Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.05.2017, 10:33   #1
Новичок
 
Регистрация: 09.04.2017
Адрес: Обнинск
Автомобиль: Volkswagen
Сообщений: 5
Репутация: 10
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Жёсткая подвеска нового Тигуан

Добрый день дамы и господа.
Обращаюсь к Вам за помощью. Я никак не могу смириться с очень жёсткой подвеской, для сравнения скажу вам,что проехал один и тот же маршрут на своём Тигуане и на Golf r mk7 и о чудо маленький гольфик с 300 л.с едет на порядок мягче.
Думаю все дело в пружинах.
Теперь вопрос может кто нибудь уже менял заводские пружины. Мой друг уже давно занимается ремонтом и обслуживанием VAG с его слов вероятно у нас установлен ППД (пакет плохих дорог).
В общем вся надежда на Вас.

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Методы кардинального решения проблемы отбоя
Первый вариант укорачивание пружин - например на H&R ,
Второй вариант замена амортизаторов
Вариант Koni Special Active
Вариант Bilstein B6 Sport

Последний раз редактировалось Rathenn; 27.08.2019 в 14:15.
TiguanNF вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 11:35   #31
Участник
 
Аватар для rcher01
 
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: МО, WhiteLakeCity
Автомобиль: Tiguan MQB TDi
Сообщений: 151
Репутация: 10
cказал Спасибо: 278
сказали Спасибо 51 раз(а) в 33 сообщении
давление

Цитата:
Сообщение от euGeney Посмотреть сообщение
Амммм... А с управляемостью тоже комфорт? Со вхождением в повороты? С торможением? С Износом резины в конце концов?... Мне кажется что подобные действия из разряда - "Одно лечим - другое калечим"
рулёжка после Соренто просто супер-легковая!!!
2.2 бара это вполне нормальное давление, соответствующее правилам!
езжу один...
__________________
TDI,Comfortline+Техника, Медиа, Освещение, Offroad, ActiveInfoDisplay, Webasto, Chip EuroCode -Stage1
DRIVE2, ПБ
rcher01 вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 03.06.2017, 14:07   #32
Почётный Тигуановод
 
Регистрация: 27.02.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Тигуан
Сообщений: 1,815
Репутация: 32241
cказал Спасибо: 67
сказали Спасибо 502 раз(а) в 344 сообщении
Цитата:
Сообщение от euGeney Посмотреть сообщение
Амммм... А с управляемостью тоже комфорт? Со вхождением в повороты? С торможением? С Износом резины в конце концов?... Мне кажется что подобные действия из разряда - "Одно лечим - другое калечим"
На 2.0 будет лучше управляемость за счет большего пятна контакта, чем на 2,5.
Super_geroi вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.06.2017, 14:52   #33
Участник
 
Аватар для euGeney
 
Регистрация: 23.04.2017
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: Tiguan 2 2.0 TSI 220hp HL
Сообщений: 135
Репутация: 103064
cказал Спасибо: 62
сказали Спасибо 93 раз(а) в 54 сообщении
Цитата:
Сообщение от Super_geroi Посмотреть сообщение
На 2.0 будет лучше управляемость за счет большего пятна контакта, чем на 2,5.
Извиняйте, но не соглашусь. Это актуально только для бездорожья, а для асфальта, как повышенное, так и пониженное давление может привести к заносу. Пониженное давление бережет подвеску, но снижает курсовую устойчивость и убивает сами шины (впрочем, как и повышенное). В общем, давление должно быть оптимальным. Производитель ведь не от балды пишет конкретные цифры .
__________________
Tiguan 2 2.0 TSI Highline 220hp + почти все допы для России

Последний раз редактировалось euGeney; 03.06.2017 в 15:00. Причина: Добавлена формулировка
euGeney вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти6 пользователи сказал Спасибо euGeney за это сообщение:
Anvladd (04.11.2018), MrDji (13.06.2017), seriywolk1234 (03.06.2017), tatlem (24.07.2017), zelh (13.06.2017), Ольга Равануза (06.06.2017)
Старый 06.06.2017, 14:36   #34
Участник
 
Регистрация: 07.02.2017
Адрес: Остров чудес
Автомобиль: Белый козлик Т2
Сообщений: 165
Репутация: 10
cказал Спасибо: 28
сказали Спасибо 66 раз(а) в 30 сообщении
Размеры колёс не панацея. Надо менять аморты. Может какие тюнинговые конторы производят нормальные аморты на Т2, Бильштайн к примеру?
Hondist вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Hondist за это сообщение:
rcher01 (07.06.2017)
Старый 13.06.2017, 04:18   #35
Участник
 
Аватар для sorex
 
Регистрация: 07.06.2017
Адрес: Калининград
Автомобиль: тигуан
Сообщений: 276
Репутация: 10
cказал Спасибо: 55
сказали Спасибо 99 раз(а) в 59 сообщении
Работой подвески на ньютиге я остался доволен. Подвеска упругая, неровности отрабатывает отлично. Но это я говорю про 17е диски. На тестдрайве стояли 18е, вот на них жестковато было, поэтому и отказался в пользу 17-шек.
Если сравнивать с тигой первого поколения на 16х дисках, то "старичок" конечно мягче, но и валкий, не так хорошо повороты проходит.
sorex вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" sorex за это сообщение:
MrDji (13.06.2017)
Старый 13.06.2017, 22:32   #36
Постоялец
 
Аватар для zelh
 
Регистрация: 04.10.2014
Адрес: Москва
Автомобиль: Chevy Camaro 6.2 V8
Сообщений: 1,386
Репутация: 1300841
cказал Спасибо: 1,038
сказали Спасибо 2,059 раз(а) в 783 сообщении
Расскажу не много своего опыта, у меня была Октавия а7 РС с ппд. Проблема была та же, стуки на отбой и какая то дубовая работа подвески. Решился вопрос очень просто, замена на бильштайны и пружины HR. Сразу пропали все косяки, подвеска стала более упругой но приятной, ни стуков ничего. Стало реально комфортнее и нет чувства жесткости. Да конечно машина стала ниже, но меня это как то особо не волновало.
__________________
Instagram afftar4eg
zelh вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.06.2017, 23:22   #37
Гуру
 
Аватар для -xxx-
 
Регистрация: 26.02.2010
Адрес: Ульяновск
Автомобиль: тигуан
Сообщений: 12,127
Репутация: 27783980
cказал Спасибо: 3,970
сказали Спасибо 4,410 раз(а) в 2,850 сообщении
Сегодня ещё раз тестдрайвил нью тигуан, в этот раз передний привод 1,4. Менеджер решил удивить динамикой и проворонил небольшую выбоину на дороге. Пробило подвеску пугающе легко, причём так, что я на вскидку и не припомню когда сам так пробивал на "старичке"
__________________
VW tiguan 2.0TDi CBAB T&F 09гв, Vevo, ABS 021, EGR-off, S-Chip tuned - продан
VW tiguan 1,4, CZDA, 4х4, 2018
-xxx- вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.06.2017, 16:34   #38
Участник
 
Аватар для Бармалей
 
Регистрация: 30.01.2012
Адрес: Пушкино
Автомобиль: За всё слава Богу
Сообщений: 438
Репутация: -32343
cказал Спасибо: 128
сказали Спасибо 187 раз(а) в 110 сообщении
Цитата:
Сообщение от -xxx- Посмотреть сообщение
Сегодня ещё раз тестдрайвил нью тигуан, в этот раз передний привод 1,4. Менеджер решил удивить динамикой и проворонил небольшую выбоину на дороге. Пробило подвеску пугающе легко, причём так, что я на вскидку и не припомню когда сам так пробивал на "старичке"
Я сам выискивал на тесте выбоины и ямы, колодцы, специально заезжая на них. Трясёт как на табуретке.
Подвеска для ровного асфальта, но никак не для плохих дорог.
Для Москвы подойдёт, а вот для российских дорог в целом, сомневаюсь.
К тому же Тигуан 2 унаследовал от первого грохочущую подвеску.
Так что это нужно учитывать, для кого автомобиль это не только лампочки и кнопочки в салоне.
__________________
Карликовый Туарег
2,0 бенз
Бармалей вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Бармалей за это сообщение:
Fired (14.06.2017)
Старый 14.06.2017, 18:10   #39
Почётный Тигуановод
 
Аватар для seriywolk1234
 
Регистрация: 08.07.2015
Адрес: Москва, Лефортово
Автомобиль: ̶V̶W̶ ̶T̶i̶g̶u̶a̶n̶ ̶c̶l̶u̶b&
Сообщений: 1,496
Репутация: 323677
cказал Спасибо: 188
сказали Спасибо 290 раз(а) в 222 сообщении
Имхо дизель на 17 катках мне не показался жестче старого тигуана (бенз. 170 лс.) на 18 и 17 катках, м.б. даже чуть помягче, совсем. Опыт пару не больших выбоин и пару лежачих, один при чем зазевался и не заметил, в Реутово.
__________________
Никнейм seriywolk1234 зарегистрирован!

Последний раз редактировалось seriywolk1234; 14.06.2017 в 18:13.
seriywolk1234 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.06.2017, 08:13   #40
Участник
 
Аватар для losts01
 
Регистрация: 24.05.2012
Адрес: Томск
Автомобиль: Volkswagen Tiguan
Сообщений: 184
Репутация: 12728
cказал Спасибо: 28
сказали Спасибо 81 раз(а) в 55 сообщении
Подвеска на моем новом Тигуане пожёстче, чем была на первом. Но это не напрягает. Приходится больше тормозить на неровностях дороги. Может сказывается увеличение гарантийного срока с 2-х до 3-х лет и поэтому производители заложили в подвеску более длинный ресурс.
__________________
VW Tiguan 1.4 TSI Trand & Fan, черный "Deep" 2012
VW Tiguan 1.4 TSI Trendline, черный "Deep Black" 2017
losts01 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 08:49. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100