Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.02.2020, 16:31   #591
Участник
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: tiguan tdi
Сообщений: 163
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 42 раз(а) в 26 сообщении
Добрый день. Так же возникла неисправность. Желтая лампочка неисправности стояночного тормоза. При этом сам ручник функционирует. Ошибка обрыв цепи или замыкание на массу. Не включается autohold и ЕSP
Поставил уже второй предохранитель на 5ть ампер и он так же перегорел. С большей вероятностью протерся провод. Не подскажите где искать замыкание на массу? Думаю, что уже есть статистика. Тигуан, дизель 2012 года.
Polishchuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 15.02.2020, 17:53   #592
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: Кемеровская область город Гурьевск
Автомобиль: Фольксваген-Тигуан CLJA
Сообщений: 859
Репутация: 331308
cказал Спасибо: 208
сказали Спасибо 186 раз(а) в 162 сообщении
Те кто сталкивался пишут на выходе из кузова по заднему рычагу к моторам ручника.
alecsei63 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2020, 19:08   #593
Участник
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: tiguan tdi
Сообщений: 163
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 42 раз(а) в 26 сообщении
Цитата:
Сообщение от alecsei63 Посмотреть сообщение
Те кто сталкивался пишут на выходе из кузова по заднему рычагу к моторам ручника.
Спасибо, но к моторчикам идет по два провода, а на выходе из кнопки их очень много. И если бы был обрыв на выходе по рычагу, то ошибка была бы по неисправности моторов. Прозванивать от кнопки нужно. Вот засада.

02844 - Лампа работы автоматической парковки
009 - Разорвана цепь или замыкание на массу - ЧЕК ВКЛ

Снял кнопку в первый раз, посмотрел плату все о'кей, ужаснулся от количества проводов. Собрал все обратно. Заменил предохранитель и катался месяца два наверное. А тут снова вылезла, предохранитель сгорел, по тестировал немного, лампа не загорелась, но кнопка autohold упорно не включалась. Оставил до следующего дня. На следующей день снова пиктограмма после нескольких минут движения и сгоревший предохранитель. Вот основные показания для поиска неисправности. Здесь я кнопку не снимал, т.е. жгут проводов не беспокоил, поэтому сразу и пред сгорел снова.

Поделитесь может у кого был такой случай? Читал, что где то перетираются провода в тоннеле под подлокотником, но сообщение не могу найти.

Последний раз редактировалось Polishchuk; 15.02.2020 в 22:11.
Polishchuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.02.2020, 19:03   #594
Участник
 
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: tiguan tdi
Сообщений: 163
Репутация: 10
cказал Спасибо: 5
сказали Спасибо 42 раз(а) в 26 сообщении
Нашли в чем неисправность была, обратился к дилеру Vw-классика. К предохранителю, отвечающему за autohold так же подведена цепь нагрева форсунок стекло обмывателя. Так вот, в одной из форсунок был "коротыш".
Удивительно, что на приборке загоралась лампочка неисправности стояночного тормоза. Сам бы никогда не догадался куда лезть.

Последний раз редактировалось Polishchuk; 17.02.2020 в 19:05.
Polishchuk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти4 пользователи сказал Спасибо Polishchuk за это сообщение:
alecsei63 (18.02.2020), Baris (18.02.2020), Mihrack (20.03.2020), polar-nick (18.02.2020)
Ответ

Метки
ручник

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 19:08. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100