Alekhandro
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 24 Сен 2013
- Сообщения
- 1,780
- Благодарности
- 995
- Адрес
- Москва
- Автомобиль
- VW Tiguan II City 1,4 TSI 150 4Motion
Всем Уважаемым Клубням большой привет, с Наступившим и Наступающим!
Вот у меня тут созрел вопрос о ценообразовании ремонтных работ. Может быть уже обсуждалось, уж простите, но я вообще не понимаю такого разброса.
Уже несколько дней пытаюсь пристроить свой Тиг на ремонт по замене всех 4-х сайлентблоков передних рычагов, приговорённых ОД на диагностике и нужно заменить масло в муфе Haldex и фильтр (60 000 накатал).
Так вот Genser на Волоколамке и VW в Кунцево объявляют за эту работу 15-16 000 за сайленты вместе со сходразвалом, такие как Вилгуд по 2300-2500 за один с/б + с/р (примерно 11 500 р), а наш партнёр VAG на Петушках 3 200 за все с/б и 1 400 за халдекс.
Прошу прощения за мои подозрения, но где подвох?! и как одна и та же работа может иметь такой разброс цен? С ОД с ними всё понятно и они могут много говорить сейчас про стандарты, качество и нормо часы, а мы то знаем с Вами, что такая цена обусловлена кол-вом мастеров и прочих их коллег, которые все получают з/п и поэтому цена такая. Но вот почему такая разница у не ОД? Я понимаю, что это свободные рыночные отношения, но интересно узнать Ваше мнение. Спасибо
Вот у меня тут созрел вопрос о ценообразовании ремонтных работ. Может быть уже обсуждалось, уж простите, но я вообще не понимаю такого разброса.
Уже несколько дней пытаюсь пристроить свой Тиг на ремонт по замене всех 4-х сайлентблоков передних рычагов, приговорённых ОД на диагностике и нужно заменить масло в муфе Haldex и фильтр (60 000 накатал).
Так вот Genser на Волоколамке и VW в Кунцево объявляют за эту работу 15-16 000 за сайленты вместе со сходразвалом, такие как Вилгуд по 2300-2500 за один с/б + с/р (примерно 11 500 р), а наш партнёр VAG на Петушках 3 200 за все с/б и 1 400 за халдекс.
Прошу прощения за мои подозрения, но где подвох?! и как одна и та же работа может иметь такой разброс цен? С ОД с ними всё понятно и они могут много говорить сейчас про стандарты, качество и нормо часы, а мы то знаем с Вами, что такая цена обусловлена кол-вом мастеров и прочих их коллег, которые все получают з/п и поэтому цена такая. Но вот почему такая разница у не ОД? Я понимаю, что это свободные рыночные отношения, но интересно узнать Ваше мнение. Спасибо
Только вот не понятно, то надо снимать, потом не надо. И при чём тут масло? 