Потекло снизу масло/жидкость помогите с определением проблемы

Alex_best

Заинтересовавшийся
Регистрация
4 Дек 2014
Сообщения
47
Благодарности
8
Адрес
Москва
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSi 4motion
Всем доброго времени суток!
Приехал на дачу ночью, утром увидел сто спереди из защиты протекла жидкость/масло! По запаху и консистенции не моторное вроде (кроме того моторное еще прозрачное, менял тыщ 5-7 назад)!
Поднял машину, поддон картера двс вроде сухой, капало где-то между коробкой и двигателем похоже! Протер все, завел, через какое-то время проявились опять капельки:
Что это может быть? Сервис далековато, или стоит "рискнуть доехать"?

Заранее спасибо за советы
 

walerka

Добрых дел Мастер
Регистрация
4 Дек 2013
Сообщения
3,672
Благодарности
1,888
Адрес
Санкт-Петербург
Автомобиль
VW Tiguan
Это потек задний сальник коленвала. Не редкая проблема, поищите по форуму. Доехать думаю сможете, долейте только до уровня. Но процедура замены не простая и не дешовая, следует иметь это ввиду.
С такой проблемой бывает связаны еще две вещи - нерабочий клапан вентиляции картера ; бедная смесь...
 

Alex_best

Заинтересовавшийся
Регистрация
4 Дек 2014
Сообщения
47
Благодарности
8
Адрес
Москва
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSi 4motion
Это потек задний сальник коленвала. Не редкая проблема, поищите по форуму. Доехать думаю сможете, долейте только до уровня. Но процедура замены не простая и не дешовая, следует иметь это ввиду.
С такой проблемой бывает связаны еще две вещи - нерабочий клапан вентиляции картера ; бедная смесь...
Спасибо большое!
Подскажите еще пожалуйста, что доливать и куда? Масло в двс я так понимаю
 
Последнее редактирование:

Дима_89

Гуру
Регистрация
21 Ноя 2011
Сообщения
3,373
Благодарности
1,236
Адрес
ЯНАО
Автомобиль
T&F 2.0 TSI 2014
Если сальник коленвала, то это маторное масло.
Если желтая масленка не горит, то рано еще доливать.

Добавлено через 2 минуты
Кстати, был тут случай на форуме. Почти рекой потекло в движении, залило все днище, человек замудохолся отмывать. Так что, подумать надо, ехать или нет.
 
Последнее редактирование:

Босяк

Участник
Регистрация
16 Окт 2015
Сообщения
245
Благодарности
48
Адрес
Киров
Автомобиль
VW 2.0 TDI CLJA, LEXUS GX460
Alex_best, Посмотри в отверстие фланца коробки, если маховик в масле значит 100% задний сальник КВ, если маховик сухой значит откуда то другого места тянет.
 

titanik

Гуру
Регистрация
22 Июл 2010
Сообщения
12,928
Благодарности
6,462
Адрес
С-Петербург
Автомобиль
VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Босяк, Маховик в масле будет при полностью оторванном сальнике и высоком уровне масла. Если просто слегка капает, то маховик будет сухим как осенний лист)
 

Босяк

Участник
Регистрация
16 Окт 2015
Сообщения
245
Благодарности
48
Адрес
Киров
Автомобиль
VW 2.0 TDI CLJA, LEXUS GX460
Просто, у меня такая же проблема была давно еще на ВАЗ 21099, также потек задний сальник КВ, весь маховик был в масле, при этом сальник не сильно подтекал.
 

Alex_best

Заинтересовавшийся
Регистрация
4 Дек 2014
Сообщения
47
Благодарности
8
Адрес
Москва
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSi 4motion
Босяк, если это про шестерню котору спереди там видно, то сухая! Капает совсем чуть чуть, сопливит даже я бы сказал! На приборке ничего не горит
 

titanik

Гуру
Регистрация
22 Июл 2010
Сообщения
12,928
Благодарности
6,462
Адрес
С-Петербург
Автомобиль
VW Tiguan TSI 2.0 вымирающий турбоящер.
Alex_best, Скоро начнёт троить и дёргаться. Если не уже....
 

Alex_best

Заинтересовавшийся
Регистрация
4 Дек 2014
Сообщения
47
Благодарности
8
Адрес
Москва
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSi 4motion
Блин, проехал километров 60, вроде масло на уровне... А из коробки может так сопливить?? Или редуктора, там есть датчики какие-нибудь?? Осталось еще километров 50 до дома/сервиса

Ничего не троит и не дергается, машина абсолютно так же как раньше ведет себя
 

Alex_best

Заинтересовавшийся
Регистрация
4 Дек 2014
Сообщения
47
Благодарности
8
Адрес
Москва
Автомобиль
VW Tiguan 2.0 TSi 4motion
В общем итог всего этого:
Потек действительно задний сальник коленвала, долив моторное масло до уровня доехал до дома (около 110-130 км), так как обнаружил это все в глуховатом месте!
Доехал без проблем
485b4083535c.jpg

на второй картинке маркировка, может кому-нибудь зачем-нибудь пригодиться
89b4d79de189.jpg
Заодно поменял масло в коробке
Ну и так как много шума в соответствующей теме было про маслоотделитель - поменял наконец и его, а то долго не мог решиться)

Делал все в гаражном сервисе, мастера норм, много раз обращался
Reinz 81-90037-00 - Сальник коленвала задний (оригинал VAG 06H 103 171 F)
Elring 030.790 - герметик для него

VAG 09K 321 243 Сальник гидротрансформатора - так в экзисте обозвали сальник коробки, он же вроде бы сальник первичного вала (тоже на всякий случай поменял)
Vaico V10-2222 Фильтр масляный акпп (оригинал VAG 09M 325 429)
VAG 09D 321 181 B Кольцо уплотнительноей сливной пробки поддона акпп
VAG WHT 000 310 A Пробка поддона картера акпп
Mobil 1 - Масло трансмиссионное "ATF 3309"

VAG 06H 103 495 AD - Маслоотделитель

PS тему можно закрыть, сам не умею! Всем огромное спасибо
 
Сверху Снизу