Sound
Завсегдатай
я уж в вашем теперь, и тут именно и не жрет, и такая компенсация всегда была как должное, в предыдущих машинах! а тут ваговоды секта прям! другие движки и фсё тут... типа низзя лить густое, когда все знают об обратном...
Масла Лукойл - опыт использования
- Автор темы 206-й
- Дата начала
Sound
Завсегдатай
а в чём проблем а?
Flashback
Гуру
- Регистрация
- 4 Фев 2021
- Сообщения
- 2,713
- Благодарности
- 1,500
- Адрес
- Северный Кавказ
- Автомобиль
- Octavia А8 CZPB JB4 22г, Golf-8 DJKA 22г, Passat B8 CZPB 22г.
Вот это уровень аргументации, продолжайте. Если уж на дорогущем Мобиле была наклейка то это точно меняет дело, зачем лечить причину если можно залить масло погуще и гнать это тоску печаль)))
Последнее редактирование:
Sound
Завсегдатай
эта наклейка появилась по прошествии 10 лет как я знал про факт что на авто за 150000 пробегом, лить 5ку а тем более нулёвку нельзя! и это не мобил виноват как у вас вдруг стрельнуло...
Flashback
Гуру
- Регистрация
- 4 Фев 2021
- Сообщения
- 2,713
- Благодарности
- 1,500
- Адрес
- Северный Кавказ
- Автомобиль
- Octavia А8 CZPB JB4 22г, Golf-8 DJKA 22г, Passat B8 CZPB 22г.
То есть если заливать в исправные автомобили с пробегом за 150000 км нулёвку или пятёрку то автомобили гавкнуться? Я просто пытаюсь понять причём тут вообще низкотемпературная вязкость и пробеги за 150000 и почему вообще именно от 150000. Интересный каламбур...
Вы меня про Мобил похоже вообще не поняли... Очень жаль. На этикетке вам могут написать скинуться с обрыва, не обязательно действовать так как написано на этикетке.
Последнее редактирование:
Sound
Завсегдатай
не помню про наклейку точно, нагуглить легко, но да может там было про вторую цифру... но факт остаётся фактом.... не ест если 10ку лью... а ведь это действительно низкотемпературная цифра... но что из этого следует вопрос? Что лукойл то ещё говнище? что ж такое то... везде дилеммы.
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Нет, можно, но там где можно. Но "кисель" в холодных регионах лить ненужно. И потом, 0W к густоте (вязкости при рабочей температуре ДВС) ни имеет никакого отношения. Это температура текучести масла при низких температурах. 10W лить на северах в наше время глупо. Очень глупо. И рискованно.
Никакой секты, простая физика.
Последнее редактирование:
Sound
Завсегдатай
как всегда все про своё
Sound
Завсегдатай
именно некоторые герои пишут что в TSI нельзя лить густяк... и да получается что наш лукойл идёт своим путём именно смена первого числа в вязкости даёт разницу в угаре , яже писал... все читают свою историю хотя 4 слова до сих пор одни и теже
Flashback
Гуру
- Регистрация
- 4 Фев 2021
- Сообщения
- 2,713
- Благодарности
- 1,500
- Адрес
- Северный Кавказ
- Автомобиль
- Octavia А8 CZPB JB4 22г, Golf-8 DJKA 22г, Passat B8 CZPB 22г.
Наклейка это маркетинг, такие масла Хай Миледж есть и у Шелл и скорее всего у Кастрол, есть даже масла для Такси)) Всё можно продать если правильно позиционировать и задуть людям в уши свои мифы. Миф про то,что с пробегом надо увеличивать вязкость масла как раз один из них, если начался жор которого до этого не было то Вы либо залили левак либо у вас проблемы механического плана, например с кольцами или маслоколпачками, у корейцев он задиры и геометрия блока, в общем лечить надо причину, а не следствие. ИМХО
Что касается вашего мотора и почему 10w не жрёт, а другие(я так понял выборка у вас не большая и топовые 0w или 5w Вы не лили) жрёт, так это просто потому что зачастую качественная 10w-30 или 40 имеет очень высокую термостабильность, чистые и высоковязкие базовые масла, очень высокая вспышка и низкий расход на угар, хорошо держит вязкость даже при больших нагрузках, это в полной мере летние масла. Ну и двигатель у вас видимо такой, у Вага полно неудачных двигателей, CDAB, CWVA, 1.4т с компрессором и так долго можно перечислять. Лукойл? Ну по сравнению с Пензойл, Амсойл или Квакером 10w Лукойла и правда так себе, другой вопрос достаточности для какого-то мотора, ну и дешёвый Лукойл, всё зависит от цены в том числе. Хотите хорошее масло? Придётся потрясти кошелем или ждать скидки.
P.S Что значит в TSI нельзя лить густяк и кто писал, что именно нельзя, они с вами сейчас в одной комнате? TSI моторов уже не одно поколение вышло плюс разные объёмы, они как бы все разные, масляные кольца, колпачки, маслонасосы, масляные форсунки и условия их работы, разная степень сжатия и требования к бензину, всё это разное как и катализаторы, сажевики(приколитесь но такое бывает) и тд. Масла тоже на месте не стоят, они становятся лучше. Допуски и требования становятся жёстче и жёстче, например 504 жёстче чем 502, а 508 ещё жёстче чем 504.
Последнее редактирование:
Foland11
Гуру
- Регистрация
- 6 Июл 2015
- Сообщения
- 5,416
- Благодарности
- 3,369
- Адрес
- Рязань
- Автомобиль
- VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
Они не ведают, что творят! ))) Поверь!
Они имеют ввиду 40ку, то есть вторую цифру. )) И как раз, эти герои сильно ошибаются. Масловода 20ка не бережет двигатель, как более вязкое масло, особенно при высоких температурах и нагрузках. Это кстати аксиома! Поэтому они, некоторые люди и называются "героями-шпецами". ))
Вон например Фичбес, пост который свеху начеркал. У него машина гарантийная и он, чтобы её не потерять (гарантию) льет масловоду, которую предписал ВАГ по программе "Экология-экономия". А потом ВАГ сдриснул из России (в случае чего трахайтесть с моторами сами). Про ресурс ДВС фуфенваген стыдливо умалчивал и умалчивает на этом 0W20 масле. Но Фичбес, как обычные ездюки-водятлы, естественно и по своей наивности придерживается этой рекомендации и естественно это масловода для него считается идеальным, "правильным" маслом. А голова своя не работает. Им гарантия важнее. Так что вот такие дела. ))
Последнее редактирование:
Sound
Завсегдатай
Eсбагоил
V.A.E.
Завсегдатай
Вот скажи, кто ты такой,чтобы тебе верить? Пытаешься что то противопоставить Мобилу.. Кто и где ты и Мобил? Смешно читать таких как ты.
V.A.E.
Завсегдатай
Извиняюсь, хотел ответить другому человеку.
Иван1
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2022
- Сообщения
- 32
- Благодарности
- 3
- Автомобиль
- WV Tiguan
Лью Лукойл 5w30 уже 3й раз, полет нормальный, замена каждые 7,5
Товарищ льет вообще газпром, причем в дизельный тигуан проблем с мотором нет, пробег уже давно за сотку...
Тема масел это бесконечный спор, поэтому не вижу смысла кому то что то доказывать, каждый все равно будет лить то что ему хочется, как говорится на вкус и цвет все фломастеры одинаковые.
Что касается регламентов автодилеров, то это тот случай когда стоит хорошенько подумать, так как основная прибыль у них это ремонт!!!
Товарищ льет вообще газпром, причем в дизельный тигуан проблем с мотором нет, пробег уже давно за сотку...
Тема масел это бесконечный спор, поэтому не вижу смысла кому то что то доказывать, каждый все равно будет лить то что ему хочется, как говорится на вкус и цвет все фломастеры одинаковые.
Что касается регламентов автодилеров, то это тот случай когда стоит хорошенько подумать, так как основная прибыль у них это ремонт!!!
Иван1
Заинтересовавшийся
- Регистрация
- 5 Ноя 2022
- Сообщения
- 32
- Благодарности
- 3
- Автомобиль
- WV Tiguan
надеюсь пронесет)))