Вытянутная цепь ГРМ и убитая турбина 1,4TSI

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
spinoza, офигеть интересный проект, требующий уважения создателю! А вы можете накидать на листочке простейшую схемку и выложить сюда, что, где и как будет находится в приводе ГРМ. Или это пока секрет.
из меня художник.....попробую схематично..чуть позже
 

P.I.F.

Участник
Регистрация
28 Янв 2022
Сообщения
469
Благодарности
170
Адрес
Ставрополь
Автомобиль
Tiguan 2.0tdi CBAB 2008 г.
spinoza, Красавчик, ещё продумай как бы сделать замену цепи , с замком как было у МБ.
 

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
тут не надо придираться....это просто схемотехника.......фото не крепится - слишком большой..переформатировать нет желания.
 
Последнее редактирование:

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
кому интересно - могу на вотцап \телеграмм выслать фото - отформатируете
8 937 567-97 44
 

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
А вот наверное с моей стороны нужно было бы организовать опрос? - желает ли владелец цепных моторов 1,4 tsi моторов обрести беспроблемный(в этом мире -все относительно) грм? Мне просто интересно. Ясен пень, подороже выйдет, но это в первую очередь касается не "однодневных" водителей. Безусловно, этот проект я делаю под себя и сейчас он "выливается" в копеечку. Ну, а вдруг(как с балансирными валами), он(проект) , как , по вашему мнению- имеет право на жизнь? вопрос - нетривиальный на самом деле. То, что "обкатаю " я его на себе, при чем с перегрузками(рассчитываю на 200 кобыл), это совершенно точно. Как писал ранее, после +\- 10000 вскрою по грм, независимо от результата, это тоже -точно. Спокойной ночи.
 

P.I.F.

Участник
Регистрация
28 Янв 2022
Сообщения
469
Благодарности
170
Адрес
Ставрополь
Автомобиль
Tiguan 2.0tdi CBAB 2008 г.
Напрашивается вопрос - тут то зачем?
В вашем проекте незачем. Просто к слову о простоте обслуживания . Я радуюсь когда слышу о человеке который доделывает что то после инженеров.
 

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
В вашем проекте незачем. Просто к слову о простоте обслуживания . Я радуюсь когда слышу о человеке который доделывает что то после инженеров.
Последняя , радующая (меня() машина , которую еще делали ИНЖЕНЕРЫ , это была дорейсталинговая Ауди S8 в кузове D2 1998г....есть ощущение, что уже с рестайлинга машинами начали заниматься не инженеры. Был мотор AKH, и не было с ним горя. Но и то, что было чуть позже- терпимо. А уже с D3 поехала разная фигня. Что только стоит их проблем с мультимедиа....Я в свое время покупал комплект по ремонту оптики(вопросов нет- окупился).
 

Foland11

Гуру
Регистрация
6 Июл 2015
Сообщения
5,300
Благодарности
3,295
Адрес
Рязань
Автомобиль
VW Tiguan 1 - 1,4/150(CTHA), DSG-6
А вот наверное с моей стороны нужно было бы организовать опрос? - желает ли владелец цепных моторов 1,4 tsi моторов обрести беспроблемный(в этом мире -все относительно) грм?
Что за вопрос, конечно! Если ваша модернизация прослужит хотя бы тыщ двести без проблем, то это уже что то. Больше, вообще замечательно.

Фото от spinoza,

IMG-20230205-WA0000.jpg IMG-20230206-WA0001.jpg IMG-20230206-WA0002.jpg
 
Последнее редактирование:

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
ну, 200 000 даже не стал бы рассматривать. ну а уж если что, то 200 000 можно давать гарантию на грм... 💯😋
 

rdx100

Новичок
Регистрация
6 Фев 2024
Сообщения
1
Благодарности
0
Автомобиль
Tiguan 1G 2011 1.4CAVA 4x4 MT
ну, 200 000 даже не стал бы рассматривать. ну а уж если что, то 200 000 можно давать гарантию на грм... 💯😋
Год прошел и хотелось бы узнать- как проект, на какой стадии?
 

spinoza

Завсегдатай
Регистрация
30 Июн 2014
Сообщения
645
Благодарности
137
Адрес
волжский
Автомобиль
тигуан
Сверху Снизу