Система Front Assist. Как работает?

asspirine · 10 Май 2017

еще при покупке автомобиля менеджер в салоне ОД распинался долго про про систему Front Assist. Мысль звучала одна - ну только подруливания не хватает, а тормозить в критической ситуации будет сама. И система обнаружения пешеходов у нас тоже имеется.

Ну я и забил на эту систему, потом на приборной панели увидел галочку в меню ассистентов, увидел что система включена. Ну вот в прошлое воскресенье я от скуки решил проверить а что это вообще. Взял книжку, достал большую коробку с гаража, поставил и начала проводить заезды.

Я так и не смог понять логику, машина не разу не издала не каких сигналов и ничего не вывела на приборную панель. пару раз я так сильно врезался в коробку что начал уже переживать за сохранность ЛКП.
И поэтому прекратил тесты.

Я думаю, меня не одного интересует данная тема, кто уже разбирался или сталкивался с её работой, подскажите, чего мне не хватает для успешного теста.

VW Tiguan 2.0tdi Хайлайн, без адаптивного круиза

https://www.youtube.com/watch?v=FTKxCE5qmQM

mercader · 10 Май 2017

когда еду по городу у меня очень часто на приборке загорается предупреждение и звуковой сигнал соответственно, один раз на пешеходном переходе машина сама дотормозила, хотя я видел пешехода и сам уже останавливался)

asspirine · 10 Май 2017

mercader написал(а):
когда еду по городу у меня очень часто на приборке загорается предупреждение и звуковой сигнал соответственно, один раз на пешеходном переходе машина сама дотормозила, хотя я видел пешехода и сам уже останавливался)

У тебя нет адаптива?

bitten Apple · 10 Май 2017

asspirine написал(а):
Я думаю, меня не одного интересует данная тема, кто уже разбирался или сталкивался с её работой, подскажите, чего мне не хватает для успешного теста.

Картонная коробка не поможет тестам. Для радиоволн радара она просто прозрачна и невидима. Нужно отражение. Предположу, если ту же большую картонную коробку изнутри обложить или обклеить фольгой, может и сработать. Сам уже года три время от времени думаю, как поставить натурный эксперимент. ))
Распознавание пешеходов, скорее всего, требует в пару к радарному датчику наличие камеры ассистентов. Которой на калужском Тигуане пока что нет.

Antanta · 11 Май 2017

mercader написал(а):
когда еду по городу у меня очень часто на приборке загорается предупреждение и звуковой сигнал соответственно, один раз на пешеходном переходе машина сама дотормозила, хотя я видел пешехода и сам уже останавливался)

Как это предупреждение на приборке выглядит? Как красная машина со стрелочками в разные стороны? У меня один раз было. Оно?

asspirine · 11 Май 2017

bitten Apple написал(а):
Картонная коробка не поможет тестам. Для радиоволн радара она просто прозрачна и невидима. Нужно отражение. Предположу, если ту же большую картонную коробку изнутри обложить или обклеить фольгой, может и сработать. Сам уже года три время от времени думаю, как поставить натурный эксперимент. ))
Распознавание пешеходов, скорее всего, требует в пару к радарному датчику наличие камеры ассистентов. Которой на калужском Тигуане пока что нет.

ну как бы Толстый картон тоже отражает радиоволны, парктроник его отлично видит, вопрос как откалиброван наш радар. Тоже возникала мысль про коробку побольше да фольгой обклеить

Ну пока не дошли до этого руки.
Жду восторженных отзывов, как данная система помогла предотвратить реальное дтп.

bitten Apple · 11 Май 2017

asspirine написал(а):
ну как бы Толстый картон тоже отражает радиоволны, парктроник его отлично видит, вопрос как откалиброван наш радар. Тоже возникала мысль про коробку побольше да фольгой обклеить Ну пока не дошли до этого руки.
Жду восторженных отзывов, как данная система помогла предотвратить реальное дтп.

Парктроник работает на ультразвуковых сигналах. Которые хорошо отражаются от любых гладких поверхностей, как эхо. А для радиоволн 77 ГГц (длина волны около 4 мм) картон как воздух для видимого света. Нужен металл для отражения. Причем, достаточно большой площади.
Производители для демонстрации использовали надувные макеты размером с заднюю часть автомобиля. Наверняка ткань металлизированная. Можно поискать видео по Passat B7 (или Golf 7) и Front Assist.

Отзывы про то, как Тигуан сам остановился, уже были пару раз. В ситуации выезда с второстепенной за впередиидужим авто.

asspirine · 11 Май 2017

bitten Apple написал(а):
Парктроник работает на ультразвуковых сигналах. Которые хорошо отражаются от любых гладких поверхностей, как эхо. А для радиоволн 77 ГГц (длина волны около 4 мм) картон как воздух для видимого света. Нужен металл для отражения. Причем, достаточно большой площади.
Производители для демонстрации использовали надувные макеты размером с заднюю часть автомобиля. Наверняка ткань металлизированная. Можно поискать видео по Passat B7 (или Golf 7) и Front Assist.

Отзывы про то, как Тигуан сам остановился, уже были пару раз. В ситуации выезда с второстепенной за впередиидужим авто.

Пойду за рулоном фольги и коробку найду от телевизора 65"

Буду испытывать, еще есть во дворе Santa fe Premium 2016 там похожая система стоит, адаптивный круиз там работал нормально. А на автостоп не проверял.

_Alex_ · 14 Май 2017

Система работает. Адаптивного КК нет.
Пока смотрел в боковое зеркало, чтобы перестроиться в левый ряд прозевал что мой текущий ряд начал тормозить. Заметил одновременно со звуковым сигналом этого помощника ( а может это он засигнализировал и я взгляд вперёд бросил). Начал оттормаживаться, а система одновременно со мной, а то и быстрее и сильнее тормозить начала. Педаль как будто мягкая была, ощущение, что она движение моей стопы обгоняла)))

Добавлено через 3 минуты
ДТП бы не произошло и без помощника, но сам факт его наличия и работоспособности радуют.

bitten Apple · 14 Май 2017

_Alex_ написал(а):
...Начал оттормаживаться, а система одновременно со мной, а то и быстрее и сильнее тормозить начала. Педаль как будто мягкая была, ощущение, что она движение моей стопы обгоняла)))

У меня сейчас на Пассат система предыдущего поколения, но разница в чувствительности педали тормоза заметна.
Если радар обнаруживает активное сближение, даже еще далеко до аварийной ситуации, педаль при торможении как бы сама помогает

При том же усилии тормозит более активно. Не сказал бы, что это мешает, но заметно.

ps. FrontAssist у меня за три года тормозил сам два раза. Один раз на МКАД с торможением в пол всего левого ряда, с моим уходом от заднего Туарега влево, вплотную к отбойнику. Благо, Туарег сориентировался и взял правее. Обошлось.
А устрашающую красную картинку рисует временами, предупреждает. :ay:

euGeney · 14 Май 2017

Получается что мозги, прогнозируя аварийную ситуацию дают команду на повышение давления в тормозной системе? Возможно благодаря этому и ощущается разница в нажатии на тормоз и эффект от нажатия.

asspirine · 14 Май 2017

Очень смутная тема)

bitten Apple · 14 Май 2017

Чтобы не гадать и хорошо представлять себе принципы, условия и ограничения работы FrontAssist (и ACC), лучше всего ознакомиться с подходящей Программой самообразования VW 543:
vwts.ru/pps/pps_543_passat_2015_vspom_syst_vod_rus.pdf

asspirine · 14 Май 2017

bitten Apple написал(а):
Чтобы не гадать и хорошо представлять себе принципы, условия и ограничения работы FrontAssist (и ACC), лучше всего ознакомиться с подходящей Программой самообразования VW 543:
vwts.ru/pps/pps_543_passat_2015_vspom_syst_vod_rus.pdf

Изучал данную программу до получения своего тигуана, было интересно.
буду еще тестировать. Опять же, везде написано:
"Прежде система Front Assist с функцией экстренного торможения City могла распознавать только транспортные средства"

А препятствия: отбойники, ворота, бетонные стены?

Не понятно

VVY · 15 Май 2017

Двигался в селе по узкой асфальтированой дороге шириной около 4м. У края асфальта два ребенка 5-7ми лет возились с великом. Снизил скорость примерно до 5 км час проезжая мимо детей. Проехал. Начал ускорение, через 100 метров - коза на цепи у обочины дороги. Высветилось предупреждение (авто со скобочками вокруг), вибрация педали газа, торможение, истинктивно нажал на тормоз - прекратилось. Торможение было интенсивным, как мне показалось. Думаю, если бы сзади ехал селянин на семерке - въехал бы мне в зад, поскольку не ожидал бы от меня такого торможения. Продолжаю налюдение.

asspirine · 23 Май 2017

смог добиться сообщения об опасном сближении. Ночью ехал за тигуаном первого поколения и специально, когда он начала замедляться перед поворотом на право, я не соблюдал дистанцию. Красный экран, я не стал рисковать и сам спросил резко скорость. До автоматического торможения дело не дошло, скорость 70-80км ч была.

ДимонМСК · 25 Май 2017

asspirine, Надо было не вмешиваться и дать затормозить системе.:ay:

Sampilot · 30 Май 2017

ДимонМСК написал(а):
asspirine, Надо было не вмешиваться и дать затормозить системе.:ay:

Я до сих пор очкую и торможу сам!) Не видит система, как мне кажется, иногда впереди помеху. Если объект движется, то реагирует, а если стоит, то что-то не работает или работает не всегда. ИМХО.

Osip · 30 Май 2017

Езжу чуть больше месяца. Предупреждение было раза 3-4. В основном по делу (отвлекаешься немного, а впереди резко тормозят), но как минимум один раз горело когда я перестраивался (видимо за мгновенья до перестроения, система думала, что прямо поеду).

А еще один раз по трассе сработало предупреждение, что датчик неактивен и система не работает. На панели желтый треугольник горел. Грязи не было, прошел небольшой дождь. Через минут 10 все восстановилось.

euGeney · 30 Май 2017

Sampilot написал(а):
Я до сих пор очкую и торможу сам

Так наличие этой системы и не подразумевает что ноги можно держать на торпэээдооо

. Эта система - подстраховка на всякашный случай и не более того. За дорогой нужно следить самому и расчитывать в первую очередь на себя, а не ждать сработки системы.

Система Front Assist. Как работает?

Moderator

Участник

Moderator

Участник

Участник

Moderator

Участник

Moderator

Заинтересовавшийся

Участник

Участник

Moderator

Участник

Moderator

Новичок

Moderator

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник