Увеличение высоты профиля шины

dreamliner · 6 Июн 2010

Заранее прошу извинить за возможное повторение или, вообще, глупость вопроса)

Возможно ли увеличить клиренс авто, или попросту поднять его, за счет увеличения высоты профиля шины без серьезных последствий для подвески? Еслли кто-то уже поменял резину для 17 дисков - как эксплуатируется?

Просто хотелось бы , чтобы машина была повыше и колеса помассивнее смотрелись) Да и мягкость хода должна увеличится, по идее

terts · 6 Июн 2010

Что-то должно ухудшиться
С увиличением радиуса колеса, увеличивается и угловая скорость, а мощьность у автомобиля таже, Следовательно с увеличением диаметра колеса теряется мощьность (вообще я школу закончил в 1985г) может чего уже не помню.

dreamliner · 6 Июн 2010

и к чему это приведет?

terts · 6 Июн 2010

я так думаю, к более увеличенному расходу топлива, что бы создать лучший крутяший момент.

dreamliner · 6 Июн 2010

это не страшно

terts · 6 Июн 2010

А ещё при повороте руля в крайнее положение, резина может чиркать об арку колеса,
должно измениться показание скорости и километража пробега. мне кажется
Я не механик, я не знаю как эти показания снимаются, я по логике, то что длина окружности колеса увеличилась, ну и показания другие могут быть, а если эти показания ещё и завязаны на БК...........

Коста · 6 Июн 2010

Нужно посмотреть шинный калькулятор по изменению показаний спидометра и одометра. По моему опыту увеличение профиля на одну ступень вверх (5 единиц - то есть при увеличении радиуса дисков на 1 дюйм можно оставить тот же профиль или прибавить на 5 единиц при неизменном радиусе дисков) дает отклонение в пределах 3 процента фигня по моему. Арки у тигуана довольно большие влезет наверно поэтому 235/60 17 приподымет машинку на 1 см примерно.

Derini · 6 Июн 2010

А вот на 16", интересно, как будут сидеть 225/70 ?...

terts · 6 Июн 2010

Чем выше резина, тем управляемость на поворотах, на скорости хуже будет

killahertz1981 · 7 Июн 2010

+1 Сопротивление качению возрастет при большей ширине резины. Отсюда потери на разгоне. (Например у меня на Ректоне 2 штатная резина 255\60 R18, разгон был 9 сек, поставил 275/60 R18, разгон уменьшился на секунду). Если чисто профиль увеличить, несколько возрастут крены, возможно изменится аэродинамика кузова что повлечет некоторое увеличение расхода.

dreamliner · 10 Июн 2010

а на подвеску с тормозами тоже повлияет?

мне кажется, машина помягче будет катиться, помимо прочего

Алекс7 · 10 Июн 2010

Tсли память мне изменяет, на форуме уже неоднократно это обсуждалось, а также было выведено экспериментальным путем, что влезает шина диаметром ~703мм при той же ширине (не помню 215 или 235).

225/70R16 будет сильно задевать. 215/70R16 тоже вроде чиркать может.

Для "массивности" максимум 225/60R17 где-то. Только смысла в этом имхо нет.

PS: как оказалось, спидометр и так нагловато врет, в районе 50км/ч занижает уже на 3-4км/ч.

killahertz1981 · 10 Июн 2010

Занижает??оьбычно у большинства европейских авто занижает (типа защита от дурака). Т.е. если по спидометру 100 км.ч, то в реале 110 км.ч может быть?

dreamliner · 10 Июн 2010

Мужчины, я уже извинялся за возможное повторение темы. Найти в форуме не могу, помогите, если в курсе.

Для меня не принципиальны эти десятые секунды на разгоне и снижение скорости на 5 км от 200 км.ч) и ничтожное увеличение расхода топлива тоже не принципиально)

На сколько можно увеличить высоту профиля без последствий для основных узлов авто? на 5 мм , 10 или..?))

Kab · 10 Июн 2010

killahertz1981,
Ваше предположение не совсем верно. Точнее оно относится к "выкату", а при разгоне наоборот-при увеличении пятна контакта с покрытием дороги бОльший крутящий момент передается. А, про разгон увеличившийся на секунду-это зависит от стольких факторов....
Аффтару темы: 1. .Главное, чтобы не терлась об арки при макс повороте руля. 2. Чем выше профиль-тем мягче поведение авто (на вкус и цвет)

Алекс7 · 10 Июн 2010

Да, завышает, очепятался

Т.е. на GPS 47км/ч, на спидометре 52км/ч (примерно). А обычно до 60 он точно показывает

mmsu · 10 Июн 2010

Алекс7 написал(а):
Tсли память мне изменяет, на форуме уже неоднократно это обсуждалось

конечно, обсуждалось: какой макс. диаметр войдет в арку?

кстата, можно и эту ветку туда подклеить.

Алекс7 написал(а):
а также было выведено экспериментальным путем, что влезает шина диаметром ~703мм

716мм (235/55/18) у меня стоит уже 60 тыс. и, думаю, это предел, больше уже будет затирать на поворотах! Можно снести в ФАК.

Бобёр · 10 Июн 2010

Ребята, если хочется поднять клиренс, то не проще ли поставить проставки под пружины? Если что не так, то без труда всё вернётся на место без дополнительных затрат.

Pikachu · 14 Июн 2010

на счет неправильных показаний не переживайте .. шнурком можно подогнать под правильные ... я сейчас себе подправил ... до 100км/ч показывает 1 в 1 с навигатором а больше 100 начинает врать в обратную сторону .. то есть показывать слегка меньше чем на самом деле ..
там 7 градаций ... по умолчанию стоит 4 .. "правдивая" 7

dreamliner · 19 Июн 2010

поставить проставки - реально на Тиг? что то еще, наверное, придется поменять\усилить?

Увеличение высоты профиля шины

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Участник

Постоялец

Завсегдатай

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

ветеран форума

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник

ветеран форума

Завсегдатай

Постоялец

Завсегдатай

Заинтересовавшийся