Летние шины: "легковые" vs. "внедорожные"

superstas · 11 Фев 2010

В связи с покупкой 17” дисков, озадачился выбором летних шин для данных колес. Возникает вопрос: стоит ли жертвовать комфортом и покупать шины для кроссоверов, если 99% машина эксплуатируется по асфальтовым дорогам. Индекс нагрузки для них одинаковый, по комфорту «премиальные» легковые однозначно лучше внедорожных, а проходимость для меня большого значения не играет. Остается только более высокий центр тяжести у кроссоверов, по заявлению производителей боковины внедорожных шин усиленны, что придает лучшую управляемость автомобиля в поворотах. А может быть это все маркетинг? Предлагаю форумчанинам поделиться собственным опытом по этому вопросу.

n0root · 11 Фев 2010

superstas написал(а):
... по заявлению производителей боковины внедорожных шин усиленны, что придает лучшую управляемость автомобиля в поворотах. А может быть это все маркетинг? Предлагаю форумчанинам поделиться собственным опытом по этому вопросу.

по моему мнению усиленная боковина ведет к уменьшению комфорта, я бы вбрал более мягкую резину.

Paulus · 11 Фев 2010

Не путайте шины для кроссоверов с шинами для внедорожников..))

Пластилин · 11 Фев 2010

я себе взял на лето такие Nokian Hakka SUV XL 215/60R17 Читал что есть грунтозацепы
У кого такие стоят на авто? Как резина?

superstas · 11 Фев 2010

Paulus,я имею виду шины для кроссоверов, просто "внедорожные" звучит привычнее чем "кроссоверные", можно их охарактеризовать как 4х4 для дорог

Paulus · 11 Фев 2010

superstas написал(а):
Paulus,я имею виду шины для кроссоверов, просто "внедорожные" звучит привычнее чем "кроссоверные", можно их охарактеризовать как 4х4 для дорог

Сорри, но это подмена понятий.. Вы сами запутались и путаете других.
Шины для кроссоверов практически такие же, как и для легковых машин. Но, т.к. профиль шины для кроссоверов выше, то боковины и делают усиленными. Это никак не повышает проходимость, а только лишь добавляет машине устойчивости в поворотах.

Вот к примеру вышеупомянутая Nokian Hakka SUV. профиль самый обычный, легковой..

superstas · 11 Фев 2010

ок, пусть будут шины SUV против легковых (к сожалению не знаю как поправить название темы).
Вопрос остается открытым: оправдано ли применение легковых шин на кроссоверах с целью повышения комфорта

Paulus · 11 Фев 2010

superstas написал(а):
Вопрос остается открытым: оправдано ли применение легковых шин на кроссоверах с целью повышения комфорта

Вы легко можете сами ответить на свой же вопрос..))
Давайте раскинем мозгами..
1.Легковых шин, например 17'' с профилем 60 просто нет..))
2.Ставить 17'' с легковым профилем 45 - понижать ездовой комфорт.

superstas · 11 Фев 2010

сто раз извиняюсь, речь ведется об одинаковом размере 235/55 R17, это штатный размер для тигуана, также применяются на тяжелых седанах типа S-класа, авоськах и 7-er

mik66 · 11 Фев 2010

по всем параметрам Тигуан даже не паркетник, а просто "универсал переросток".
он и по типу относится к легковым автомобилям, масса всего ничего...

p.s. Стас спасибо за резину! отбалансировалась на УРА!

Пластилин · 12 Фев 2010

Paulus, немного другие шины показал, у меня такие

С боку есть "грунтозацепы". Производитель говорит, что резина хороша по мокрому асфальту, по гравию и т.д и т.п. Но самые хорошие показатели показывает на шоссе!!! Из всего этого ясно что все эти шины SAV чуть жестче и они конечно шоссейные.

А грязь месить вот такими надо

Savage1 · 12 Фев 2010

да сколько уж раз говорили ,что не дело такие шины ставить . чтоб по говнам Тигу ездить. купите уазика и мучайте его.

или купите сразу такую шину- и подобающий аппарат для него

finn · 12 Фев 2010

superstas, А вы грязь месить на тиге собираетесь? Для этого нужен уазик или как минимум шнива.

n0root · 12 Фев 2010

Savage1 написал(а):
да сколько уж раз говорили ,что не дело такие шины ставить . чтоб по говнам Тигу ездить. купите уазика и мучайте его.

или купите сразу такую шину- и подобающий аппарат для него

Зил 131 чтоле?

Paulus · 12 Фев 2010

Пластилин, это всесезонка чтоль? А слово "грунтозацепы" правильно в кавычки взял, ибо их там нет..))))

finn · 12 Фев 2010

Savage1 написал(а):
да сколько уж раз говорили ,что не дело такие шины ставить . чтоб по говнам Тигу ездить. купите уазика и мучайте его.

или купите сразу такую шину- и подобающий аппарат для него

:ag: :ag: :ag:

Пластилин · 12 Фев 2010

Paulus, Это летние шины, типа специально для SAV сделаны.
Еще к шинам производитель дает расширенную гарантию один год. Прокол делают, если шишка то вроде меняют. Рынок хотят завоевать

superstas · 12 Фев 2010

mik66, катайтесь на здоровье

finn,нет не собираюсь

выбираю между Conti Premium Contact и Conti Cross Contact, вот их рисунок

Shokolad · 12 Фев 2010

superstas написал(а):
mik66, катайтесь на здоровье

finn,нет не собираюсь

выбираю между Conti Premium Contact и Conti Cross Contact, вот их рисунок

бери Premium Contact, будешь хорошо себя чувствовать на шоссе
и по умеренной грязи проехать сможешь.....
а Cross Contact на шоссе будет хуже, да и на плохой дороге не поможет. Она просто для проселочных дорог.
Все ИМХО

Добавлено через 1 минуту

Savage1 написал(а):
да сколько уж раз говорили ,что не дело такие шины ставить . чтоб по говнам Тигу ездить. купите уазика и мучайте его.

или купите сразу такую шину- и подобающий аппарат для него

ЗАЧЕТ

Paulus · 12 Фев 2010

Народ, а у вас принято я смотрю фотки по сто раз цитировать... кхм.. зачем? Ветка нечитаемая получается..

Летние шины: "легковые" vs. "внедорожные"

Новичок

Участник

Участник

Завсегдатай

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Новичок

Завсегдатай

Завсегдатай

Moderator

Участник

Участник

Участник

Участник

Завсегдатай

Новичок

Гуру

Участник