Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Шины, диски, аксессуары

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.09.2017, 14:20   #1
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,581
Репутация: 25140777
cказал Спасибо: 5,054
сказали Спасибо 9,982 раз(а) в 4,403 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
Штатные и нештатные размеры резины для второго Тигуана.

Сведу здесь информацию по использованию нештатных размеров резины на новом Тиге, т.к. его размер резины отличается от первого Тигуана. Инфа про диски в: Штатные диски для Тигуан 2, и альтернативные размеры.
Обсуждение резины, колес их производителей и сопутствующих вопросов в теме: Диски и шины на тигуан 2017

R16 штатный размер отсутствует, возможна установка таких дисков на дизель и 1.4,
размер резины: 215/70 R 16 , 225/70 R 16

R17
штатный размер: 215/65 R 17 ;
альтернативные размеры: 225/65 R 17, 235/65 R 17 , 235/60 R 17 , 225/60/17

R18
штатный размер: 235/55 R 18
альтернативные размеры: 225/60 R 18, 235/60 R 18, 245/50 R 18, 255/55/18
предположительно 225/65/18, 245/55/18, 255/50/18,

R19
штатные размеры: 235/50 R 19, 255/45 R 19
альтернативные размеры: 225/55 R 19 , 245/50 R 19; 235/55/19 , 255/50/19
предположительно, 245/55/19,

R20
рекомендуемые размеры: 235/45 R 20, 255/40 R 20
альтернативные размеры: 235/50/20, 245/45/20, 255/45/20,
предположительно: 235/55/20, 245/50/20,

Просьба в теме сообщать только о проверенном результате использования какого-либо нестандартного размера. Желательно с фото.

Для чего изменять размер, и какие от этого плюсы и минусы? Рассмотрим несколько вариантов изменения размера колес:

Сохраняя заводской диаметр колеса (увеличение диаметра диска с одновременным уменьшением профиля резины, например 235/60/17 > 235/55/18 > 235/50/19 > 235/45/20 ).
Изначальным размером колес для Тигуана2 является 215/65R17. Все официальные колеса, дополнительно предлагаемые для Тигуана имеют такой-же наружный диаметр резины, а увеличение диаметра диска сочетается с соответствующим уменьшением профиля (высоты или толщины, кому как нравится) покрышки. Изначально такое изменение типоразмера колес в автомобилестроении было вызвано необходимостью размещать более мощные тормозные механизмы. Побочным эффектом стало некоторое улучшение управляемости из-за использования низкопрофильной резины. Однако с подачи афроамериканцев в умах населения закрепился стереотип "большие диски это круто", и теперь большинство людей меняющих диски гонятся только за внешним видом и заветной цифрой, даже не догадываясь о прочих изменениях и очень удивляются:"а чего это жестко стало?".
Плюсы увеличения размерности диска: возможность использования тормозных механизмов увеличенного диаметра (респект тем, кто это сделал), улучшение управляемости (чего в принципе нужно добиваться настройкой подвески) и понтовый внешний вид.
Минусы тоже есть: ухудшение комфорта, ухудшение динамики, ухудшение топливной экономичности, больший вес колеса, гораздо более высокая стоимость резины, большая подверженность резины к повреждениям.

Увеличение ширины резины. (например 215/65/17 > 235/60/17 > 245/55/17 > 255/50/17)
Плюсы более широкой резины: внешний вид (ну куда без него), улучшенная проходимость по рыхлым и зыбучим грунтам, меньшая склонность резины к перегреву, больший ресурс. Как это не покажется удивительным, но ни тормозной путь, ни управляемость при увеличении только ширины колеса не изменяются. Но так как обычно при увеличении ширины покрышки мы уменьшаем ее профиль (например меняя 235/50/19 на 255/45/19), то получаем безусловное улучшение управляемости.
Минусы те же: бОльший вес, бОльшая цена, ухудшение динамики, экономичности, в придачу повышенная склонность к аквапланированию.

Увеличение наружного диаметра колеса. Обычно осуществляется путем использования шин с большим профилем. (например 235/55/18 > 235/60/18 или 235/50/19 > 235/55/19)
Основной целью такого тюнинга обычно является стремление увеличить дорожный просвет. Автомобиль достаточно безболезненно позволяет использовать колеса с бОльшим наружным диаметром, что обусловлено нормативами по возможности использования цепей на штатных колесах.
Плюсы: главный - увеличеный клиренс, кроме того улучшение комфорта, коррекция показаний спидометра (спидометр начинает показывать скорость более приближенную к реальной, без дикого завышения), возможное снижение расхода топлива, гораздо бОльшая стойкость к повреждениям, бОльший ресурс.
Минусы: некритичное ухудшение управляемости и динамики. Для достаточно большого круга людей, считающих что и того и другого в Тигуане с избытком, а также для покорителей бездорожья данные минусы не являются существенными.
Наиболее сбалансированным путем для увеличения наружного диаметра колеса является увеличение ширины колеса без изменения значения профиля. В этом случае характеристики управляемости должны остаться без изменений. Самый красочный пример : массовая замена штатных 215/65/17 на 225/65/17.

Комплексное увеличение размера, путем увеличения ширины с сохранением цифры профиля 215/65/17>225/65/17>235/65/17 , 235/55/18>245/55/18>255/55/18 , 235/50/19>245/50/19>255/50/19. Так как цифра профиля есть размер высоты боковины в процентах от ширины протектора, то при увеличении ширины происходит и увеличение высоты колеса. В этом случае характеристики управляемости остаются практически неизменными, плюсы и минусы бОльшей ширины протектора нивелируются плюсами и минусами бОльшей высоты колеса. Ввиду более интересной цены размер 225/65/17 стал массово устанавливаться вместо штатного 215/65/17. В сухом остатке имеем: из плюсов бОльший ресурс, +1см клиренса, -3км/ч погрешности спидометра, и прочие плюшки более высоких колес, из минусов минимальное снижение динамики. При этом стоит понимать, что при разумном увеличении на один шаг изменения в динамике будут скорее теоретические, а на практике они будут минимальными и практически неощутимыми, в то время как лишний см под пузом и более точный спидометр полюбому приятны. При дальнейшем увеличении (имею возможность постоянно сравнивать 225/65/17 и 235/65/17) высокая боковина и бОльший вес уже более заметны, впрочем высота машины, практически совпадающий с GPS спидометр и реально бОльшая мягкость тоже бросаются в глаза.

Отдельно рассмотрим использование колес с меньшим наружным диаметром, таких как 225/50R17 и т.п. Вопросы об их применении возникают из-за их относительной дешевизны по сравнению со штатными размерами, а также потому что они часто остаются от предыдущих легковых машин. Если 215/60R17, 235/55/17 или 235/50/18 еще можно условно допустить к эксплуатации, то более мелкие колеса использовать крайне не рекомендуется в первую очередь из-за их меньшего индекса грузоподъемности.
Плюсы: улучшение управляемости и динамики, ложное (но такое приятное) снижение расхода топлива, дешевизна.
Минусы: уменьшение клиренса, ухудшение внешнего вида, комфорта, погрешности спидометра, меньший ресурс и стойкость к повреждениям, возможное увеличение расхода топлива.

Отдельно расписал ситуацию с установкой колес от первого Тигуана на второй. При одинаковых размерах резины изменений в управляемости быть не должно, остальные минусы в наличии.
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .

Последний раз редактировалось serso; 03.11.2019 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти95 пользователи сказал Спасибо serso за это сообщение:
-KOS- (13.04.2018), .s.l.a.v.a. (28.06.2019), abcsem (28.09.2017), Alex_MS (11.11.2019), Arhiva (14.02.2020), Arm59 (18.05.2018), Artur67 (19.10.2017), artyun (24.09.2019), Asalex (18.12.2017), Bank (05.09.2018), bogur (18.09.2017), checanshic (21.10.2019), Covax (26.08.2018), danila304 (17.08.2018), deee (21.09.2018), dmitrich2009 (31.07.2018), Domingo (31.07.2018), e60GZA (11.11.2018), evgrafov282 (22.10.2019), Finnet (16.09.2017), Fishy (03.03.2019), Flay142 (24.04.2018), Foxx@ (10.03.2018), Ga-Ra (15.08.2019), Georgio (12.01.2020), Hamlet (11.10.2017), jak950 (27.09.2018), jekson22 (24.09.2017), kalamaiht (07.11.2019), karat (01.10.2017), kashtan (20.09.2017), Kazan (19.09.2019), kirill.kras (21.10.2017), Kirill69 (24.09.2018), kirillkolont (17.09.2017), ksar (18.09.2017), Ktnig (22.10.2017), LAA74 (17.11.2018), labdubdreg (15.09.2017), maki2462 (21.11.2019), maluta (15.09.2017), mayjor (01.05.2019), mih68 (16.07.2018), mihuto (25.03.2020), MikhailSh (06.12.2017), Mitrey (25.09.2017), Mot5 (12.01.2020), motimilian (16.10.2017), mountman (09.03.2018), Nemets (15.09.2017), ortix (17.09.2017), Otteda (29.01.2018), Peschehod (26.02.2020), Plexxss (19.10.2017), ps12 (25.09.2017), Rashid (16.02.2020), re3lex (02.08.2018), rust989 (04.12.2017), SADKO (22.09.2017), sara (17.09.2017), Sergey-ROV (08.10.2017), Serjio 65 (15.09.2017), slava2206 (26.04.2019), slavent71 (23.02.2019), Sores (22.04.2019), srgmdv (17.09.2017), SVD632 (25.12.2017), Tezei (29.09.2017), Tigol (30.10.2019), tns (25.06.2018), Valent79 (28.08.2019), veracruz (14.10.2019), VIR (17.10.2017), Vlad23 (03.02.2020), vladhan (08.12.2019), vodila150 (18.05.2018), volldem (18.12.2018), yuis (08.10.2018), Zaharych (28.12.2018), Zubov (15.03.2018), Алексей 2303 (10.10.2019), Андрис (05.01.2020), Белорус39 (11.10.2019), Василий74 (14.03.2020), Викторович 58 (15.09.2017), Витасик (05.08.2019), Вячеславка (11.01.2018), Галицин (28.05.2019), Дмитрий Сергеич (18.10.2017), Костер (10.05.2019), Леша Р (16.09.2017), Славентий (21.01.2019), Танкер (01.02.2020), ШЮра (10.01.2018), ЮрийЛ (06.03.2019)
Старый 15.09.2017, 15:17   #11
Завсегдатай
 
Регистрация: 12.08.2013
Адрес: Москва, СВАО
Автомобиль: Tiguan New TDI HL
Сообщений: 504
Репутация: 275491
cказал Спасибо: 1,705
сказали Спасибо 243 раз(а) в 155 сообщении
Цитата:
Сообщение от serso Посмотреть сообщение
225/65/17 по-видимому скоро станет не альтернативным, а наиболее часто используемым размером, ввиду его гораздо более широкой доступности и распространенности.
И ещё меньшей цены.
maluta вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти2 пользователи сказал Спасибо maluta за это сообщение:
Finnet (16.09.2017), kashtan (15.09.2017)

Старый 15.09.2017, 15:24   #12
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,581
Репутация: 25140777
cказал Спасибо: 5,054
сказали Спасибо 9,982 раз(а) в 4,403 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
235/60/17

Катаю 235/60/17


Цитата:
Сообщение от iVooDoo Посмотреть сообщение
Зима, 235/60/17




[свернуть]


Цитата:
Сообщение от iVooDoo Посмотреть сообщение
Зима, 235/60/17


__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .

Последний раз редактировалось serso; 06.06.2019 в 23:17.
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2017, 16:52   #13
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.07.2017
Адрес: Крым
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 923
Репутация: 2655973
cказал Спасибо: 484
сказали Спасибо 456 раз(а) в 278 сообщении
serso, Спасибо !Давно бы так !
Serjio 65 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2017, 18:08   #14
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,581
Репутация: 25140777
cказал Спасибо: 5,054
сказали Спасибо 9,982 раз(а) в 4,403 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
255/45 R 20

Densi катает 255/45 R 20

Цитата:
Сообщение от Densi Посмотреть сообщение
немного фото. Это 255/45 R20, профиль повыше, нигде не цепляет, так получается помягче и диски меньше риск повредить.
Ну и конечно +1 см. к клиренсу.
Много ФОТО










[свернуть]
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .

Последний раз редактировалось serso; 16.11.2018 в 18:22.
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2017, 22:14   #15
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.07.2017
Адрес: Крым
Автомобиль: VW Tiguan
Сообщений: 923
Репутация: 2655973
cказал Спасибо: 484
сказали Спасибо 456 раз(а) в 278 сообщении
Цитата:
Сообщение от serso Посмотреть сообщение
сегодня первый день модерирую..
Не имел ввиду Вас.Ситуацию ,когда винегрет из однотипных вопросов.
Тем паче ,в первый день.
Serjio 65 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2017, 07:16   #16
Участник
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: Красноярск
Автомобиль: TII HL'17 TSI180
Сообщений: 495
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 126 раз(а) в 59 сообщении
235/60/18
http://forum.tiguans.ru/showthread.p...32#post1654132

Отчет о 235/60/18 с фотками

Положительный отчет с фотками

Цитата:
Сообщение от Dieselboy Посмотреть сообщение
Вопреки истерикам сотрудников шинного центра, взял 235/60 R18 Michelin X-Ice North 4 SUV. Как палец пролезал между чашкой и колесом, так и пролезает. По сути не увидел существенных изменений зазора относительно заводской Pirelli 235/55. Стало существенно комфортнее и чуть повыше, а самое смешное, что резина по сухому асфальту в + температуру ощутимо тише, чем летняя пирелли. Лето тоже возьму 235/60, но Michelin CrossClimate SUV. От убогой пирелли избавился сразу же.

Последний раз редактировалось serso; 19.11.2019 в 01:22.
SASHKEE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти7 пользователи сказал Спасибо SASHKEE за это сообщение:
-CoVeX- (15.09.2018), Akimman (29.03.2019), CASIO (26.02.2020), Cheb29rus (21.07.2019), Denike (04.05.2019), kashtan (20.09.2017), Totor (17.11.2018)
Старый 16.09.2017, 13:42   #17
Участник
 
Регистрация: 08.07.2017
Адрес: Северодвинск
Автомобиль: Тигуан 2 180л.с.
Сообщений: 221
Репутация: 10
cказал Спасибо: 142
сказали Спасибо 34 раз(а) в 31 сообщении
Цитата:
Сообщение от serso Посмотреть сообщение
R17
штатный размер: 215/65 R 17 ;
альтернативные размеры: 225/65 R 17, 235/65 R 17
Подскажите, тут и далее в первом посте, под фразой "альтернативные размеры" это чем то регламентировано или просто из личного опыта?
Finnet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2017, 13:55   #18
Гуру
 
Аватар для titanik
 
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: С-Петербург
Автомобиль: VW Tiguan TSI 2.0
Сообщений: 10,249
Репутация: 11615024
cказал Спасибо: 2,210
сказали Спасибо 4,655 раз(а) в 2,878 сообщении
Отправить сообщение для titanik с помощью Skype™
serso, Слушай, а что изменилось в конструкции подвески или кузова, отвечающих за параметры дисков и резины, в новых Тигуанах?
__________________
Чёрно-белый S&S 2.0 TSI. "Upsolute-Auditoria" , "APR" интейк, "Unlim Power" выхлоп, Пневмо подвеска, метанол "Snow Performance", Polar Fis.
ODO 340 000 км.
titanik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2017, 20:13   #19
Участник
 
Регистрация: 20.06.2010
Адрес: п. Рефтинский, Свердловская обл.
Автомобиль: VW Tiguan II TSI 1.4/150 2017 г.
Сообщений: 228
Репутация: 215201
cказал Спасибо: 2
сказали Спасибо 62 раз(а) в 25 сообщении
На зиму буду ставить 215/70R16.
По внешнему диаметру разница со штатными отличается в минус 4 мм
Диски - штатная штамповка, осталась от первого Тига.
__________________
WV Tiguan II TL 1.4/150 TSI 2017 г.

Последний раз редактировалось Uncle; 16.09.2017 в 20:17.
Uncle вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2017, 22:12   #20
Новичок
 
Регистрация: 17.08.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Tiguan NF 220(все кроме крюка и вебасто)
Сообщений: 18
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 3 раз(а) в 2 сообщении
235/55 r19 ставил кто ? не смог найти владельцев в теме про резину.
Shellium вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 05:17. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100