Так наличие этой системы и не подразумевает что ноги можно держать на торпэээдооо. Эта система - подстраховка на всякашный случай и не более того. За дорогой нужно следить самому и расчитывать в первую очередь на себя, а не ждать сработки системы.
Вот блин, а я как раз ноги хотел на торэээдддоо
2017 год идет, а автопилот все еще не доступен, беспредел!
а в мануале столько секретов раскрыто, интересных особенностей работы тех или иных систем автомобиля.
У меня часто срабатывает (видимо надо задуматься). В настройках есть регулировка чувствительности системы: рано, средне, поздно. У меня стояло "рано", поменял на "средне" - перестала вообще срабатывать, поменял обратно от греха на "рано".
Сегодня сдавал назад и машина резко затормозила сама перед бордюром сзади (я планировал в него упереться колесом, но система остановила меня раньше)
получается еще и "rear assist" присутствует:ay:
в side assist такая плюшка идет точно (тормозит при выезде с парковки задним ходом в случае опасности).Ex308,
Sampilot, парни, а у вас случаем не стоит ли пакет безопасность?
А по фронту - у нас по умолчанию стоял уровень дистанции срабатывания "средний". Значков не появлялось
У меня нет пакета Безопасность, но при парковке назад один раз Тиг сам затормозил перед забором сантиметров за 35.
У меня highline без пакета безопасность и он тормозит
) на повороте стояли запаркованные тачки, вот "он" и подумал, что я в них еду и отобразил с писком нам красную пиктограмму на приборке! Дистанция стоит самая короткая (чувствительность слабая). Прикольно, что система есть, работает и не спит ))
справа отбойник, слева грузовики... я не сразу понял что случилось, у меня на тормозе даже нога не стояла, но ничего критичного не случилось, до нуля не затормозилось, я продолжал жать газ и снова разогнался, но стремно стало... я сразу отложил телефон, в который пялился 
