неисправность стояночного тормоза

Foland11 · 16 Дек 2015

STP написал(а):
вопрос, как в этот привод попадает вода-грязь,

Через щель между суппортом и корпусом электропривода. Там по-моему никаких уплотнений нет.

STP · 16 Дек 2015

Foland11 написал(а):
Там по-моему никаких уплотнений нет.

Когда устанавливаешь привод, "чашкой" одеваешь на цилиндрическую часть, в специальной канавке которой есть резиновое кольцо, в этом месте оно уплотняет

Резинка на ответной детали суппорта, но герметизирует именно это место, которое стрелкой показано

Добавлено через 13 минут
Получается - 2 детали с разных машин, пробеги примерно одинаковые ( б/у деталь - пробег со слов продавца), а проблемы одинаковые

Foland11 · 16 Дек 2015

STP написал(а):
Резинка на ответной детали суппорта, но герметизирует именно это место, которое стрелкой показано

Значит плохо герметизирует. Со временем резинка усыхает и вот она, водичка и грязь. Больше ей внутрь редуктора привода и моторчик попасть не откуда.

STP · 16 Дек 2015

На ответной детали суппорта все чисто, грязи нет, резинка блестит , как новая ))) Больше похоже, что сквозь узлы суппорта как-то попадает, возможно такое? Не знаю, какая там конструкция, какие уплотнения

вася_я_васечкин · 16 Дек 2015

Есть теория, не раз слышал. Озвучу: зимой когда работает супорт, колодки, или просто двигатель электро ручника получают нагрев, потом естественно остывает... и это постоянно! Образуется конденсат внутри. Одна загвоздка в этой теории, песок! Откуда он взялся?

Foland11 · 16 Дек 2015

STP написал(а):
Больше похоже, что сквозь узлы суппорта как-то попадает, возможно такое?

Нет! Изнутри там поршень уплотненный манжетой.

STP написал(а):
Не знаю, какая там конструкция, какие уплотнения

http://ustroistvo-avtomobilya.ru/tormoznaya-sistema/stoyanochny-j-tormoz-s-e-lektroprivodom/

Добавлено через 16 минут

вася_я_васечкин написал(а):
Одна загвоздка в этой теории, песок! Откуда он взялся?

Возможно еще из за трещины.

017 · 18 Дек 2015

Тиг 13 года проблема началась с этой зимой, замерзает электропривод левого колеса.
Уже три раза отливал горячей водой, что делать и как бороться?

Foland11 · 18 Дек 2015

017 написал(а):
Уже три раза отливал горячей водой, что делать и как бороться?

Восстанавливать герметичность узла. Вот что.

017 · 18 Дек 2015

это который на фото?
он там без герметика(легко отделяется)?

STP · 18 Дек 2015

Снимается легко ( 2 винта torx), а вот дальше... изначально узел неразборный, НО, хорошенько прогреваем строительным феном шов и ударами молотка в районе шва ( там понятно куда и как стучать)все-таки располовиниваем, дальше все просто - моем, мажем, собираем, засада конечно есть, это склейка шва при сборке корпуса, я остановился на 2-х компонентном эпоксидном клее araldite, шкуркой зачищаем место склейки (убираем глянец - развиваем поверхность), обезжириваем и в несколько приемов (в идеале выдерживаем сутки горизонтальный участок) наносим, сначала склеиваем корпус, потом для верности))) поверх как бы герметизируем, м.б. есть клеи и получше, у этого все-таки адгезия к материалу корпуса не очень, но лучше в моей шаговой доступности))) не нашел. Да, при установке обратно лучше заменить прокладку - резиновое кольцо на ответной части суппорта (есть в продаже в нет магазинах), я , если еще разок такое случится, еще и на герметик при сборке посажу

017 · 19 Дек 2015

Написанно трудновато)
Несколько вопросов
-гидравлику нужно отсоединять, или можно прямо на авто сделать?
-собитать всё на герметик
-думаю уретановый клей использовать, достаточно прочный(ну это увижу как разберу узел)
-прокладку на герметик думаю посадить

Добавлено через 1 минуту
вчера типу загнал в гараж, ночь стоял грелся
Сегодня буду пробовать разбирать

вася_я_васечкин · 19 Дек 2015

Электро привод держится на двух винтах... весь остольной механизм супорта остается на месте не тронутым.

017 · 19 Дек 2015

Понятно, сегодня отпишусь с поля сражения)

Добавлено через 26 минут
А можно снять этот узел, и поездить без него?
Пока он ремонтируется

STP · 19 Дек 2015

017 написал(а):
думаю уретановый клей использовать

Попробуйте капнуть на корпус и после полимеризации ножичком поддеть, если отскочит - значит не пойдет, во всяком случае 2-х компонентный полиуретановый герметик не держит (рукой отслаивается)

Foland11 · 19 Дек 2015

017 написал(а):
А можно снять этот узел, и поездить без него?
Пока он ремонтируется

Ездить можно (при этом не пользоваться ручником и автохолдом), только нужно закрыть суппорт, чтобы грязь туда не попадала, заверни чем нибудь - пленкой/скотчем. И задолбает орать ошибка, придется вытаскивать пред (не знаю какой конкретно).

А склеивать лучше дихлорэтаном.

STP · 19 Дек 2015

Foland11 написал(а):
А склеивать лучше дихлорэтаном.

У вас получилось? Опускал кусочек пластмассы корпуса и в дихлорэтан и в метиленхлорид - не берёт

Foland11 · 19 Дек 2015

STP написал(а):
У вас получилось?

Получалось, только не корпус ручника. ))

STP написал(а):
Опускал кусочек пластмассы корпуса и в дихлорэтан и в метиленхлорид - не берёт

Фига се! А из какого пластика корпус электроручника?

STP · 19 Дек 2015

Не знаю, на нем нет маркировок, возможно термореактив (реактопласт) какой

Foland11 · 19 Дек 2015

STP написал(а):
Не знаю, на нем нет маркировок, возможно термореактив (реактопласт) какой

А цианакрилатом (суперклеем) пробовал? Если и он не плавит пластик, то лучше эпоксидки не найти.

Добавлено через 33 минуты
Вычитал в инете, что клеем для вклейки автостекол вообще супер-прочно и супер-герметично получается. Век живи, век учись. ))

017 · 20 Дек 2015

Foland11 написал(а):
Вычитал в инете, что клеем для вклейки автостекол вообще супер-прочно и супер-герметично получается. Век живи, век учись. ))

так уретановый клей)

неисправность стояночного тормоза

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Мистер тигуан 2015

Гуру

Участник

Гуру

Участник

Завсегдатай

Участник

Мистер тигуан 2015

Участник

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Участник