Нужна помощь в диагностике

genakh · 19 Янв 2018

Итак, CLJA, автомат, 13 мг, пробег 100тыс, на улице -5, на дороге на небольшой скорости, загорается спираль, ГЛОХНЕТ!! Завожу, все погасло, доезжаю. Ок. На следующее утро грею предпусковым, на улице -8, завожу- все нормально, при попытке тронуться - глохну через полкорпуса! обороты не растут выше 2500. И так раз 30, пока поставил машину на первоначальное положение на стоянке. Вечером пришел, все тоже самое. Подключил Васю- одна ошибка -P2149 разрыв цепи питания на форсунку группа B - не подтверждена, по времени совпадает с первым описанным случаем.
Других ошибок нет. Стираю. Ничего не меняется, обороты выше не растут, при попытке тронуться - глохну- ошибок нет!
Да, сигналка в режиме VALET, если че!

Need help! Есть мысли?

walerka · 19 Янв 2018

Посмотри косу проводки на двигатель под воздушным фильтром.

genakh · 20 Янв 2018

Косу подергал прямо работающем двигле. Без изменений.Ошибок нет. НО!!! Cегодня машина вдруг поехала, обороты росли и до 3300, но на паркинге обороты так и не растут- предел 2500.
Други, будьте добры, проверьте плз, можно ли поднять обороты выше 2500 или это у меня уже фобия

lasko · 20 Янв 2018

genakh, езжай к Мелкону (Владу) в Одинцово...он есть на форуме

Alexsey96 · 20 Янв 2018

genakh написал(а):
Други, будьте добры, проверьте плз, можно ли поднять обороты выше 2500

Нет, обороты выше 2500 на P или N не поднять.

ZZZ · 20 Янв 2018

genakh написал(а):
Need help! Есть мысли?

Ищи проблемы следствие которых, может приводить к просадке напряжения питания блока управления двигателем . Естественно первым делом проверять все что поставлено не штатно особенно касается блокировок в цепи главного реле.

melkon2002 · 20 Янв 2018

Автору на диагностику . По форуму не думаю что можно решить то что происходит с автомобилем .
По ошибке - при обрыве по форсунке мотор CLJA не заведется .
Вопрос только в том в самой ли форсунке проблема или может в проводке или даже может в ЭБУ .
И еще - для проверки нет ли концов от нештатной охранки надо вызвать ее срабатывание и потом прочитать ошибки . Если в чем то ошибки идентичны с тем что было можно начинать думать на нее .

genakh · 22 Янв 2018

Пока сымитировать подобную ситуацию не получилось. При потере метки машина глохнет на ходу при нажатии на тормоз без ошибок. Не заводится также при отсутствии метки и без ошибки.

ZeNcer · 23 Янв 2018

Привет. Ребята помогите с датчиком температуры отработанных газов . Как и чем его лечить , чинить , обмануть , или купить новый ( дорогой с.....) . За какой-то штырёк с проводами и резьбой .

walerka · 24 Янв 2018

ZeNcer написал(а):
Привет. Ребята помогите с датчиком температуры отработанных газов . Как и чем его лечить , чинить , обмануть , или купить новый ( дорогой с.....) . За какой-то штырёк с проводами и резьбой .

Чип есть?

ZeNcer · 24 Янв 2018

Да есть , в смысле , раньше стоял отдельный блок с проводами ( от старого хозяина ) . Я прошился с удалением egr , вихревых , ну и чуток поников приумножил .

Добавлено через 12 минут
Авто приобретал весной , ездил соответственно с весны до лета . После Сочинских перевалов , вышел на прямую и маленько протопил 140-160 , не долго , и вот она спираль ( соботка Калуга - сажевый не стоит , потери мощности не ощутил ) . Глушу , завожу - спираль не горит , ну думаю глюк , а вот х.р , загорелась вновь . И так каждый раз , как только набираю скорость свыше 110-120 , в 90%случаев .

Добавлено через 3 минуты

walerka написал(а):
Чип есть?

Да ( не помню как точно этот блок назывался )

melkon2002 · 24 Янв 2018

ZeNcer написал(а):
Да есть , в смысле , раньше стоял отдельный блок с проводами ( от старого хозяина ) . Я прошился с удалением egr , вихревых , ну и чуток поников приумножил .

Добавлено через 12 минут
Авто приобретал весной , ездил соответственно с весны до лета . После Сочинских перевалов , вышел на прямую и маленько протопил 140-160 , не долго , и вот она спираль ( соботка Калуга - сажевый не стоит , потери мощности не ощутил ) . Глушу , завожу - спираль не горит , ну думаю глюк , а вот х.р , загорелась вновь . И так каждый раз , как только набираю скорость свыше 110-120 , в 90%случаев .

Добавлено через 3 минуты

Да ( не помню как точно этот блок назывался )

Номер ошибки доходчиво озвучите ? Да и мотор СВАВ как я понимаю ?

ZeNcer · 24 Янв 2018

melkon2002 написал(а):
Номер ошибки доходчиво озвучите ? Да и мотор СВАВ как я понимаю ?

Да мотор СВАВ , только ошибку я вам позже озвучу . Я Васю другу дал , а он в командировку уехал. Обещал к выходным приехать .

Добавлено через 3 минуты
Помню, что ругалось на G235

melkon2002 · 24 Янв 2018

В таком случае с ДТОГ разбираться . Это датчик на турбине и он в прошивке не отключен . Ну или в чипе отключить его .

ZeNcer · 24 Янв 2018

Не постоянный или не допустимый сигнал . Читал , что типо плохой контакт ( оба разъёма проверил - как новые !

Добавлено через 1 минуту
Если я пришивкой отключу , вреда не будет ?

Добавлено через 4 минуты
Ещё вопрос ! Если я вас не достал конечно . Раньше на торпедо у меня было показание температуры масла в коробке, но после заливки новой параметриту в рулевую рейку все пропало . Как мне вернуть драгоценные мне показания температуры ? Ткните носом пожалуйста .

melkon2002 · 24 Янв 2018

ZeNcer написал(а):
Не постоянный или не допустимый сигнал . Читал , что типо плохой контакт ( оба разъёма проверил - как новые !

Добавлено через 1 минуту
Если я пришивкой отключу , вреда не будет ?

Добавлено через 4 минуты

Недопустимый сигнал это когда показания датчика вылезают за допуски заложенные в прошивке . Например там допуск от -40 до 1200 гр а датчик показывает 5000гр ...
Вред будет если топить по автобану со скоростью 180+км/ч минут 20-30 подряд . В таком режиме турбина может стечь в выхлопную .
В прошивке половины чиптюнеров эти датчики отключаются для достижения макс ровных мощностных характеристик,мало того на некоторых моторах (например 2.7TDI BPP) c завода таких датчиков нет . Ну а менять датчик или нет решать тебе . В твоей прошивке он работает .

ZeNcer · 25 Янв 2018

Спасибо. Поеду отключать .

liubov · 25 Янв 2018

Раньше на торпедо у меня было показание температуры масла в коробке, но после заливки новой параметриту в рулевую рейку все пропало . Как мне вернуть драгоценные мне показания температуры ? Ткните носом пожалуйста .

От параметрии рейки пропасть температура не могла... галочка стоит в меню в настройках? прошивку двс обновляли? у TSI раньше после обновления пропадало меню температры масла

ZeNcer · 25 Янв 2018

Пробовал обновить , но не получилось. Защита стояла .

Добавлено через 52 секунды
Что за галочка ( где должна была стоять ) ?

liubov · 25 Янв 2018

В настройках бортовика - на дисплее и там должен быть пункт температура масла и на против него стоят галочка

Если такого пункта нет значит все таки что то нахимичили... но параметрия рейки там точно не причем

Нужна помощь в диагностике

Новичок

Добрых дел Мастер

Новичок

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Гуру

Новичок

Новичок

Добрых дел Мастер

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Новичок

Гуру

Вложения