Для доливки масла ехать на шиномонтаж или на мойку?!?!?!

Tenex · 7 Июн 2010

Вчера решил проверить уровень и обнаружил, что где то посередине между мин и макс. Решил долить, в багажнике литра валяется, а когда глянул на маслозаливную горловину, то маленько охренел, как то не обращал внимание раньше на то, что она утоплена и вся засыпана песком! Пришлось ехать на шиномонтаж, продувать сжатым воздухом. Вот жеж придумали фрицы! У них там может и покатит, чисто, а вот у нас

И как ее прикрыть??????
Придумал, пока писал, вырежу кругляк из поролона и заткну!

shpunt · 7 Июн 2010

Tenex написал(а):
Вчера решил проверить уровень и обнаружил, что где то посередине между мин и макс.

так и должно быть. доливать не требуется.

Tenex · 7 Июн 2010

shpunt написал(а):
так и должно быть. доливать не требуется.

Ага, что же я зря ездил продувался, долил грамм 300

shpunt · 7 Июн 2010

уровень должен быть между мин и макс. а не на макс.

Tenex · 7 Июн 2010

shpunt написал(а):
уровень должен быть между мин и макс. а не на макс.

ничего страшного, угорит.

shpunt · 7 Июн 2010

если уровень не выше макс - тогда не страшно.
если выше - тогда может настать кирдык сальникам.

DimPin · 8 Июн 2010

Tenex написал(а):
что она утоплена и вся засыпана песком!

Можно было снять декоративную крышку с двигателя и горловина оказалась бы выше - песок бы ссыпался

А то что осталось смахнуть тряпочкой.

Tenex · 8 Июн 2010

DimPin написал(а):
Можно было снять декоративную крышку с двигателя и горловина оказалась бы выше - песок бы ссыпался А то что осталось смахнуть тряпочкой.

А вот до этого я не додумался.:an: Крышка ведь легко снимается. Сенкс!

rucartman · 8 Июн 2010

shpunt написал(а):
так и должно быть. доливать не требуется.

По мануалу вроде можно долить примерно 0.5 л

pridurok · 9 Июн 2010

shpunt написал(а):
если уровень не выше макс - тогда не страшно.
если выше - тогда может настать кирдык сальникам.

Умоляю, поясните, пожалуйста почему настанет кирдык сальника и, самое главное, каким сальникам и отчего.

Получается, что современным турбированным двигателям много масла (в пределах верхней зоны щупа) противопаказано.

Zehn · 9 Июн 2010

На маслозаливной крышке написано, что масло выше максимума может вывести из строя для катализатор...

Tenex · 9 Июн 2010

pridurok написал(а):
Умоляю, поясните, пожалуйста почему настанет кирдык сальника и, самое главное, каким сальникам и отчего.

Получается, что современным турбированным двигателям много масла (в пределах верхней зоны щупа) противопаказано.

Да ничего не будет, если пару уровней не налить.

pridurok · 9 Июн 2010

Tenex написал(а):
Да ничего не будет, если пару уровней не налить.

Значиться держать уровень масла рамках верхней зоны щупа можно (а может быть и нужно) в период обкатки и при эксплуатации вообще.

А может быть и долив масла (для поддержания уровня и обновления масла в поддоне) можно допускать не с нижней метки средней зоны, а с более и до более высоких уровней.

Все-таки аналогичные двигатели (и бензиновые, и дизельные) на Тигуанах по-более нагружены, чем на авто с передним приводом.

Иными словами, более высокий уровень масла (в рамках допустимых зон) не зло, а благо для двигателя и масла.

Tenex · 9 Июн 2010

Zehn написал(а):
На маслозаливной крышке написано, что масло выше максимума может вывести из строя для катализатор...

CASTROL
recommended ampfohlen
я в немецком не силен, но сдается мне, что про катализатор там речи нет, а больше ничего на крышке не написано

DimPin · 11 Июн 2010

pridurok написал(а):
Иными словами, более высокий уровень масла (в рамках допустимых зон) не зло, а благо для двигателя и масла.

Это и не благо и не зло, если вы нальете 200гр больше максимума. А вот если пару литров сверху плеснете, то тут последствия могут быть самыми впечетляющими

Начиная с потекших сальников и прущего отовсюду масла, в том числе и всевозможные внутренние утечки, вследствии повышения давления.

Erex · 11 Июн 2010

pridurok написал(а):
Умоляю, поясните, пожалуйста почему настанет кирдык сальника и, самое главное, каким сальникам и отчего.

Получается, что современным турбированным двигателям много масла (в пределах верхней зоны щупа) противопаказано.

Не слушайте никого

Метки ставили не в Калуге после НГ

Ничего плохого в масле по уровень макс нет! Выше - плохо! Но даже в этом случае есть какой то конструктивный запас для подстраховки, только проверять его не надо.

pridurok · 15 Июн 2010

DimPin написал(а):
Это и не благо и не зло, если вы нальете 200гр больше максимума. А вот если пару литров сверху плеснете, то тут последствия могут быть самыми впечетляющими Начиная с потекших сальников и прущего отовсюду масла, в том числе и всевозможные внутренние утечки, вследствии повышения давления.

Ну, тогда по мануалу надобно ездить - нижняя часть зоны В. И загрязнениям есть в чем концентрироваться, и масло не перегреется выше 130 град., и индикатор датчика температуры и уровня масла донимать не станет.

twoman · 15 Июн 2010

а как кожух пластиковый с двигателя снимается?

shpunt · 15 Июн 2010

дёргается вверх и всё

...
вчера у себя обнаружил уровень масла чуть ниже минимума. пробег всего 1800.
интересно, если к дилеру приехать на долив - возьмёт денег или нет ...

Терми · 15 Июн 2010

shpunt написал(а):
дёргается вверх и всё
...
вчера у себя обнаружил уровень масла чуть ниже минимума. пробег всего 1800.
интересно, если к дилеру приехать на долив - возьмёт денег или нет ...

денег возьмет за само масло, я когда забирал тигу, проверил уровень-был на минимуме, заставил долить-долили бесплатно, но остатки масла в канистре зажилили, мне не отдали. Масло на наши деньги 23 дол литруха, можно в магазине кастрол купить и долить- то же масло только без бирки фольксваген.

Для доливки масла ехать на шиномонтаж или на мойку?!?!?!

Завсегдатай

Местный

Завсегдатай

Местный

Завсегдатай

Местный

Завсегдатай

Завсегдатай

Новичок

Заинтересовавшийся

Гуру

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Вложения

Завсегдатай

Участник

Заинтересовавшийся

Участник

Местный

Завсегдатай