Замок на КПП, стоит ли заморачиваться?
- Автор темы Леха
- Дата начала
ПростоЯ
Участник
Мы на Тиг поставили и на Х-Трейле стоит. Пусть будет!!!! Только вот на Тиге стоит в невидном месте(что нравится), а вот на Х-Трейле на видном (что смущает)
ПростоЯ
Участник
Установка в невидном месте увеличивает "полезное" время, т.к. необходимо время для понимания почему машинка не заводится , для нахождения этого места ,а уж потом -" и ...чО с этим делать?"
К нашему большому сожалению, они очень хорошо знают, "чО с этим делать" 
Уж конечно, они знают, что лезут не в Жигули, и имеют с собой все необходимое, если цель не магнитолу вытащить, конечно.
А машинка-то заведется и при наличии замка КПП, если мы именно это обсуждаем
Уж конечно, они знают, что лезут не в Жигули, и имеют с собой все необходимое, если цель не магнитолу вытащить, конечно.А машинка-то заведется и при наличии замка КПП, если мы именно это обсуждаем
я поставила дополнительно на свою красавицу устройство DRAGON на коробку передач. Сейчас правда появились уже безшистовые Dragon, что будет более удобным в использовании. Блокирование и разблокирование механизма КПП будет уже происходит поворотом ключа. Так что дополнительные охранные системы все таки лучше ставить, больше проблем создаем тем, кто собирается позариться на наши машинки.
Последнее редактирование:
на коробку автомат по большому счету бессмысленно ставить. Лучше деньги потратить на блокиратор рулевого вала. Уже обсуждалось не раз... Перевести коробку в сервисный (или как там его) режим можно и с заблокированным рычагом... Меньше минуты у подготовленного товарища.
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,051
- Благодарности
- 2,262
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
+ Алекс7, про АКПП, надежнее блокировать руль (неудобнее конечно) но смысла больше
я себе поставил, но у од механик сразу сказал, что у разблокирование заняло бы минут 15, разобрав панель. Потом правда осекся увидев грозный взгляд манагера =)
В эксплуатации удобно. Поставил от дурака ибо и так понятно что если соберутся угонять - угонят. У знакомого так угнали пассат. Сигналки, блокировки - что толку, его взяли и увезли на эвакуаторе =/
В эксплуатации удобно. Поставил от дурака ибо и так понятно что если соберутся угонять - угонят. У знакомого так угнали пассат. Сигналки, блокировки - что толку, его взяли и увезли на эвакуаторе =/
Леха
Завсегдатай
- Регистрация
- 9 Сен 2009
- Сообщения
- 779
- Благодарности
- 16
Вот уже интересные комментарии пошли)) Можно поподробнее про замок рулевого?? Сколько стоит и что он из себя представляет??
Лёха, да поищи блокиратор рулевого вала. Драгон и Гарант делают. На Тиг появился в прошлом году. Его геморнее снимать, если там доработали защиту защелки... Просто снимать его точно надо, чтобы рулить 
Или ослабить крепление... А коробка по сути не механически же пеерключает, а просто электроникой... Т.е. снимать блокировку ручки и не надо. Надо лишь электронику переключить.
Но могу ошибаться.
Или ослабить крепление... А коробка по сути не механически же пеерключает, а просто электроникой... Т.е. снимать блокировку ручки и не надо. Надо лишь электронику переключить.Но могу ошибаться.
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,051
- Благодарности
- 2,262
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
В основном не ошибаешься
Замок на АКПП актуален только совместно с замком на капот, т.к. рычаг АКПП тянет тросик, который находится в подкапотном пространстве. Если замка на капот нет, то воришки поднимают капот рукой переводят тросик в нужный режим и поехали.
oleg3110_78
Гуру
- Регистрация
- 29 Июл 2008
- Сообщения
- 6,051
- Благодарности
- 2,262
- Адрес
- Город на болоте
- Автомобиль
- ТД 2017, НЛ на вишне
вообще то современные коробки управляются по проводам и селектор блокируется не тросиком а электромагнитом. Поэтому и говорил Алекс7 про электронику