Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Шины, диски, аксессуары

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.09.2017, 14:20   #1
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,540
Репутация: 24958350
cказал Спасибо: 5,036
сказали Спасибо 9,963 раз(а) в 4,394 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
Штатные и нештатные размеры резины для второго Тигуана.

Сведу здесь информацию по использованию нештатных размеров резины на новом Тиге, т.к. его размер резины отличается от первого Тигуана. Инфа про диски в: Штатные диски для Тигуан 2, и альтернативные размеры.
Обсуждение резины, колес их производителей и сопутствующих вопросов в теме: Диски и шины на тигуан 2017

R16 штатный размер отсутствует, возможна установка таких дисков на дизель и 1.4,
размер резины: 215/70 R 16 , 225/70 R 16

R17
штатный размер: 215/65 R 17 ;
альтернативные размеры: 225/65 R 17, 235/65 R 17 , 235/60 R 17 , 225/60/17

R18
штатный размер: 235/55 R 18
альтернативные размеры: 225/60 R 18, 235/60 R 18, 245/50 R 18, 255/55/18
предположительно 225/65/18, 245/55/18, 255/50/18,

R19
штатные размеры: 235/50 R 19, 255/45 R 19
альтернативные размеры: 225/55 R 19 , 245/50 R 19; 235/55/19 , 255/50/19
предположительно, 245/55/19,

R20
рекомендуемые размеры: 235/45 R 20, 255/40 R 20
альтернативные размеры: 235/50/20, 245/45/20, 255/45/20,
предположительно: 235/55/20, 245/50/20,

Просьба в теме сообщать только о проверенном результате использования какого-либо нестандартного размера. Желательно с фото.

Для чего изменять размер, и какие от этого плюсы и минусы? Рассмотрим несколько вариантов изменения размера колес:

Сохраняя заводской диаметр колеса (увеличение диаметра диска с одновременным уменьшением профиля резины, например 235/60/17 > 235/55/18 > 235/50/19 > 235/45/20 ).
Изначальным размером колес для Тигуана2 является 215/65R17. Все официальные колеса, дополнительно предлагаемые для Тигуана имеют такой-же наружный диаметр резины, а увеличение диаметра диска сочетается с соответствующим уменьшением профиля (высоты или толщины, кому как нравится) покрышки. Изначально такое изменение типоразмера колес в автомобилестроении было вызвано необходимостью размещать более мощные тормозные механизмы. Побочным эффектом стало некоторое улучшение управляемости из-за использования низкопрофильной резины. Однако с подачи афроамериканцев в умах населения закрепился стереотип "большие диски это круто", и теперь большинство людей меняющих диски гонятся только за внешним видом и заветной цифрой, даже не догадываясь о прочих изменениях и очень удивляются:"а чего это жестко стало?".
Плюсы увеличения размерности диска: возможность использования тормозных механизмов увеличенного диаметра (респект тем, кто это сделал), улучшение управляемости (чего в принципе нужно добиваться настройкой подвески) и понтовый внешний вид.
Минусы тоже есть: ухудшение комфорта, ухудшение динамики, ухудшение топливной экономичности, больший вес колеса, гораздо более высокая стоимость резины, большая подверженность резины к повреждениям.

Увеличение ширины резины. (например 215/65/17 > 235/60/17 > 245/55/17 > 255/50/17)
Плюсы более широкой резины: внешний вид (ну куда без него), улучшенная проходимость по рыхлым и зыбучим грунтам, меньшая склонность резины к перегреву, больший ресурс. Как это не покажется удивительным, но ни тормозной путь, ни управляемость при увеличении только ширины колеса не изменяются. Но так как обычно при увеличении ширины покрышки мы уменьшаем ее профиль (например меняя 235/50/19 на 255/45/19), то получаем безусловное улучшение управляемости.
Минусы те же: бОльший вес, бОльшая цена, ухудшение динамики, экономичности, в придачу повышенная склонность к аквапланированию.

Увеличение наружного диаметра колеса. Обычно осуществляется путем использования шин с большим профилем. (например 235/55/18 > 235/60/18 или 235/50/19 > 235/55/19)
Основной целью такого тюнинга обычно является стремление увеличить дорожный просвет. Автомобиль достаточно безболезненно позволяет использовать колеса с бОльшим наружным диаметром, что обусловлено нормативами по возможности использования цепей на штатных колесах.
Плюсы: главный - увеличеный клиренс, кроме того улучшение комфорта, коррекция показаний спидометра (спидометр начинает показывать скорость более приближенную к реальной, без дикого завышения), возможное снижение расхода топлива, гораздо бОльшая стойкость к повреждениям, бОльший ресурс.
Минусы: некритичное ухудшение управляемости и динамики. Для достаточно большого круга людей, считающих что и того и другого в Тигуане с избытком, а также для покорителей бездорожья данные минусы не являются существенными.
Наиболее сбалансированным путем для увеличения наружного диаметра колеса является увеличение ширины колеса без изменения значения профиля. В этом случае характеристики управляемости должны остаться без изменений. Самый красочный пример : массовая замена штатных 215/65/17 на 225/65/17.

Комплексное увеличение размера, путем увеличения ширины с сохранением цифры профиля 215/65/17>225/65/17>235/65/17 , 235/55/18>245/55/18>255/55/18 , 235/50/19>245/50/19>255/50/19. Так как цифра профиля есть размер высоты боковины в процентах от ширины протектора, то при увеличении ширины происходит и увеличение высоты колеса. В этом случае характеристики управляемости остаются практически неизменными, плюсы и минусы бОльшей ширины протектора нивелируются плюсами и минусами бОльшей высоты колеса. Ввиду более интересной цены размер 225/65/17 стал массово устанавливаться вместо штатного 215/65/17. В сухом остатке имеем: из плюсов бОльший ресурс, +1см клиренса, -3км/ч погрешности спидометра, и прочие плюшки более высоких колес, из минусов минимальное снижение динамики. При этом стоит понимать, что при разумном увеличении на один шаг изменения в динамике будут скорее теоретические, а на практике они будут минимальными и практически неощутимыми, в то время как лишний см под пузом и более точный спидометр полюбому приятны. При дальнейшем увеличении (имею возможность постоянно сравнивать 225/65/17 и 235/65/17) высокая боковина и бОльший вес уже более заметны, впрочем высота машины, практически совпадающий с GPS спидометр и реально бОльшая мягкость тоже бросаются в глаза.

Отдельно рассмотрим использование колес с меньшим наружным диаметром, таких как 225/50R17 и т.п. Вопросы об их применении возникают из-за их относительной дешевизны по сравнению со штатными размерами, а также потому что они часто остаются от предыдущих легковых машин. Если 215/60R17, 235/55/17 или 235/50/18 еще можно условно допустить к эксплуатации, то более мелкие колеса использовать крайне не рекомендуется в первую очередь из-за их меньшего индекса грузоподъемности.
Плюсы: улучшение управляемости и динамики, ложное (но такое приятное) снижение расхода топлива, дешевизна.
Минусы: уменьшение клиренса, ухудшение внешнего вида, комфорта, погрешности спидометра, меньший ресурс и стойкость к повреждениям, возможное увеличение расхода топлива.

Отдельно расписал ситуацию с установкой колес от первого Тигуана на второй. При одинаковых размерах резины изменений в управляемости быть не должно, остальные минусы в наличии.
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .

Последний раз редактировалось serso; 03.11.2019 в 16:08. Причина: Добавлено сообщение
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти95 пользователи сказал Спасибо serso за это сообщение:
-KOS- (13.04.2018), .s.l.a.v.a. (28.06.2019), abcsem (28.09.2017), Alex_MS (11.11.2019), Arhiva (14.02.2020), Arm59 (18.05.2018), Artur67 (19.10.2017), artyun (24.09.2019), Asalex (18.12.2017), Bank (05.09.2018), bogur (18.09.2017), checanshic (21.10.2019), Covax (26.08.2018), danila304 (17.08.2018), deee (21.09.2018), dmitrich2009 (31.07.2018), Domingo (31.07.2018), e60GZA (11.11.2018), evgrafov282 (22.10.2019), Finnet (16.09.2017), Fishy (03.03.2019), Flay142 (24.04.2018), Foxx@ (10.03.2018), Ga-Ra (15.08.2019), Georgio (12.01.2020), Hamlet (11.10.2017), jak950 (27.09.2018), jekson22 (24.09.2017), kalamaiht (07.11.2019), karat (01.10.2017), kashtan (20.09.2017), Kazan (19.09.2019), kirill.kras (21.10.2017), Kirill69 (24.09.2018), kirillkolont (17.09.2017), ksar (18.09.2017), Ktnig (22.10.2017), LAA74 (17.11.2018), labdubdreg (15.09.2017), maki2462 (21.11.2019), maluta (15.09.2017), mayjor (01.05.2019), mih68 (16.07.2018), mihuto (25.03.2020), MikhailSh (06.12.2017), Mitrey (25.09.2017), Mot5 (12.01.2020), motimilian (16.10.2017), mountman (09.03.2018), Nemets (15.09.2017), ortix (17.09.2017), Otteda (29.01.2018), Peschehod (26.02.2020), Plexxss (19.10.2017), ps12 (25.09.2017), Rashid (16.02.2020), re3lex (02.08.2018), rust989 (04.12.2017), SADKO (22.09.2017), sara (17.09.2017), Sergey-ROV (08.10.2017), Serjio 65 (15.09.2017), slava2206 (26.04.2019), slavent71 (23.02.2019), Sores (22.04.2019), srgmdv (17.09.2017), SVD632 (25.12.2017), Tezei (29.09.2017), Tigol (30.10.2019), tns (25.06.2018), Valent79 (28.08.2019), veracruz (14.10.2019), VIR (17.10.2017), Vlad23 (03.02.2020), vladhan (08.12.2019), vodila150 (18.05.2018), volldem (18.12.2018), yuis (08.10.2018), Zaharych (28.12.2018), Zubov (15.03.2018), Алексей 2303 (10.10.2019), Андрис (05.01.2020), Белорус39 (11.10.2019), Василий74 (14.03.2020), Викторович 58 (15.09.2017), Витасик (05.08.2019), Вячеславка (11.01.2018), Галицин (28.05.2019), Дмитрий Сергеич (18.10.2017), Костер (10.05.2019), Леша Р (16.09.2017), Славентий (21.01.2019), Танкер (01.02.2020), ШЮра (10.01.2018), ЮрийЛ (06.03.2019)
Старый 17.09.2017, 15:02   #21
Участник
 
Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Щелково
Автомобиль: Passat CC
Сообщений: 102
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении
serso,почему в качестве альтернативной,Вы предлагаете резину с разной шириной,но одинаковой высотой?
Vasalek вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 17.09.2017, 18:47   #22
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,540
Репутация: 24958350
cказал Спасибо: 5,036
сказали Спасибо 9,963 раз(а) в 4,394 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Finnet Посмотреть сообщение
"альтернативные размеры" это чем то регламентировано или просто из личного опыта?
Здравый смысл и личный опыт форумчан.
Цитата:
Сообщение от titanik Посмотреть сообщение
а что изменилось в конструкции подвески или кузова, отвечающих за параметры дисков и резины, в новых Тигуанах?
Я не углублялся в вопрос. Платформа новая, так что измениться могло всё что угодно. Одно бесспорно: базовый размер колеса (наружный диаметр резины) увеличился на размер.
Цитата:
Сообщение от Uncle Посмотреть сообщение
На зиму буду ставить 215/70R16.
По внешнему диаметру разница со штатными отличается в минус 4 мм
Диски - штатная штамповка, осталась от первого Тига.
А можешь прикрутить 16й диск на передок, и подтвердить наконец что он становится на Тигуан 2 1,4

Добавлено через 15 секунд
Цитата:
Сообщение от Vasalek Посмотреть сообщение
почему в качестве альтернативной,Вы предлагаете резину с разной шириной,но одинаковой высотой?
Ну, во-первых, почему с одинаковой, и больше тоже.
Во-вторых: что понимать под высотой резины? Расстояние от протектора до диска или наружный диаметр шины? Если второе: то как показывает практика, меньше штатного ставить не имеет смысла, а увеличить можно примерно на два размера профиля, причем максимальное увеличение полюбому нужно проверять на практике.
Ну а в-третьих: предложите Вы!
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .

Последний раз редактировалось serso; 17.09.2017 в 18:47. Причина: Добавлено сообщение
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 10:00   #23
Участник
 
Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Щелково
Автомобиль: Passat CC
Сообщений: 102
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении
Цитата:
Сообщение от serso Посмотреть сообщение
альтернативные размеры: 225/65 R 17, 235/65 R 17 , 235/60 R 17 , 225/60/17
Во-первых,где здесь высота больше?Во-вторых есть общепринятое понятие высоты резины,это процентное соотношение от ширины,и исходя из этого получается что Ваши размеры больше оригинала.Ну а в-третьих,я интересуюсь в добрых намерениях,в позновательных целях.
Vasalek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 12:39   #24
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,540
Репутация: 24958350
cказал Спасибо: 5,036
сказали Спасибо 9,963 раз(а) в 4,394 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Vasalek Посмотреть сообщение
225/65 R 17, 235/65 R 17 , 235/60 R 17 , 225/60/17
Во-первых,где здесь высота больше?
Ответ: у первых трех размеров высота больше чем у штатной. Впрочем, непонятно зачем задавать такой вопрос, ведь самому всё известно, что следует из следующего предложения:
Цитата:
Сообщение от Vasalek Посмотреть сообщение
получается что Ваши размеры больше оригинала.


Цитата:
Сообщение от Vasalek Посмотреть сообщение
а в-третьих,я интересуюсь в добрых намерениях,в позновательных целях.
Так и у меня намерения добрые, цели - благородные, поэтому, если не возражаешь, перейдем на ты.
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 14:51   #25
Участник
 
Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Щелково
Автомобиль: Passat CC
Сообщений: 102
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении
Цитата:
Сообщение от serso Посмотреть сообщение
Ответ: у первых трех размеров высота больше чем у штатной. Впрочем, непонятно зачем задавать такой вопрос, ведь самому всё известно, что следует из следующего предложения:




Так и у меня намерения добрые, цели - благородные, поэтому, если не возражаешь, перейдем на ты.
Конечно не возражаю.Советовать ни кому не в праве,но моё личное мнение такое:если выбирать резину шире,то соответственно должна меняться и высота,чтобы как можно ближе быть к оригинальному размеру,т.е. если оригинал 215/65,то альтернатива должна быть 225/60,235/55,и т.д.,по моему так.
Vasalek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.09.2017, 18:10   #26
Модератор
 
Аватар для serso
 
Регистрация: 09.05.2012
Адрес: ЦФО
Автомобиль: Tig II TDI HL OffRoad
Сообщений: 11,540
Репутация: 24958350
cказал Спасибо: 5,036
сказали Спасибо 9,963 раз(а) в 4,394 сообщении
Отправить сообщение для serso с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от Vasalek Посмотреть сообщение
моё личное мнение такое:если выбирать резину шире,то соответственно должна меняться и высота,чтобы как можно ближе быть к оригинальному размеру,т.е. если оригинал 215/65,то альтернатива должна быть 225/60,235/55,и т.д.,по моему так.
В шапке темы прописано четыре варианта подбора альтернативных размеров. Конкретно этот прописан вторым.
Кстати аналогом по толщине (высоте) для 215/65 будет 235/60, а 225/60 и уж тем более 235/55 будут заметно меньше.
В любом случае перед изменением размера нужно четко понимать к чему это приведет, какие будут плюсы и минусы. Вот зачем тебе нужна резина шире?
__________________
Тиг, белый внедорожный дизельный Тиг. Такой же как раньше, только второй

Люблю кататься зимой и летом, в хорошей компании клубней, иногда быстро (как здесь), но обычно экономично (как там) .
serso вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" serso за это сообщение:
Vasalek (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 18:30   #27
Участник
 
Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Щелково
Автомобиль: Passat CC
Сообщений: 102
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении
Лично мне вообще не нужна резина шире, меня вполне устраивают заводские размеры.

Добавлено через 1 минуту
Я за точность "эксперимента".

Последний раз редактировалось Vasalek; 18.09.2017 в 18:30. Причина: Добавлено сообщение
Vasalek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Vasalek за это сообщение:
serso (18.09.2017)
Старый 18.09.2017, 20:45   #28
Новичок
 
Регистрация: 03.09.2017
Адрес: Белгород
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4 CL РКП
Сообщений: 23
Репутация: 10
cказал Спасибо: 4
сказали Спасибо 7 раз(а) в 5 сообщении
От предыдущей машины остались новые Yokogama IG50+ в размере 225/60 r17. Читая тему убеждаюсь в мысли, что их вполне можно оставить для нового Тига. Вот только все же не возникнет у дилера соблазн снять подвеску с гарантии если придется заехать к ним зимой?
detlef вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2017, 08:19   #29
Участник
 
Регистрация: 11.07.2017
Адрес: Щелково
Автомобиль: Passat CC
Сообщений: 102
Репутация: 10
cказал Спасибо: 7
сказали Спасибо 17 раз(а) в 13 сообщении
Уверен на все 100%,что диллеру до лампочки на каких колесах Вы приехали.Ставте смело.
Vasalek вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.09.2017, 12:47   #30
Участник
 
Аватар для tamdima
 
Регистрация: 23.05.2017
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Tiguan ll
Сообщений: 421
Репутация: 10
cказал Спасибо: 18
сказали Спасибо 214 раз(а) в 113 сообщении
Цитата:
Сообщение от detlef Посмотреть сообщение
От предыдущей машины остались новые Yokogama IG50+ в размере 225/60 r17. Читая тему убеждаюсь в мысли, что их вполне можно оставить для нового Тига. Вот только все же не возникнет у дилера соблазн снять подвеску с гарантии если придется заехать к ним зимой?
Ставьте и не парьтесь, и к дилеру зимой не заезжайте. К дилеру если только на ТО.
tamdima вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 14:19. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100