Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Трансмиссия (АКПП, DSG, Халдекс)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2017, 15:32   #21
Почётный Тигуановод
 
Аватар для zerocool-max
 
Регистрация: 06.06.2017
Адрес: Надмосковье
Автомобиль: Subaru Outback 3.0+ Tiguan T&F 2.0TDI CLJA
Сообщений: 1,564
Репутация: 237024
cказал Спасибо: 440
сказали Спасибо 312 раз(а) в 243 сообщении
Цитата:
Сообщение от iRedisko Посмотреть сообщение
грейтесь чуть-чуть перед поездкой в холод. Стоя на месте (нога на тормозе): 30 сек в P, минутку в D, минутку в R. Потом можно ехать.
ооо да, эта басня еще со времен первых автоматов. А еще чуть ниже предлагали в нейтраль бросать коробку когда к перекрестку подъезжаешь)))
Это всё туфта. Сел-поехал. Своими переключениями вы коробку не прогреете.
__________________
Toyota highlander->Nissan X-trail->Toyota Avensis->Lexus Ls430->Toyota 4Runner->AE86->Toyota Chaser 70->Toyota Soarer->Toyota Soarer->Toyota Cresta Drift Edition->Vaz2105 Winter Drift Edition->Honda Oddysey->Toyota Hilux->Kia Rio->Kia Rio->Subaru Outback&VW Tiguan ->VW Tiguan 2019
zerocool-max вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 05.12.2017, 16:22   #22
Участник
 
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: кингисепп
Автомобиль: фольсваген
Сообщений: 178
Репутация: 132107
cказал Спасибо: 53
сказали Спасибо 41 раз(а) в 26 сообщении
еще заметил такую особенность( может писали уже где, не заменил). Когда стоишь на светофоре и ногу держишь на тормозе, необходимо чуть сильнее прожимать педаль-тогда обороты двигателя устаканиваются на холостых. Если чуть слабее давишь, то машина стоит, но обороты даигателя около 1000 и чуть вибрация присутствует
__________________
констинтин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 16:54   #23
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2017
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4 150 л.с.
Сообщений: 23
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Цитата:
Сообщение от констинтин Посмотреть сообщение
еще заметил такую особенность( может писали уже где, не заменил). Когда стоишь на светофоре и ногу держишь на тормозе, необходимо чуть сильнее прожимать педаль-тогда обороты двигателя устаканиваются на холостых. Если чуть слабее давишь, то машина стоит, но обороты даигателя около 1000 и чуть вибрация присутствует
+1 такая же хрень. По идее это норма...для обычных автоматов)
Александр Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 17:34   #24
Участник
 
Регистрация: 26.10.2017
Адрес: кингисепп
Автомобиль: фольсваген
Сообщений: 178
Репутация: 132107
cказал Спасибо: 53
сказали Спасибо 41 раз(а) в 26 сообщении
ну хз, на обычном автомате, например хонда такой особенности не заметил, на рено тоже не было
__________________
констинтин вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 18:23   #25
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2017
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4 150 л.с.
Сообщений: 23
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Форд Куга было (не робот powershift), на хонде и рено не ездил)
Александр Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.12.2017, 21:47   #26
Участник
 
Регистрация: 08.05.2017
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Был - Seat Leon 1.2 TSI 105 л.с. DSG7; Есть - VW Tiguan 2017 1.4(150) 4Motion DSG6
Сообщений: 242
Репутация: 10
cказал Спасибо: 62
сказали Спасибо 127 раз(а) в 72 сообщении
Цитата:
Сообщение от констинтин Посмотреть сообщение
еще заметил такую особенность( может писали уже где, не заменил). Когда стоишь на светофоре и ногу держишь на тормозе, необходимо чуть сильнее прожимать педаль-тогда обороты двигателя устаканиваются на холостых. Если чуть слабее давишь, то машина стоит, но обороты даигателя около 1000 и чуть вибрация присутствует
Всё правильно! На педаль нужно давить посильнее, чтобы диски сцепления разошлись - вышли из зацепления. При этом снижается износ дисков и увеличивается долговечность DSG в целом. Тот же эффект достигается при активации (нажатии) кнопки Hold, расположенной рядом с селектором DSG.
__________________
VW Tiguan Tungsten Silver 1.4TSI 4Motion CL+Media
srgmdv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.12.2017, 09:54   #27
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2017
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4 150 л.с.
Сообщений: 23
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
От куда такая инфа? Это значит можно вообще на светофорах выставить AutoHold на постоянку и стоять жать только газ в нужный момент?
Александр Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.12.2017, 10:31   #28
Постоялец
 
Регистрация: 25.10.2011
Адрес: Москва, Тушино
Автомобиль: Yeti FL 1.8TSi
Сообщений: 1,216
Репутация: 274434
cказал Спасибо: 294
сказали Спасибо 301 раз(а) в 240 сообщении
Цитата:
Сообщение от Александр Frost Посмотреть сообщение
Это значит можно вообще на светофорах выставить AutoHold на постоянку и стоять жать только газ в нужный момент?
Ну как бы она для этого и есть
__________________
T2 HL 1.4TSI 4M
Sanchez вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.12.2017, 10:35   #29
Новичок
 
Регистрация: 18.11.2017
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4 150 л.с.
Сообщений: 23
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Она для помощи при подъеме т.е. на пару секунд и поехал...не думаю что она для ленивого стояния по минуте на светофоре. Я конечно не механик и может не понимаю в этом до конца, но побаиваюсь долго на автохолде держать машину.

Добавлено через 32 секунды
И в мануале не слово кстати о том как правильно пользовать...

Последний раз редактировалось Александр Frost; 06.12.2017 в 10:35. Причина: Добавлено сообщение
Александр Frost вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 06.12.2017, 11:23   #30
Постоялец
 
Аватар для Iceman
 
Регистрация: 07.10.2013
Адрес: Саратов
Автомобиль: Volkswagen Tiguan 1 2,0 TSI был, СХ-5 2,5 стал
Сообщений: 1,449
Репутация: 80161
cказал Спасибо: 227
сказали Спасибо 332 раз(а) в 204 сообщении
Цитата:
Сообщение от Александр Frost Посмотреть сообщение
Она для помощи при подъеме т.е. на пару секунд и поехал...не думаю что она для ленивого стояния по минуте на светофоре. Я конечно не механик и может не понимаю в этом до конца, но побаиваюсь долго на автохолде держать машину.

Добавлено через 32 секунды
И в мануале не слово кстати о том как правильно пользовать...
да что там пользовать то? Газ нажал - поехал. Никакого криминала в пользовании автохолда для дсг нет. Просто в пробке мне кажется автохолд неудобнее-постоянно надо газ жать чтоб тронуться с места. А вот на подъеме на роботе вещь нужная чтоб избежать отката.
Iceman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:41. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100