда ехать?

vlas · 16 Фев 2016

melkon2002 написал(а):
Ты уверен в том что написал ?

На истину в последней инстанции (тем более со слов) не претендую, но общие принципы появления дыма представляю.
Вот они например:
http://forums.drom.ru/honda-general/t1150873489.html

Добавлено через 4 минуты

kolenval85 написал(а):
А дорого диагностика обойдется?

Диагностика - веСЧЬ не дешёвая. Особенно качественная. А тут видишь - человек в цветах разбирается...:az:

melkon2002 · 16 Фев 2016

kolenval85 написал(а):
а что там про патрубок. не понял

С кулера патрубок снять предлагают дабы увидеть там масляные сопли и схватиться за голову .

kolenval85 · 16 Фев 2016

а где он находится?

Очень дымит после долгих холостых

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Участник

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Участник