Масляный поддон - сорванная резьба.

MIKE 55 · 3 Май 2014

Утечка масла по сливной пробке - может кто подскажет как победить?!

Доброго всем времени суток коллеги-форумчане!
Поиском не нашёл похожего, а если пропустил тему, то ткните в неё плиз.
Ситуация такова - обнаружил под авто лужу масла, замерял уровень - норм, приехал к ОД, и там выяснилось, что масло подкапывает по сливной пробке картера двигателя. Незадолго до этого менял у них масло (прошло дней 10, и проехал после этого совсем немного 200-250 км). Замена уплотнительного кольца и пробки совместно с кольцом не помогли (ещё хуже стало). В том месте картера, где прилегает уплотнительное кольцо видны две ...типа вмятинки, глубиной примерно 0.5-0.7 мм (х.з. как их измерить?) Из-за них и идёт утечка, кольцо не обжимается в этих местах. Откуда они там взялись вообще... Кое как утечку устранили, намотав фум-ленты на резьбу пробки, но это временная мера....до следующей замены масла, хотя никто гарантию и не даёт, что завтра снова не потечёт. И предложили ........замену картера, за свой счёт разумеется. Гарантия к сожалению скончалась пару месяцев назад. Я предложил ОД как нибудь заполировать эти вмятинки, выровнять плоскость, но ответ один - только замена, там металл якобы очень тонкий. Может сталкивался кто с подобным? Подскажет? Менять картер не очень охота по причине криворукости мастеров ОД

, да и 11 рублям найдётся другое применение.
P.S. Сорри за много букв.

Zehn · 3 Май 2014

Офы врут, обратись к умельцам, которые возьмутся вывести вмятины.

В принципе можнео самому вывести наждачкой, только сперва затычку вкрутить, чтобы стружка не попала внутрь.

MIKE 55 · 3 Май 2014

Zehn,
Попробую. А на фото разве 2.0 бензин? У меня как-то не так выглядит всё. Фото к сожалению не сообразил сделать

Zehn · 3 Май 2014

Дизель.

MIKE 55 · 3 Май 2014

Zehn,
Ясно. Попробую устранить вмятины, заменить всегда успею......ждать только долго, т.к. данная запчась только через заказ.

titanik · 3 Май 2014

Проще не корябать корпус поддона, а использовать вместо прокладки герметик, который применяется для нижней крышки цепи ГРМ.

MIKE 55 · 3 Май 2014

titanik,
Т.е. Пробку садить только на герметик? Или кольцо + герметик? О каком именно герметике речь, не очень понимаю ...Почему нужно использовать именно герметик для крышки цепи ГРМ? Он какой-то особенный?

Zehn · 3 Май 2014

titanik написал(а):
Проще не корябать корпус поддона, а использовать вместо прокладки герметик, который применяется для нижней крышки цепи ГРМ.

Если руки кривые, то конечно корябать, а так люди шкуркой выводят поверхности до идеала.

Grig78 · 3 Май 2014

MIKE%2055 написал(а):
Т.е. Пробку садить только на герметик? Или кольцо + герметик? О каком именно герметике речь, не очень понимаю ...Почему нужно использовать именно герметик для крышки цепи ГРМ? Он какой-то особенный?

На кольцо выдавить горошину Loctite 5910 и закрутить. Гораздо проще, чем что то делать с поддоном. Маленького тюбика хватит надолго, главное плотнее закручивать, а еще лучше хранить в закрытом ПЭ пакете.

Дима_89 · 4 Май 2014

А из чего сделан поддон? Люминий, сталь? Обычный автогерметик похоже самый простой вариант.
И вообще, похоже при последней замене масла криворукие мастера накосячили. Это как в анекдоте про русского мужика, где он в пустой комнате один стальной шар сломал, другой потерял.
Вообще, если хочется, то такой вариант: звонок в ФВРУС, с жалобой на ОД, типа до того, как они ковырялись все было ОК. Если не поможет, то в суд. Но герметик, конечно гораздо проще.

MIKE 55 · 4 Май 2014

Не думаю, что поддон аллюминиевый, т.к. он действительно тонкий.

titanik · 4 Май 2014

Zehn написал(а):
Если руки кривые, то конечно корябать, а так люди шкуркой выводят поверхности до идеала.

Если машина не нужна каждый день, если есть деньги на сервисы, то идеальный вариант это купить новый поддон с пробкой))))
А если самому на эстакаде в гараже за 25 минут избавиться от проблемы, то только Локтайт. ИМХО.
С герметиком только одна особенность. Заливку масла нужно сделать не раньше, чем через 20 минут после нанесения и закручивания, ну и обезжирить всё прилегающее место (смотреть , чтобы не подтекало масло при открученной пробке)
Вероятно только из за этого геморроя и не используют в таких плёвых соединениях герметик. Гораздо проще и быстрее смять прокладку.

as73 · 4 Май 2014

Можно попробовать использовать медную шайбу

MIKE 55 · 4 Май 2014

as73 написал(а):
Можно попробовать использовать медную шайбу

Это вряд-ли поможет. Родная прокладка в разрезе круглая, а после установки плоская, т.е. обжимается очень даже неплохо. Вариант с Локтайт более реален я думаю.

Zehn · 4 Май 2014

titanik написал(а):
Если машина не нужна каждый день, если есть деньги на сервисы, то идеальный вариант это купить новый поддон с пробкой))))
А если самому на эстакаде в гараже за 25 минут избавиться от проблемы, то только Локтайт. ИМХО.
С герметиком только одна особенность. Заливку масла нужно сделать не раньше, чем через 20 минут после нанесения и закручивания, ну и обезжирить всё прилегающее место (смотреть , чтобы не подтекало масло при открученной пробке)
Вероятно только из за этого геморроя и не используют в таких плёвых соединениях герметик. Гораздо проще и быстрее смять прокладку.

Нужно всегда решать проблему, а не пытаться бороться с ее следствием.

Поверь, используя наждачную бумагу, проблема решается легко.
А если иметь хоть какое то техническое образование, то можно воспользоваться средствами механизации и сделать специальный инструмент для удобства.

У кого руки на месте, без проблем может затереть вмятины и не надо будет пользоваться каждый раз хренью с герметиком.

titanik · 4 Май 2014

Zehn, Рукастый пользователь авто с техническим мышлением даже и не будет спрашивать советов в таких вопросах))

Zehn · 4 Май 2014

titanik написал(а):
Zehn, Рукастый пользователь авто с техническим мышлением даже и не будет спрашивать советов в таких вопросах))

Для нерукастых, как решить проблему совет дан.

Продолжать переливать из пустого в порожнее не имеет смысла.

Warez · 4 Май 2014

Zehn, шкуркой по неопытности можно углубления сделать, пусть лучше к рукастым съездит.

igoigo · 5 Май 2014

Древний метод эффективен. Подмотайте на резьбу пробки паклю или ленту фум.

vlas · 5 Май 2014

igoigo, можно ещё попробовать деревянный чопик забить. :ay:

Масляный поддон - сорванная резьба.

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Гуру

Постоялец

Новичок

Гуру