колодки задние

drew · 20 Авг 2013

Сегоня заменил роные ваговские на Delphi, т.е. Делфи, то что было в наличии в нашей деревне, - пока не понял: тормозят, не скрипят, цена 900 рублей. Заменил за 15 минут каждое заднее колесо - без поблем, с учётом поста sergeya, где ручник доводится до конца при помощи блока питания: ничего не мудрил - зарядное Кулон, напруга от 6 В, ток 1 А, тупо два провода на контакты: загнал в конец, установил колодки, подрюкал ручник и всё встало на свои места без проблем! Прокат порядка 15 км при регулярном торозе - ни скрипов, тормозит, вопросов - НЕТ. АвтоХолдом не пользуюсь - ТУПИТ! Ничего отрицательного сказать не могу! Поставил Делфи, так как тормозной диск повреждён из-за из-за внутренней колодки Стоковых колодок. В перспективе ATI Ceramic.

Blanko · 30 Сен 2013

maksss написал(а):
Я и на перед и назад брал TRW, по ощущениям от штатных не отличаются (штатно зад был TRW, спереди что то не знакомое)

Поменял задние колодки. Применял шнурок для разведения стояночного электротормоза и отвертку для разведения гидропоршней. Нужны два рожковых ключа на 13,15.
Условия: во дворе на асфальте, дождь, начинались сумерки.
Самое долгое получилось первое колесо, около часа, так как подбирал инструмент и читал форум, второе минут десять.
Ставил TRW вперед и назад. Такие же стояли и с завода. Отличия есть только на задних, они с диаганальной проточкой по самой накладке. В комплекте шли направляющие жестяные вставки и новые болты.
Износ 50-60% пробег 55000. Передние менял в 42000 износ был практически 100%.
После замены "хрюканье" колодок при разжиме/сжатии уменьшилось до практически неслышного.

Phin · 30 Сен 2013

Blanko написал(а):
Ставил TRW вперед и назад. Такие же стояли и с завода. Отличия есть только на задних, они с диаганальной проточкой по самой накладке. В комплекте шли направляющие жестяные вставки и новые болты.

аналогично но менял все на АТЕ, проточек небыло, комплектность таже...

Blanko написал(а):
Износ 50-60% пробег 55000. Передние менял в 42000 износ был практически 100%.
После замены "хрюканье" колодок при разжиме/сжатии уменьшилось до практически неслышного.

странно это...
у меня наоборот после 55000км (не менял)
передние износ 60-70%
задние почти в ноль внутренние

Blanko · 1 Окт 2013

Phin написал(а):
странно это...
у меня наоборот после 55000км (не менял)
передние износ 60-70%

Может у меня скинули в сервисе нормальные колодки и поставили уже убитые? Чисто для себя или знакомого сами сервисмены?

Phin · 1 Окт 2013

Blanko написал(а):
Может у меня скинули в сервисе нормальные колодки и поставили уже убитые? Чисто для себя или знакомого сами сервисмены?

я ничему уже не удивляюсь,но то что у кого то раньше стачиваются задние, а у кого то передние уже слышал...
вроде больше отзывов о более раннем износе задних

SMax · 1 Окт 2013

Phin написал(а):
вроде больше отзывов о более раннем износе задних

У бережливых и аккуратных сначала стачиваются задние, у активных и гонщщщегов первыми уходят всегда передние. У меня только так

Роман1979 · 1 Окт 2013

У меня на 15000 км износ передних колодок - 20%, задних-15%. Автохолд включен всегда.

Отправлено с моего GT-S6102 через Tapatalk

Phin · 1 Окт 2013

Роман1979, мне вот интересно Вы штангелем на колодках 5% разницу намеряли

?

Добавлено через 50 секунд

SMax написал(а):
У бережливых и аккуратных сначала стачиваются задние, у активных и гонщщщегов первыми уходят всегда передние. У меня только так

да нет... просто тормоза для трусов - у них и стачиваются

Роман1979 · 1 Окт 2013

Phin написал(а):
Роман1979, мне вот интересно Вы штангелем на колодках 5% разницу намеряли ?

Добавлено через 50 секунд

да нет... просто тормоза для трусов - у них и стачиваются

Нет я вообще в машину с 1999 года сам не лазил.
Это в распечатке с первого ТО...
Отправлено с моего GT-S6102 через Tapatalk

SMax · 1 Окт 2013

Роман1979 написал(а):
Нет я вообще в машину с 1999 года сам не лазил.
Это в распечатке с первого ТО...

Так ОД- шники вообще экстрасенсы они диагностируют износ колодок на расстоянии и даже иногда не видя машины

Ладо · 2 Окт 2013

SMax написал(а):
Так ОД- шники вообще экстрасенсы они диагностируют износ колодок на расстоянии и даже иногда не видя машины

Стандартная фраза у всех од на первом то-колодочки бы уже надо поменять, 40% осталось))

"Заправил с Самсунга"

ser-vas · 2 Окт 2013

Ладо написал(а):
Стандартная фраза у всех од на первом то-колодочки бы уже надо поменять, 40% осталось))

Не соглашусь. У меня на первом ТО сказано было "можно ездить- наверное на втором надо будет менять". На втором ТО сказали "норма", а вот на третьем ТО (уже другой дилер) дали распечатку в которой написано "остаток толщины колодок передних " столько-то "норма" и про задние тоже самое.

Ладо · 2 Окт 2013

ser-vas написал(а):
Не соглашусь. У меня на первом ТО сказано было "можно ездить- наверное на втором надо будет менять". На втором ТО сказали "норма", а вот на третьем ТО (уже другой дилер) дали распечатку в которой написано "остаток толщины колодок передних " столько-то "норма" и про задние тоже самое.

Тут спорить не буду, но мой опыт и опыт моих знакомых именно такой. Ощущение, что это первая фраза, которую все сервесмены первой запоминают на тренингах

"Заправил с Самсунга"

Bora · 2 Окт 2013

ser-vas написал(а):
Не соглашусь. У меня на первом ТО сказано было "можно ездить- наверное на втором надо будет менять". На втором ТО сказали "норма", а вот на третьем ТО (уже другой дилер) дали распечатку в которой написано "остаток толщины колодок передних " столько-то "норма" и про задние тоже самое.

Я приведу другой пример. Регулярные ТО проходил у одного и того же дилера. Естественно он указывал в рекомендациях о состоянии износа колодок. Однажды мне стала понятна фиктивность этих рекомендаций, когда после очередного ТО он мне написал, что износ колодок 80%. По факту он их не смотрел, т.к. не могли колодки за неделю и 300 км городского пробега так износиться (эти колодки просто были заменены неделей раньше в другом сервисе).

Basten · 14 Дек 2013

Вот и я решил заменить задние колодки. Не из-за износа, а потому, что достал этот скрип. Причем скрип не во время торможения, а после продолжительной стоянки и во время движения и где-то первые 500 м. Прочитав несколько веток форума, касающихся замены колодок решил менять сам.
Были приобретены керамические колодки ATE, керамическая смазка Permatex и тормозная жидкость B000750M3 (почему-то при заказе по оригинальному арт. пришла жидкость Skoda), так же был использован аккумулятор 6V (теплый бокс, подъемник и всевозможный инструмент в наличии). Все было сделано как написал Sergei . На самом деле довольно таки не сложно, но продолжительный секос все же случился. Полтора часа на левой стороне и час на правой не мог защелкнуть эл. разъемы. Так и не понял как они защелкнулись

, т.к. от усилия которым их пытался защелкивать разъемы должны были разлететься.
Пробег на момент замены 24 тыс., колодки в нормальном состоянии, износ незначительный и равномерный. Если бы не скрип, то и менять не стоило. Ну а текущая цель достигнута - скрип пока не проявляется.
Шнурок для вагкома наверно закажу.

AlexBg · 18 Дек 2013

Народ! все про калодки и про калодки!

А кто нибудь сталкивался с проблемой когда направляющая супорта разбивает отверстие скобы с направляющими (кат.№. 3AA 615 426 A) ? Всю подвеску сзади перетрясли пока до этого не дошли (непонятно откуда был грым сзади)... У кого то такое было ?

Demon333 · 20 Дек 2013

Замена задних колодок и Ваг Ком.
Добрый день вчера при попытке заменить колодки задние возникла проблемка.
Все снял разобрал поставил новые колодки думаю нужно развести.
Подключаю ваг ком и в 53 группе выбрал видимо не тот параметр получилось что сдавил колодки. После этого один поршенек выпал....и теперь ошибка которую почему то не могу удалить. ошибка 03263 .
суппорт я собрал поршенек поставил на место...но как сбросить ошибку и прогнать тест суппортов не знаю...помогите пжлст...
или я что то совсем сломал?

ЗАХАР · 20 Дек 2013

сними минусовую клемму, минут на 5. когда поставишь клемму на место, сделай базу зад. колодок,или развести/свести. конечно всё это странно... операция "свести" доступна только после того,как "разведёшь", а вот "база" делает всё это в любое время.
Р.S. перед тем как менять, колодасы-разводят,а потом откручивают что-либо!

Demon333 · 20 Дек 2013

ЗАХАР написал(а):
сними минусовую клемму, минут на 5. когда поставишь клемму на место, сделай базу зад. колодок,или развести/свести. конечно всё это странно... операция "свести" доступна только после того,как "разведёшь", а вот "база" делает всё это в любое время.
Р.S. перед тем как менять, колодасы-разводят,а потом откручивают что-либо!

Спасибо буду пробовать. Но через ваг ком пробовал скинуть ошибку и она пищала но не скидывалась....

Demon333 · 20 Дек 2013

Блин ошибка все равно не скидывается. ((((

Адрес 53: Электромеханический стояночный тормоз Label: 3AA-907-801.clb
Номер блока управления: 3AA 907 801 D HW: 3AA 907 801 D
Компонент и/или версия: J540 EPB4 VW-53083 0006
Кодировка: 0023057
Код мастерской: WSC 01530 935 00200
VCID: 3260E6D1AD34403
Коды неисправностей были удалены

1 неисправность:
03263 - Ограничение работоспособности
008 - недостоверный сигнал
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 239
Пробег: 53640 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2101.14.04
Время: 22:53:51

Стоп-кадр:
Напряжение: 11.70 V
Счет: 140
Скорость: 0.0 km/h
Hex значение: 0x1270
Hex значение: 0x0001
Hex значение: 0x0410
что может быть как это можно скинуть?

колодки задние

Участник

Участник

Гуру

Вложения

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Гуру

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся