Вернуться   Форум клуба Tiguans > Готовимся к покупке > Конкуренты Tiguan

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.03.2020, 20:29   #5161
Участник
 
Регистрация: 13.02.2016
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: Тигуан Оффроад 2020
Сообщений: 189
Репутация: 10
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 91 раз(а) в 53 сообщении
Этот толстый блогер держит своих зрителей за мудаков, снимая на нокию 3310.
Е.Р. вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 01.03.2020, 20:30   #5162
Местный
 
Аватар для shpunt
 
Регистрация: 09.01.2010
Адрес: Москва, СЗАО
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 13,079
Репутация: 554587
cказал Спасибо: 70
сказали Спасибо 1,042 раз(а) в 766 сообщении
Отправить сообщение для shpunt с помощью ICQ
и кто его научил держать телефон вертикально при съёмке видео...
жесть ...
руки бы ему оторвать
shpunt вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2020, 21:07   #5163
Постоялец
 
Аватар для Wrecker
 
Регистрация: 15.01.2014
Адрес: ханты
Автомобиль: тигуан
Сообщений: 1,234
Репутация: -374738
cказал Спасибо: 154
сказали Спасибо 552 раз(а) в 343 сообщении
я бы банил за линк этого говна сюда
Wrecker вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти2 пользователи сказал Спасибо Wrecker за это сообщение:
OlegRechts (01.03.2020), Romero (01.03.2020)
Старый 01.03.2020, 23:48   #5164
Почётный Тигуановод
 
Аватар для OlegRechts
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Питер
Автомобиль: Tiguan NF Highline
Сообщений: 1,692
Репутация: 243111
cказал Спасибо: 475
сказали Спасибо 698 раз(а) в 401 сообщении
Сууууука ! Давидыч на Мазде !!! Что дальше ? Тест Приоры ?
OlegRechts вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" OlegRechts за это сообщение:
topmo3a (02.03.2020)
Старый 02.03.2020, 02:01   #5165
Гуру
 
Аватар для topmo3a
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Атомоград
Автомобиль: 1.4TSI and 1.4i-DSI
Сообщений: 3,831
Репутация: 37992296
cказал Спасибо: 17,300
сказали Спасибо 4,728 раз(а) в 1,890 сообщении
Цитата:
Сообщение от OlegRechts Посмотреть сообщение
Сууууука ! Давидыч на Мазде !!! Что дальше ? Тест Приоры ?
Я ж говорил, он "пошел в народ".
Ну почему сразу "Приоры" ? Она не выпускается. А вот "Гранта" - самое то.
__________________
Если где-то нет кого-то, значит кто-то где-то есть. Только где же этот кто-то и куда он мог залезть?
topmo3a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.03.2020, 23:25   #5166
Почётный Тигуановод
 
Аватар для OlegRechts
 
Регистрация: 27.12.2011
Адрес: Питер
Автомобиль: Tiguan NF Highline
Сообщений: 1,692
Репутация: 243111
cказал Спасибо: 475
сказали Спасибо 698 раз(а) в 401 сообщении
Цитата:
Сообщение от topmo3a Посмотреть сообщение
Я ж говорил, он "пошел в народ".
Ну почему сразу "Приоры" ? Она не выпускается. А вот "Гранта" - самое то.
Я как-то далек от отечественного автопрома, отсюда такой пробел в познаниях.
OlegRechts вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2020, 00:44   #5167
Заинтересовавшийся
 
Аватар для DMITRY_TCH
 
Регистрация: 29.02.2020
Адрес: Moscow
Автомобиль: Tiguan-2 Sportline 2.0TSI-180-DSG7
Сообщений: 56
Репутация: 10
cказал Спасибо: 50
сказали Спасибо 40 раз(а) в 18 сообщении
Вот, нашел и тут темку про мазду второго поколения. С этого авто пересел на немца, собственно.
СХ-5 с мотором 2.5 мне очень нравился. Все мнения о данном автомобиле у окружающих делятся либо на положительные, либо на отрицательные - это уже отличный показатель того, что авто никого не оставляет равнодушным к себе.
Я из тех, кому пятачок пришелся по нравую Внешность - просто шедевральная. Плавность линий, потоки переходов формы от более плотных к более разреженным... Дизайнер ваял от бога, молодец просто. Стиль автомобиля - типично японский. Но те, кто к азии неравнодушен - тот поймет и концепцию внешнего вида. Пусть и подсознательно. Нравится - значит нравится!
По динамике - просто красава. Рулится остро, четко. Ездит с душой, есть свой характер - что важно. Катал и 2.0 двигатель - тот совсем другой, более спокойный и умиротворенный, аки кот на солнышке.
Внутри в салоне все на своих местах. И в отличии от Тигуана, чтобы работало речевое управление, не надо заказывать навигацию (?! - вот я по сию пору удивляюсь "умным" инженерам VAG, которые объединили "козу и колеса" в один ОБЩИЙ блок). Причем, речевой интерфейс прекрасно переводит вашу речь в буквы и может набирать номер по имени контакта, который автомобиль еще ни разу не набирал и "не видел" вообще. Удивительно. И речевому интерфейсу не нужна калибровка на ваш голос - все прекрасно работает. В общем, в этом пятаке куда больше удивительного, нежели вы о нем думали - надо просто поглубже забраться в него!
Сиденья у пятака очень хорошие, с боковой поддержкой, эргономичные. Мне с моими 195 вполне комфортно в них устраиваться. Материалы отделки на виду - очень приличного качества. Нет дешманства от тойоты или ниссана. Все выполнено в одном стиле, без буйства форм и красок - отлично и не утомляет. Эргономика места водителя - четкая. Не ваг, но и не хуже. Мульти-руль с управляющими блоками клавиш - прелесть. Тактильно все ощущается, запоминается сразу ибо логично расположено - несомненный плюс. Руль тонкий, на манер спортивного. Привыкал какое-то время, но потом вполне даже ничего оказался. У моего Тигуана руль существенно потолще, тоже неплохо в руках ощущается. Единственное, к чему можно СПРАВЕДЛИВО придраться - пустой "ноль" на руле. Это неоспоримо и, к сожалению, никаких шагов японцы делать по этому поводу не собираются. "Это не баг, это - фича" - (С)
Расход пятака не радовал. 13+ литров по городу на сотню км. Это с его-то разрекламированной экономичностью... Провал, не провал, а задуматься есть над чем. Вот что радовало - работа автомата вкупе с мотором. Прекрасная тяговитость с ощутимым запасом (мотор 2.5 рассматриваю, конечно) на обгоны. Автомат чутка придушили чтобы увеличить ресурс, но задумчивость небольшая - вообще некритично.
Шумоизоляция - тут поют и воспевают оды мастерам цеха мазды. А серьезно, по сравнению с 323 и прошлыми моделями прогресс существенный. По сравнению с рестайлом того же пятака - уже не такая заметная, но разница в лучшую, все же есть.
Про задний ряд молвить слов не стану - не моя стезя, не ездил там и не собирался даже )))

Еще один "не недостаток, а фича" - необходимость подзаряжать аккумулятор каждые три месяца. Операция несложная, но многие не читают библию по автомобилю и бывают потом неприятно удивлены пустым темным колодцам приборов ибо авто двигатель не запустил... А вас же предупреждали. Что, не читали? Ну и сами виноваты.
Багажник достаточного объема, интересная шторка, притороченная к пятой двери и поднимающаяся плавно с нею вместе.
Музыка. ДА! Боус в самом что ни на есть своем виде. Отличные басы! Отличные средние и довольно хорошие высокие частоты. Да, можно лучше - но зачем? Это автомобиль, средство для покатушек. И, по моему мнению, музыка в мазде СХ-5 существенно лучше, нежели в Тигуане. Саб решает, Боус решает, ВАГ просто поставил колонки - получили что получили. Тут пятачок выигрывает бесспорно.
Все, закругляюсь ))
Я это к чему написал - не надо хаять пятака. Прекрасный автомобиль. Был за те деньги 2017 года. Теперь по цене 2.6М в сравнимой комплектации я его, разумеется, не куплю. Мало того, автомобилей 2020 года в салонах ОД на февраль месяц не было в наличии вообще нигде в России.
Выбор в пользу Тигуана был очевиден.

Вот теперь все. Спасибо, кто осилил.
DMITRY_TCH вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти6 пользователи сказал Спасибо DMITRY_TCH за это сообщение:
doc68 (03.03.2020), Iceman (03.03.2020), kalamaiht (03.03.2020), Megabass (03.03.2020), SerB64 (03.03.2020), topmo3a (03.03.2020)
Старый 03.03.2020, 09:58   #5168
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.08.2018
Адрес: Саратовская область Балашовский район поселок Соцземледельский
Автомобиль: VW 2.0TDI
Сообщений: 600
Репутация: 277910
cказал Спасибо: 84
сказали Спасибо 130 раз(а) в 97 сообщении
DMITRY_TCH, Нынешний Тигуан 180л.с. как по динамике с СХ-5 2.5?
Сам выбирал между СХ-5 2.0 / 3008 / Тигуан.
__________________
В двс - Aral Supertronic Longlife III 5W-30
SerB64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2020, 12:15   #5169
Гуру
 
Аватар для topmo3a
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Атомоград
Автомобиль: 1.4TSI and 1.4i-DSI
Сообщений: 3,831
Репутация: 37992296
cказал Спасибо: 17,300
сказали Спасибо 4,728 раз(а) в 1,890 сообщении
Цитата:
Сообщение от DMITRY_TCH Посмотреть сообщение
...необходимость подзаряжать аккумулятор каждые три месяца. Операция несложная, но многие не читают библию по автомобилю и бывают потом неприятно удивлены пустым темным колодцам приборов ибо авто двигатель не запустил...
А, стесняюсь спросить, с чего вдруг так часто надо дозаряжать акб ? Она садится просто сама-по-себе ?
__________________
Если где-то нет кого-то, значит кто-то где-то есть. Только где же этот кто-то и куда он мог залезть?
topmo3a вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2020, 12:33   #5170
Заинтересовавшийся
 
Аватар для DMITRY_TCH
 
Регистрация: 29.02.2020
Адрес: Moscow
Автомобиль: Tiguan-2 Sportline 2.0TSI-180-DSG7
Сообщений: 56
Репутация: 10
cказал Спасибо: 50
сказали Спасибо 40 раз(а) в 18 сообщении
SerB64, тут субъективно могу сказать:
- в пробках, на мой взгляд, Мазда ведет себя чуточку получше. Подхватывает спокойно так, без каких-либо намеков на надрывы. Тигуан 2.0 тоже хорошо отрабатывает данное "упражнение", но по слухам, ДСГ не любит езды внатяг с частым стоп-разгоном.
Маленький плюс в пользу Мазды
- на трассе Мазда ведет себя прекрасно. Автомат прекрасно сочетается с двигателем. У Тигуана тоже с этим обстоит "на отлично". И тут стоит оценить жесткость подвески - Мазде плюсую, Тига, все же, пожестче. Отбоев подвески на моем автомобиле нет - специально ловил ямы ))) Хотя когда катал 1.4 переднеприводный - вот там просто четко отбой чувствуешь, к бабке не ходи. Конструкция другая? Масса на передней оси другая? Не знаю - говорю как есть.
НО!
У Мазды есть минус, о котором упоминал - пустой "ноль" руля. Неприятно. Тут плюс однозначно Тигуану.
- расход. маркетологи идут рубить бамбук в лес, мы с вами говорим о том, сколько в баках по заправкам выходит - это реально. Одинаково. Город, по крайней мере.
- масложор. На Мазде - никакого. На Тигуане - не знаю. Оценку не даю, личной статистики нет.

Так что - паритет примерно.
Мазда СХ-5 второго поколения нравится. Красивая, чертяка ))
Выбирайте сердцем. Потом подключайте кошелек. А затем - здравый смысл ))
Готовы решиться на любого из них - не пожалеете. Есть свои плюсы и минусы, как и во всем в нашем несовершенном мире. Подход философский. Живем раз, побаловать себя можно - не каждый год автомобиль покупается.

Удачи в выборе, пусть все будет классно Главное чтобы ваша покупка радовала именно вас.
Для остальных есть другие марки и модели - всем хватит ))

Добавлено через 3 минуты
topmo3a, да. Этот автомобиль уже пора позиционировать как гаджет. Впрочем, любой автомобиль уже - передвижная мультимедийная станция.
У Мазды свой особенный режим работы генератора и подзарядки АКБ. Холивары на нашем СХ-5-форуме просто чуть ли не до драк с выниманием графиков из недр БК и прочими лозунгами
Да и город с пробками - та еще среда для элекутрооборудования, АКБ и генератора. Вот отсюда и рекомендации.

Последний раз редактировалось DMITRY_TCH; 03.03.2020 в 12:33. Причина: Добавлено сообщение
DMITRY_TCH вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти2 пользователи сказал Спасибо DMITRY_TCH за это сообщение:
Iceman (03.03.2020), topmo3a (03.03.2020)
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 22:57. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100