Жёсткая подвеска нового Тигуан

labdubdreg · 21 Сен 2017

Давайте не будем обсуждать дороги в данной теме

Serjio 65 · 21 Сен 2017

Aristarx написал(а):
. Будем приезжать к вам.

Завсегда вэлкам ! На следующий год на 9 Мая по мосту !

Ольга Равануза · 23 Сен 2017

Кто еще не проголосовал, не стесняемся, заходим, голосуем

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=35791&page=2

OlegRechts · 24 Сен 2017

А почему нет позиции "все нравится" ? Думаю, у нее тоже нашлось бы немало сторонников

SMax · 24 Сен 2017

OlegRechts написал(а):
А почему нет позиции "все нравится" ?

С подхалимами и так все ясно )))

OlegRechts · 24 Сен 2017

А по отношению к кому интересно "подхалимами" ? Или у нас уже по любому поводу принято быть "обиженным и не согласным" ? А если кому-то что-то нравится, значит "тут что-то не так" ?

SMax · 24 Сен 2017

OlegRechts,
Не знаю ни одной машины в которой бы все было идеально, ибо косяки есть у всех, аксиома )))

driver_rnd · 24 Сен 2017

Последние сообщения выше насчет "не нравится" - странные. Об этом "недостатке" говорилось уже тысячу раз, все заинтересованные давно в курсе. Да, если уж придираться то можно записать подвеску в минус, однако это больше особенность. Я думаю, все адекватные люди (тем более - водители) понимают что здесь идеала нет, у каждого решения есть плюсы и минусы. Вот в российской версии ФГР выбрали такое, и плюсы у него тоже есть. Да, она жестковата, сам уже ощутил на практике, однако зато машина управляется не как "корабль". А кому что важно - решение за конкретным человеком.

OlegRechts · 24 Сен 2017

SMax написал(а):
OlegRechts,
Не знаю ни одной машины в которой бы все было идеально, ибо косяки есть у всех, аксиома )))

Мы говорим не об "идеальной" машине, а о той, в которой "все нравится". Перевожу на Русский: "возможно нечто является недостатком для Вас, но не является таковым для кого-нибудь другого, поэтому его все вполне устраивает". А идеала естественно, нет и быть не может

Добавлено через 2 минуты

driver_rnd написал(а):
Последние сообщения выше насчет "не нравится" - странные. Об этом "недостатке" говорилось уже тысячу раз, все заинтересованные давно в курсе. Да, если уж придираться то можно записать подвеску в минус, однако это больше особенность. Я думаю, все адекватные люди (тем более - водители) понимают что здесь идеала нет, у каждого решения есть плюсы и минусы. Вот в российской версии ФГР выбрали такое, и плюсы у него тоже есть. Да, она жестковата, сам уже ощутил на практике, однако зато машина управляется не как "корабль". А кому что важно - решение за конкретным человеком.

Прошу прощения, а у Вас давление какое в шинах ?

driver_rnd · 24 Сен 2017

OlegRechts написал(а):
Прошу прощения, а у Вас давление какое в шинах ?

На холодную показывает сейчас 2.2, после поездки 2.3. Это с учетом того что похолодало слегка в последние дни ) В общем - нормальное давление, не 3 как некоторое обнаруживали сразу после выезда с салона. Диски 18

Gariksson · 25 Сен 2017

driver_rnd написал(а):
На холодную показывает сейчас 2.2, после поездки 2.3. Это с учетом того что похолодало слегка в последние дни ) В общем - нормальное давление, не 3 как некоторое обнаруживали сразу после выезда с салона. Диски 18

Если на "холодную" 2.2, то 2.3 будет показывать в поездках по городу. Когда выезжаешь на трассу легко +0.2, а если прокатиться чуть выше дозволенного, например 130-140, то и +0.3 - 0.4 к номиналу добавит.

driver_rnd · 25 Сен 2017

Gariksson написал(а):
Если на "холодную" 2.2, то 2.3 будет показывать в поездках по городу. Когда выезжаешь на трассу легко +0.2, а если прокатиться чуть выше дозволенного, например 130-140, то и +0.3 - 0.4 к номиналу добавит.

По трассе пока особо не ездил, но проверю при случае ) Вы в целом к тому, что на холодную должно быть меньше, скажем около 2 чтобы при поездках было по факту ближе к 2.2-2.3 и соотвественно было комфортнее?

sara · 25 Сен 2017

driver_rnd написал(а):
По трассе пока особо не ездил, но проверю при случае ) Вы в целом к тому, что на холодную должно быть меньше, скажем около 2 чтобы при поездках было по факту ближе к 2.2-2.3 и соотвественно было комфортнее?

Если есть датчики, то у меня меньше 2,2 начинает ругаться

srgmdv · 25 Сен 2017

sara написал(а):
Если есть датчики, то у меня меньше 2,2 начинает ругаться

Уставки срабатывания можно изменить через шнурок или OBDeleven.
Вот здесь почитать можно, как это сделать: https://www.drive2.ru/l/481661685464039860/

OlegRechts · 25 Сен 2017

driver_rnd написал(а):
На холодную показывает сейчас 2.2, после поездки 2.3. Это с учетом того что похолодало слегка в последние дни ) В общем - нормальное давление, не 3 как некоторое обнаруживали сразу после выезда с салона. Диски 18

Ну тогда, если честно странно, что у Вас ощущение такой жесткой подвески. Сразу после покупки, когда было 2,6 -2,4, тоже казалось, что на табуретке еду после Мазды. Но когда снизил давление до 2,2 стало вполне комфортно. Впрочем, конечно ощущения - вещь субъективная......

driver_rnd · 26 Сен 2017

OlegRechts написал(а):
Ну тогда, если честно странно, что у Вас ощущение такой жесткой подвески.

А я не говорил что она "такая прямо жесткая" ) Но все же жестковата: лежачие, неровные рельсы проходит с шумом и потряхиванием находящихся в салоне. В общем, как я уже говорил, понимаю для чего это сделано, но в принципе было бы неплохо ей быть слегка мягче. Ну и еще есть надежда что через пару тысяч км она станет помягче, вроде как выше тут некоторые говорили об этом.

ned-spb · 26 Сен 2017

Дабы освежить впечатления перед заказом авто, покатал тестовый тигуан ещё раз теперь уже на летней резине R18 ( до этого тестил зимой и стояла мягкая липучка всё было ок). Блин это реально табурет, что по сравнению с первым тигуаном, что с гольфом гти который на -20 мм заниженных пружинах и бильтах Б6. Она реально работает неправильно кмк из-за слишком жёстких пружин, при попанании в яму даже небольшую но с острыми краями трясёт как будто ты едешь не на кроссовере , а на незагруженном автомобильном эвакуаторе. Спецом ведь ждал когда появился внешний р-Лайн и теперь не представляю как на 19-х колёсах будет ехать авто учитывая что штатные широкие р-лайные Колеса весят как танк.

Ребят у кого нибудь есть вин от европейца с мотором 220 сил? Надо понять есть ли у нас в РФ ппд и узнать номер европружин если это действительно так.

Бармалей · 27 Сен 2017

ned-spb написал(а):
Она реально работает неправильно кмк из-за слишком жёстких пружин, при попанании в яму даже небольшую но с острыми краями трясёт как будто ты едешь не на кроссовере , а на незагруженном автомобильном эвакуаторе.

Жёсткость пол беды, она очень слышно работает. Впервые встречаю автомобиль с такой слышимой в работе подвеской.

*doc · 28 Сен 2017

2,3 давление в колёсах по кругу(рекомендации из наклейки vw на стойке двери) и нет никакой жёсткости подвески. С завода шло 2,6 согласно тех же рекомендаций как для полной загрузки авто, но очень жёстко было ездить.

26alex05 · 28 Сен 2017

Аналогично, попросил ОД перед выдачей выставить 2,3. Да, пару раз ловил на лежачих отбой, но, справедливости ради, нужно признать, что специально проходил их несколько быстрее, чем соседи по потоку. Но есть и другое наблюдение: на постоянном маршруте есть нестандартный лежачий из асфальта длиной метра 1,5 с обрезанными краями. Если на Т1 очень сильно не снижался, то постоянно получал удар. Сейчас же даже на более высокой скорости прохожу более чем комфортно.
Ладно, здесь я накурился, продолжайте ныть (а может просто купить другой стОящий автомобиль)) Всем удачи на дорогах и хорошего дня! Отписываюсь

Жёсткая подвеска нового Тигуан

Гуру

Гуру

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Почётный Тигуановод

Гуру

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Участник

Участник

Постоялец

Участник

Почётный Тигуановод

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Завсегдатай