Кто на каком бензине ездит?

lasko · 28 Янв 2019

ovtonkonog, да, я в инструкции прочитал

Добавлено через 1 минуту
Вот в дизель за 136 тыс не лил ничего

а тут похоже придется заливать

ovtonkonog · 28 Янв 2019

lasko написал(а):
ovtonkonog, да, я в инструкции прочитал

Добавлено через 1 минуту
Вот в дизель за 136 тыс не лил ничего а тут похоже придется заливать

А я в дизель лью.
Только liquimoly speed Diesel Zusatz

)
На холостых тихо работает. И на верхах тянет лучше

Велосипедист · 29 Янв 2019

Гомеопатия какая то.

ovtonkonog · 29 Янв 2019

Велосипедист написал(а):
Гомеопатия какая то.

Я ж никого не агитирую. .

СанёкЛ · 9 Фев 2019

На предыдущем Тиге (1,4 150л.с. дсг) откатал 145т.к. за 5 лет. 85% Лукоил 95экто, 14% Лукоил 98 ну и раза 3 на БП заправлялся. Машинка за всё время ни разу не пукнула и не чихнула. Свечки при замене у мастеров вопросы не вызывали. На 98(100) мне кажется поинтересней едет. От себя добавлю. Понимаю, что сейчас кто-то ржать начнёт и уссываться, но тем не менее. При заправке к запаху бензина всегда принюхиваюсь. Поверьте, хороший бензин, без всякого намешенного дерьма ноздри не разрывает. Один раз так с Лукойла левого сбежал. Оказалось и вправду поменяли поставщика топлива. И сейчас уже не Лукойл.

Можете хохотать, только без оскорблений.

Skv42 · 10 Фев 2019

СанёкЛ написал(а):
Можете хохотать, только без оскорблений.

Тоже добавлю (сразу оговорюсь есть личный опыт тюна моторов, правда атмо) прошлым летом заливал полный бак Лук100, и несколько раз случалось что выезживал пол бака и авто 2-3 недели стояло без движения. При последующим выработке остатков бенза авто явно тупило и причём не слабо, если сравнивать то было один в один как если бы был 95й. Повторюсь бенз Лук100, при заправке или хотя бы долить "свежаком" 100го "тупилово" явно пропадало. Сейчас из-за принципа сделал чип мотора от Е-Тюнс под 95-98 бенз.

Kamski · 11 Фев 2019

Вот что интересно. Когда у меня был гольф шестой 1,2 турбо, на лючке было написано 95(92). Нынче когда заказывал свой тиг 1,4 (125) в салоне дай думаю гляну что там на гольфе 7ке на том же двигателе.... И что вы думаете??? - 95(92).
Вот интересно двигатель один, а рекомендации разные? Или это типа, гольф же фашик( т.е. немец) и их 95(92) это наш 98(95) что ли?

Жалко на пассате не посмотрел

Добавлено через 2 минуты
Сам с 2011 года (как раз когда на гольфа сел) лью в свои машины только 95-й, хотя за это время даже калина была. Не знаю привык. В основном Лукойл заливаю.

pmma · 22 Фев 2019

Либо bp 98, либо Лукойл, пару раз заливал 95-й, явной деградации в динамике не обнаружил, едет и едет )

Kamski · 2 Мар 2019

Kamski написал(а):
Вот что интересно. Когда у меня был гольф шестой 1,2 турбо, на лючке было написано 95(92). Нынче когда заказывал свой тиг 1,4 (125) в салоне дай думаю гляну что там на гольфе 7ке на том же двигателе.... И что вы думаете??? - 95(92).
Вот интересно двигатель один, а рекомендации разные? Или это типа, гольф же фашик( т.е. немец) и их 95(92) это наш 98(95) что ли?
Жалко на пассате не посмотрел

Добавлено через 2 минуты
Сам с 2011 года (как раз когда на гольфа сел) лью в свои машины только 95-й, хотя за это время даже калина была. Не знаю привык. В основном Лукойл заливаю.

И вот что дальше... Седня был на ТО-0. Пока ждал залез в кадди. Двиг. атмо 110лыс. Открыл лючок бензобака..... 98(95). . Тут я призадумался, а не ошибся ли я с гольфом... Быстро побежал к нему... По пути полуседан тоже с атмо 110. Чук лючок....... 95(92) угу.... Гольф, ессно с 1,4 тси 125 лыс. ... барабанная дробь............. 95(92).... Ну теперь одноклубники объясняйте мне, дураку, отличия одинаковых двигателей на разных моделях фолькса...

ААААА, блин..., на пассате опять не поглядел)))

D800E · 2 Мар 2019

Kamski написал(а):
И вот что дальше... Седня был на ТО-0. Пока ждал залез в кадди. Двиг. атмо 110лыс. Открыл лючок бензобака..... 98(95). . Тут я призадумался, а не ошибся ли я с гольфом... Быстро побежал к нему... По пути полуседан тоже с атмо 110. Чук лючок....... 95(92) угу.... Гольф, ессно с 1,4 тси 125 лыс. ... барабанная дробь............. 95(92).... Ну теперь одноклубники объясняйте мне, дураку, отличия одинаковых двигателей на разных моделях фолькса...

ААААА, блин..., на пассате опять не поглядел)))

В ЕС нет 92 бензина, поэтому вероятно для авто, продажи которых в РФ невелики не заморачиваются с формальным допуском к заправке 92м.

vlad914 · 2 Мар 2019

Весной, зимой, осенью кормлю 95-м, обычно BP.
Летом в жару 98. Т.к. жара в спб редкость, то 95 почти всегда.

Kamski · 3 Мар 2019

D800E написал(а):
В ЕС нет 92 бензина, поэтому вероятно для авто, продажи которых в РФ невелики не заморачиваются с формальным допуском к заправке 92м.

Так я так и не понял... А где логика? И гольф и кади производятся в германии, и, как вы говорите, продажи их в рф невилики. Однако на одном из них (при чем заметьте атмосфернике) 98(95), а на другом (турбе) - 95(92)?

ovtonkonog · 3 Мар 2019

Kamski написал(а):
Так я так и не понял... А где логика? И гольф и кади производятся в германии, и, как вы говорите, продажи их в рф невилики. Однако на одном из них (при чем заметьте атмосфернике) 98(95), а на другом (турбе) - 95(92)?

Логика в том, что каждый сам для себя решает. У одних вариантов нет, 98/100 тупо нет в округе. Другой экономит 1000 рублей в месяц, купив машину за 2 млн.

Потом орёт что у него поршня лопнули. ..
Фольксваген собирает статистику по таким и поднимает октановое число бензина, рекомендованного к применению.

Kamski · 3 Мар 2019

ovtonkonog написал(а):
Логика в том, что каждый сам для себя решает. У одних вариантов нет, 98/100 тупо нет в округе. Другой экономит 1000 рублей в месяц, купив машину за 2 млн.
Потом орёт что у него поршня лопнули. ..
Фольксваген собирает статистику по таким и поднимает октановое число бензина, рекомендованного к применению.

То есть исходя из вашей логики, согласно статистики фольксвагена поршня лопаются исключительно на тигуанах и кадях и только у тех кто не соблюдает предписание завода (зажимает 1000 рэ в месяц), на полах же и гольфах такого не происходит, заливай как говорится шо хош

А то что каждый сам для себя решает чем ему заправлятся....так я разве говорил обратное.. Просто вопрос мой был совсем про другое.

vlad914 · 12 Мар 2019

Что гласят в Газпром-нефти:
"Набор технологических процессов, который позволяет нам производить бензины с октановым числом 100, отличает Омский НПЗ от многих в России. У нас выпускается метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Вместе с алкилбензином и толуолом, которые также производятся не на каждом заводе, он составляет основу G-Drive 100", - рассказал главный технолог ОНПЗ...

А вот статейка про МТБЭ:

http://www.abs-magazine.ru/article/metil-tret-butilovyj-efir-i%C2%A0bolezni-nashi

Здоровья всем присутствующим.

Builder · 12 Мар 2019

vlad914 написал(а):
Что гласят в Газпром-нефти:
"Набор технологических процессов, который позволяет нам производить бензины с октановым числом 100, отличает Омский НПЗ от многих в России. У нас выпускается метил-трет-бутиловый эфир (МТБЭ). Вместе с алкилбензином и толуолом, которые также производятся не на каждом заводе, он составляет основу G-Drive 100", - рассказал главный технолог ОНПЗ...

А вот статейка про МТБЭ:

http://www.abs-magazine.ru/article/metil-tret-butilovyj-efir-i%C2%A0bolezni-nashi

Здоровья всем присутствующим.

для непосвященных в тайны бензинободяживания что это означает?

vlad914 · 12 Мар 2019

Builder написал(а):
для непосвященных в тайны бензинободяживания что это означает?

просто факты. предупрежден-значит вооружен.

D800E · 12 Мар 2019

Kamski, а дальше уже вопрос сугубо бюрократический - чтобы налепить бумажку на лючок бензобака, надо произвести тесты в НАМИ, в рамках сертификации авто в РФ. Результаты этой сертификации действительны до внесения заводом изготовителем существенных изменений в модель авто.
Таким образом, вероятно Кадди получил ОТТС достаточно давно и тогда никто не стал заморачиваться его сертификацией под 95 бензин. Гольф же рестайловый получал ОТТС совсем недавно и то под давлением массы рекламаций со стороны фанатов этой модели, поэтому VW позаботился о том чтобы на лючке было 95(92).

Добавлено через 4 минуты
Builder, ничего это не означает, журналистские домыслы из той же серии что вред от парой метиловой омывайки в салоне.
А отказываются от МТБЭ в первую очередь потому что добавка эфира повышает себестоимость топлива. И ухудшает мощностные показатели современных турбированных двигателей, которым кислород в топливе нафиг не сдался, а вот низкая калорийность эфира сказывается.

homo optimus · 18 Мар 2019

Только ЛУКОЙЛ, и только 100.:ay:

Uri-67 · 18 Мар 2019

У меня 2 авто, оба турбированные, заливаю 95-й, изредка балую 100-м. :bp:

Кто на каком бензине ездит?

Гуру

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Новичок

Участник

Заинтересовавшийся

Новичок

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Участник

Новичок

Участник