Японский лётчик
Новичок
Други подскажите что делать в данной ситуации, установили китайскую ГУ с выносным блоком CAN шины , но проблема в том что садится акб за один-два дня. Акб новая varta. Есть решения проблемы или гу проще выбросить?
Китайская ГУ сажает АКБ
- Автор темы Японский лётчик
- Дата начала
Если CAN-адаптер не подходит под версию шины автомобиля, так и будет. Нужно менять на смовременный, с новой прошивкой.
Также может быть, что ГУ не выключается полностью. Нужны подробности.
- Название ГУ, что за модуль CAN
- Как включается (долго, быстро, играет что-то при включении сразу)
- Управление кнопками на руле, вывод инфы на приборку
- Модельный год машины
Также может быть, что ГУ не выключается полностью. Нужны подробности.
- Название ГУ, что за модуль CAN
- Как включается (долго, быстро, играет что-то при включении сразу)
- Управление кнопками на руле, вывод инфы на приборку
- Модельный год машины
Японский лётчик
Новичок
Алекс7 спасибо что откликнулись.
Название гу здесь http://audiostart.ru/item/52-shtatnoe-golovnoe-ustrojjstvo-dlya-tiguan-2007-
включается кнопкой на магнитоле в течении 3-5сек.
управления на руле нет.
тигуан 2013 1.4 122л.с.
по модулю CAN ничего сказать не могу.
Название гу здесь http://audiostart.ru/item/52-shtatnoe-golovnoe-ustrojjstvo-dlya-tiguan-2007-
включается кнопкой на магнитоле в течении 3-5сек.
управления на руле нет.
тигуан 2013 1.4 122л.с.
по модулю CAN ничего сказать не могу.
Японский лётчик, магнитола должна выключаться при вынимании ключа, а включаться при повороте ключа. Если этого нет, вам запитали магнитолу постоянно включенной, в этом режиме она жрет АКБ нехило.
PS: а вообще эти магнитолы перестали развиваться в 2012г где-то, на WinCE путного уже не делают, там тупо адаптер может не поддерживать машины года так 2014 и новее.
PS: а вообще эти магнитолы перестали развиваться в 2012г где-то, на WinCE путного уже не делают, там тупо адаптер может не поддерживать машины года так 2014 и новее.
Японский лётчик
Новичок
Вот этот момент мне сразу не понравился. Включается и выключается кнопкой , независимо от положения и наличии ключа зажигания. Вариантов решения проблемы совсем нет ?
Dictator
Постоялец
- Регистрация
- 1 Ноя 2011
- Сообщения
- 1,261
- Благодарности
- 508
- Адрес
- Москва, ЗАО
- Автомобиль
- VW Tiguan 2,0 TDI T&F 2012 CLJA
На старом авто решил это переменой мест красного и желтого проводов в колодке местами (который постоянный 12V и 12V от ключа), НО там не было CAN-шины в помине. Если это не поможет, то видимо проблема в ней.
вижу по фото, в комплекте с магнитолой идет переходник для подключения. Посмотрите на него внимательно, скорее всего там один из проводов с клеммой, размыкается. Скорее всего на этом проводе еще висит бирка с иероглифами. Его нужно разомкнуть, и все станет ОК. 
при этом, скорее всего, магнитола станет работать только при включенном зажигании.
при этом, скорее всего, магнитола станет работать только при включенном зажигании.
Последнее редактирование:
Японский лётчик
Новичок
Помню там свободных 4 конца с бирками болтались. С клеммой вроде как не видел. Про провод с клеммой вы говорите , он куда то подключен или просто один провод вставлен в другой?
Добавлено через 1 час 27 минут
Парни спасибо большое за помощь!
Eric777 Сейчас вынул магнитолу и нашел красные провода с разъемом в термоусадке с китайскими иероглифами, отключил их. Вообщем сейчас алгоритм включения при повороте ключа и выключения стал таким -вынул ключ гу выключается, настройки не сбиваются. Надеюсь , что теперь не будет жрать акб. Осталось сделать замер утечек, но это сделаю завтра.
Добавлено через 1 час 27 минут
вижу по фото, в комплекте с магнитолой идет переходник для подключения. Посмотрите на него внимательно, скорее всего там один из проводов с клеммой, размыкается. Скорее всего на этом проводе еще висит бирка с иероглифами. Его нужно разомкнуть, и все станет ОК.
при этом, скорее всего, магнитола станет работать только при включенном зажигании.
Парни спасибо большое за помощь!
Eric777 Сейчас вынул магнитолу и нашел красные провода с разъемом в термоусадке с китайскими иероглифами, отключил их. Вообщем сейчас алгоритм включения при повороте ключа и выключения стал таким -вынул ключ гу выключается, настройки не сбиваются. Надеюсь , что теперь не будет жрать акб. Осталось сделать замер утечек, но это сделаю завтра.
Последнее редактирование:
Kostya9rota
Новичок
Китайское ГУ сажает АКБ
Подскажите, недавно поставил себе магнитолу с али https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=501466362908197&productId=32572280046 само устройство работает нормально, но не выключается, почитал что нужно протянуть ACC кабель от магнитолы до замка зажигания подскажите кто делал, что и как.
Подскажите, недавно поставил себе магнитолу с али https://www.aliexpress.com/snapshot/0.html?orderId=501466362908197&productId=32572280046 само устройство работает нормально, но не выключается, почитал что нужно протянуть ACC кабель от магнитолы до замка зажигания подскажите кто делал, что и как.
ссылка не открывается.
кан-адаптер есть ? если есть, то там может быть маленький 2-х контактный разъём к магнитоле, его надо разъединить.
а вообще я у себя подключился к замку зажигания,
там есть 4 провода, желтый провод-датчик ключа в замке, "+" появляется при включении зажигания и остается до вытаскивания ключа из замка. отсоединил красный провод от кан-адаптера и подал туда "+" от желтого с замка через диод,
но я это делал потому-что аппарат засыпал через 10 минут после выключения зажигания, даже если ключ в замке остаётся.
Последнее редактирование:
Kostya9rota
Новичок
Ссылка магнитолы https://ru.aliexpress.com/item/New-...32572280046.html?spm=2114.13010608.0.0.b6y3WZ CaN адаптер есть, при подключении он работает, данные передает. В том и дело нет ни одного провода или разъема лишнего, как выбрать нужный провод, и тащить к замку зажигания, боюсь провода перепутать.
ну на магнитоле наклейка на крышке есть ? там распиновка разъема "power cable" расписана, вот там АСС и искать, потом его от всего лишнего отсоединить и на замок подключить.
и на страничке с али я маленький двухконтактный разъем в косе проводов вижу, там у китайцев обычно асс и подсветка, если кан-адаптер используется, то его надо разъединить.
и на страничке с али я маленький двухконтактный разъем в косе проводов вижу, там у китайцев обычно асс и подсветка, если кан-адаптер используется, то его надо разъединить.
Последнее редактирование:
Kostya9rota
Новичок
Спасибо, разобрались с автоэлектриком, у китайцев перепутаны провода в клемме, прозвонил поправили и все ок