Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Двигатель, впуск и выпуск > бензин 1,4 (125 л.с.)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.02.2020, 11:52   #141
Участник
 
Регистрация: 10.05.2018
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Тигуан 2 1,4 tsi CZCA DSG-6, stage_1
Сообщений: 169
Репутация: 10
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 36 раз(а) в 29 сообщении
Цитата:
Сообщение от Lawr Посмотреть сообщение
а если турбину поставить со 150 сильного, может и чипвоать не нужно? как думаете?
Т.е. турбину поставить новую, а программу ЭБУ оставить прежнюю? Интересный подход

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от srg.fan Посмотреть сообщение
значит добавили что-то еще в 1.4 150 л.с. монопривод МКПП, это не важно - важно, что на 27 кг больше от 125 лс

Добавлено через 1 минуту

можно вообще никаких турбин не ставить, как этот чел:
https://youtu.be/kNEBz7ocF2Q

Добавлено через 3 минуты

Не знаю, когда тестил 1.4 на DSG - немного тупит она - газ в пол, подумала и только потом поехала. С МКПП такого нет. Ну и DSG это +19 кг доп.веса.
Хорошо - но почему же даже чипованный 1.4 150 л.с. едет медленнее 2х литрового сток - вроде и мощность и момент уже одинаковый, + 1.4 вес будет на 77 кг меньше (если монопривод, комплектации 2х литрового только полный). Как это объяснить?
1) Затуп педали есть и с дсг и с мкпп, но при необходимости максимально эффективного старта на дсг это нивелируется ланчем, а на мкпп стартом с 3-х тысяч, но далее дсг выигрывает за счет более быстрых переключений (которые будут происходить без сброса тупой тигуановской педали газа) и лишние 19 кг этому не помешают;
2) У чипованного до 180 л.с. czda момента меньше, чем у 2-х литрового на 8-10%, поэтому 1,4+чип немного медленнее (около 0,5 сек);
3) 1,4 czda передний привод +чип проиграет 2-х литровому только со старта, т.к. ему не хватает зацепа, но ходом он ему не уступит.

Последний раз редактировалось Jora_1; 28.02.2020 в 11:52. Причина: Добавлено сообщение
Jora_1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 28.02.2020, 11:56   #142
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: г.Воронеж
Автомобиль: WV Tiguan 1,4 125л.с. МКП
Сообщений: 22
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении
Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
программу ЭБУ оставить прежнюю? Интересный подход
да это понятно, что программировать обязательно, но тут уже не нужно с маленькой турбинки выжимать все соки, как при простом чипе.
Lawr на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:00   #143
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 911
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 9
сказали Спасибо 69 раз(а) в 58 сообщении
Цитата:
Сообщение от Lawr Посмотреть сообщение
после чипа нет тех сил и момента, которые обещает установщик чипа. Диностенд в помощь
Ну не знаю - например чип от REVO (не реклама) под 98/100й бензин заявленные цифры и на стенде приблизительно совпадают.
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг на 2019 г, если у вас 1.5 млн.руб.
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:06   #144
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: г.Воронеж
Автомобиль: WV Tiguan 1,4 125л.с. МКП
Сообщений: 22
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении
srg.fan, сначала загоняешь оба авто на стенд, потом на весовую, а после уже на гонки и сразу все вопросы отпадут) а так это всё теория
Lawr на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:07   #145
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 911
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 9
сказали Спасибо 69 раз(а) в 58 сообщении
Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
У чипованного до 180 л.с. czda момента меньше, чем у 2-х литрового на 8-10%, поэтому 1,4+чип немного медленнее (около 0,5 сек);
НО у 1.4 вес будет меньше минимум на 77 кг (дп. вес за полный привод)
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг на 2019 г, если у вас 1.5 млн.руб.
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:07   #146
Участник
 
Регистрация: 10.05.2018
Адрес: Ставрополь
Автомобиль: Тигуан 2 1,4 tsi CZCA DSG-6, stage_1
Сообщений: 169
Репутация: 10
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 36 раз(а) в 29 сообщении
Цитата:
Сообщение от Lawr Посмотреть сообщение
да это понятно, что программировать обязательно, но тут уже не нужно с маленькой турбинки выжимать все соки, как при простом чипе.
Самое интересное, что диаметр турбинного колеса "маленькой турбинки" - 37 мм, а "большой" - 39,2 мм. Т.е. разница их размеров мягко говоря не принципиальная
Но по большому счету, если хочется приобрести не маленькую, то препятствий к этому нет, кроме ее стоимости и целесообразности этого мероприятия в целом, т.к. с "маленькой" многие выжимают "все соки" уже по 100-150 ткм, и никак не выжмут.
Jora_1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:08   #147
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 911
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 9
сказали Спасибо 69 раз(а) в 58 сообщении
Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
2-х литровому только со старта, т.к. ему не хватает зацеп
это точно - полный привод здесь даст выигрыш

Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
но ходом он ему не уступит.
а вот это интересно - действительно ли так?
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг на 2019 г, если у вас 1.5 млн.руб.
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:10   #148
Участник
 
Регистрация: 28.12.2019
Адрес: тюмень
Автомобиль: тигуан 2 1,4 дсг 4 вд.
Сообщений: 242
Репутация: 244415
cказал Спасибо: 44
сказали Спасибо 39 раз(а) в 30 сообщении
Lawr, Где же его взять то. С этим чипом спло... нае... поэтому не.
АОВ на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:11   #149
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: г.Воронеж
Автомобиль: WV Tiguan 1,4 125л.с. МКП
Сообщений: 22
Репутация: 10
cказал Спасибо: 3
сказали Спасибо 4 раз(а) в 4 сообщении
Цитата:
Сообщение от Jora_1 Посмотреть сообщение
диаметр турбинного колеса "маленькой турбинки" - 37 мм, а "большой" - 39,2 мм. Т.е. разница их размеров мягко говоря не принципиальная
но давление отличается на 0.4 вроде как, у большей это обычный режим, у нашей взлётный)
Lawr на форуме   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.02.2020, 12:16   #150
Завсегдатай
 
Аватар для srg.fan
 
Регистрация: 21.01.2019
Адрес: Ростов на Дону
Автомобиль: Tiguan II 1.4 125 л.с., МКПП, All Inclusive
Сообщений: 911
Репутация: 219123
cказал Спасибо: 9
сказали Спасибо 69 раз(а) в 58 сообщении
Цитата:
Сообщение от Lawr Посмотреть сообщение
но тут уже не нужно с маленькой турбинки выжимать все соки, как при простом чипе.
турбины у 1.4 125 лс и 1.4 150 лс. по размеру немногим отличаются, но 1.4 150 лс менее надежная (ну вот такие ее конструктивные особенности). Обе от mitsubishi 1ая на стоке настроена на наддув 0.8 бар (макс. ее возможности, заявленный производителем, 1.7 бар), 2ая настроена на 1.1. (макс. ее возможности 2.2 бар). Первая после чиповки дует 1.1-1.2., вторая 1.7 бар.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Lawr Посмотреть сообщение
но давление отличается на 0.4 вроде как, у большей это обычный режим, у нашей взлётный)
Свой,чипануть не планируете ?
__________________
Совет тем, кто вынужден брать Тиг с DSG из-за 150 лс - берите 1.4 МКПП 125 лс+чип-тюнинг - дешевле, надежнее и драйва больше. Оптимальный тиг на 2019 г, если у вас 1.5 млн.руб.

Последний раз редактировалось srg.fan; 28.02.2020 в 12:16. Причина: Добавлено сообщение
srg.fan вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" srg.fan за это сообщение:
1gen (28.02.2020)
Ответ

Метки
czca, чип-тюнинг

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 20:47. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100