Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

Shezzam · 4 Апр 2017

Aleksandr 62, кстати, Саш (теска

я тоже Александр), очень интересно мнение, камрадов, взвешиваешь, выделяешь, анализируешь

Я ведь и запостил тему, потому что тестил 180 (ну бомба конечно), а 220 - это как редкий вид, манагер говорит, их у нас ещё никто в городе не заказывал, на тест не привозят, на заказ ожидание 4-5 месяцев.
Я и думаю 220>180, а по показателям 350>320 Н*м, 6,5<7,7 разгон до 100, да не сказать то что и разница то большая.

Mitkol · 4 Апр 2017

Shezzam написал(а):
Aleksandr 62, кстати, Саш (теска я тоже Александр), очень интересно мнение, камрадов, взвешиваешь, выделяешь, анализируешь Я ведь и запостил тему, потому что тестил 180 (ну бомба конечно), а 220 - это как редкий вид, манагер говорит, их у нас ещё никто в городе не заказывал, на тест не привозят, на заказ ожидание 4-5 месяцев.
Я и думаю 220>180, а по показателям 350>320 Н*м, 6,5<7,7 разгон до 100, да не сказать то что и разница то большая.

Только один нюанс, 7,7 сек не едет до 100. Было уже у нескольких примеряльщиков в видеообзорах, реальные цифры 9,5-9,7 сек.
К слову, не факт что и 220 лошадок увезут за 6,5 сек. Может и тут погрешность будет.

Shezzam · 4 Апр 2017

Mitkol, может у них этот показатель реален, после обкатки, тыщам к 10?=)

Mitkol · 4 Апр 2017

Shezzam, Таких подробностей не знаю. Вроде не особо врут другие производители в цифрах. Есть в пределах секунды расхождения, это нормально.

Savage1 · 4 Апр 2017

на первом поколении Тигуанов, заявленные показатели разгона до сотки выполнялись сразу- БЕЗ ВСЯКОЙ обкатки!!!
тем более разница в 2 секунды это ого-го в процентном отношении даже при 9,5 сек. разгона. 20% погрешности? да ну на фиг

1099y · 4 Апр 2017

если еще не поздно ))) я бы на месте топикстартера передумал бы ))))))
меня помидорами закидают, но ездили вы всей семьей на Ниссане, так и возьмите себе Мура нового

))))

Shezzam · 4 Апр 2017

1099y, ненене, я крепко решил, следующий немец 100%, а т.к. немцев не так уж и много, в районе 2,2-2,3 млн.руб., то либо пустую q3 брать, или "заряженный" тигуан, да и дизайн такой симпотишный стал, GLC мне чёт не нравится, бмв я вообще не рассматриваю=) так что только VW=)

Arkady · 4 Апр 2017

Shezzam написал(а):
1099y, ненене, я крепко решил, следующий немец 100%, а т.к. немцев не так уж и много, в районе 2,2-2,3 млн.руб., то либо пустую q3 брать, или "заряженный" тигуан, да и дизайн такой симпотишный стал, GLC мне чёт не нравится, бмв я вообще не рассматриваю=) так что только VW=)

и правильно, как говорит один мой знакомый"машину покупают чтобы ремонтировать

"

Shezzam · 4 Апр 2017

Arkady, интрига нужна, интригааа

Добавлено через 2 минуты
Ну сразу спрошу, я так понял робот стал более совершенным, 2 мокрых сцепления? А то все как слышат VW, кричат: йопта, ДСГ!!!

Aleksandr 62 · 4 Апр 2017

По поводу ремонтов тут как кому повезёт, я на иксе за первый год 4 раза по гарантии ездил на ремонт, да и с лкп проблема была на 20000 км задняя дверь ржой покрылась, причём машина реагентов не видела. Да тигуан сложнее чем икс, зато жопа радуется когда садишься, тактильные ощущения, материалы более приятные. Живем один раз.

santa79 · 4 Апр 2017

Был мерс 211 лс gla, после астры 1.4 просто ракета, 7.6 до сотни, в городе кстати и есть где поездить и применить, в основном на перестроениях и гонках с турбофориками по вечерам) однозначно 220 лс если есть деньги, 180 не едет)

Shezzam · 4 Апр 2017

Aleksandr 62, абсолютно солидарен, различия конечно очевидные, в плане, комфорт, удобство=)

Добавлено через 1 минуту
santa79, в Сургуте супруга gla 211 тестила, очень ей понравился, но это А-класс больше, типа высокий хэтчбэк=)

Aleksandr 62 · 4 Апр 2017

После покупки Тигуана, сплю и вижу как поменять Санта фе на тур 3.0 дизель, но хотелки с финансами не стыкуются, хотя на санте 12г. Всего 52000, да ещё и посидел в новом туре выходить не хотелось.

Shezzam · 4 Апр 2017

Aleksandr 62, тур -это туарег? а новый - это какой? я думал нового не было больше=)

Aleksandr 62 · 4 Апр 2017

Туарег, последний какой был.

Sanchela · 4 Апр 2017

Aleksandr 62 написал(а):
Туарег, последний какой был.

NF-FL. Третий увидим осенью:az:

Shezzam · 4 Апр 2017

Если он будет таким, то он конечно каравчеГ:az:

Sampilot · 4 Апр 2017

Да чего тут думать, 220 сил однозначно!) я старый пердун и то на 220 решился) пока тапку жал в пол всего один раз. Чувство было, что опять за штурвалом Ан-72 оказался))) нормально так вдавило)
В общем деньги есть, надо брать. А если от зарплаты до зарплаты и считаешь разницу в цене между 95м и 98м, то тогда уж лучше дизель. Он и стоит дешевле и жрет меньше)

mrsan · 4 Апр 2017

Shezzam написал(а):
Если он будет таким, то он конечно каравчеГ:az:

Так такой и будет

Aleksandr 62 · 4 Апр 2017

Ух, жара.

Разница 180 и 220? Есть ли смысл?

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Moderator

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Завсегдатай