Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan I 2007-2017 > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.04.2019, 00:16   #91
Заинтересовавшийся
 
Аватар для Vladrive
 
Регистрация: 17.02.2013
Адрес: Московская область
Автомобиль: Тигуанчик
Сообщений: 84
Репутация: 31789
cказал Спасибо: 21
сказали Спасибо 28 раз(а) в 20 сообщении
Поменял на 130 ткм задние аморты.
Менял так как полностью перетряхивал переднюю, заодно решил и заднюю перебрать.
Внешне казалось, что ещё вполне себе, но когда снял и попробовал качнуть выяснилось, что они полностью мертвые.
Поставил: 5N0513049AC
Показались жестче родных.
Возможно станут чуть помягче.
Но я слишком критичен.
__________________
S&S, 2.0TSI, черный, APR Stage 1
Vladrive вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 28.05.2019, 10:37   #92
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2017
Адрес: Сургут
Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 4motion 2012 Sport&Style
Сообщений: 2
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 4 раз(а) в 1 сообщении
Всем привет! На моей машине пробег 62 т. км. Зад кидает на кочках. Неприятно. Надо поменять аммортизаторы. Они ездили в морозы до -55 каждый день. Теперь даже при одном пассажире сзади иногда пробивает на горбылях. Хочу поставить что-то не менее надежное и чуть жестче, но не B6 - уж шибко дороги они. Да и менять надо все 4, а это уже совсем другие деньги. Хочется одинаковые поставить на перед и зад. Что посоветуете и почему?

P. S. Видел в каталоге экзиста каябу Ultra SR. Цена вроде вменяемая и отзывы неплохие, но их показывает только на перед. Были бы такие на зад, может их бы и взял.
Baikal82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.05.2019, 18:42   #93
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2019
Адрес: MSK
Автомобиль: tiguan
Сообщений: 18
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 6 раз(а) в 3 сообщении
Друзья, кто-нибудь знает одинаковые ли ??
амортизаторы на новом и старых поколениях Тиги.
Может из практики кто пробовал установить.
Проще говоря можно ли поставить передние и задние аморты от последнего тиги на рестайл 5N ?

Последний раз редактировалось Odnajdy; 28.05.2019 в 18:46.
Odnajdy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.08.2019, 17:08   #94
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 84
Репутация: 10
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 8 раз(а) в 8 сообщении
У Сакса есть два номера 313252 и 313253 . Оба подходят. В чем их отличие?
Vadim SPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.08.2019, 12:18   #95
Новичок
 
Регистрация: 13.02.2017
Адрес: Сургут
Автомобиль: VW Tiguan 2.0TSI 4motion 2012 Sport&Style
Сообщений: 2
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 4 раз(а) в 1 сообщении
Хорошо

Цитата:
Сообщение от Vadim SPB Посмотреть сообщение
У Сакса есть два номера 313252 и 313253 . Оба подходят. В чем их отличие?
Вадим, 253 для спортивной подвески (типа R-line). А 252 для стандартной.

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Baikal82 Посмотреть сообщение
Всем привет! На моей машине пробег 62 т. км. Зад кидает на кочках. Неприятно. Надо поменять аммортизаторы. Они ездили в морозы до -55 каждый день. Теперь даже при одном пассажире сзади иногда пробивает на горбылях. Хочу поставить что-то не менее надежное и чуть жестче, но не B6 - уж шибко дороги они. Да и менять надо все 4, а это уже совсем другие деньги. Хочется одинаковые поставить на перед и зад. Что посоветуете и почему?

P. S. Видел в каталоге экзиста каябу Ultra SR. Цена вроде вменяемая и отзывы неплохие, но их показывает только на перед. Были бы такие на зад, может их бы и взял.
В этой ветке больше вопросов, чем ответов.
Отвечу сам себе, вдруг кому будет полезно.
Поменял все 4 аммортизатора. Перед Закс (именно так правильно читается Sachs) 314883, задние - 313252. Как оказалось они же идут в оригинальных коробках ФВ. Заодно поменял опорные подшипники. Всё! Машина как новая. Сайлентблоки-то я уже менял. Кстати, задние на передних рычагах поставил цельнолитые Lemforder - и это хорошо. А как она теперь идет по трассе - красота. Груженый или нет - не важно. Откатал по Р-404, М-51, М-5 где-то 4500 км - все в идеале. Не мотает. Не пробивает. Нет поперечного раскачивания. Нет перестановок. И все это даже на самых убитых участках Курганской, Челябинской и Оренбургской областей.
И, честно, жестче машину не хочется. Сейчас пробег 68 т. и они не обмякли. Это и комфорт и управляемость. Не зря эти аммортизаторы идут с завода. Именно такой должен быть тигуан. Именно за это мы его любим.

Последний раз редактировалось Baikal82; 21.08.2019 в 12:18. Причина: Добавлено сообщение
Baikal82 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Эти4 пользователи сказал Спасибо Baikal82 за это сообщение:
Alexandr (05.10.2019), johngun74 (09.11.2019), Lonfli (10.01.2020), Vadim SPB (21.08.2019)
Старый 21.08.2019, 12:57   #96
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 24.06.2010
Адрес: Питер
Сообщений: 84
Репутация: 10
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 8 раз(а) в 8 сообщении
Baikal82, спасибо большое за пояснение. Там наверное по весовой нагрузке различие. Я меняю задние пружины, ставлю Лемфержер 82,они идут с более толстым прутком, но по высоте самой пружины на 1см ниже оригинала. Но за счёт большей жесткости- высота машина такая же.
Vadim SPB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.09.2019, 15:46   #97
Новичок
 
Регистрация: 01.01.2019
Адрес: MSK
Автомобиль: tiguan
Сообщений: 18
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 6 раз(а) в 3 сообщении
Цитата:
Сообщение от Odnajdy Посмотреть сообщение
Друзья, кто-нибудь знает одинаковые ли ??
амортизаторы на новом и старых поколениях Тиги.
Может из практики кто пробовал установить.
Проще говоря можно ли поставить передние и задние аморты от последнего тиги на рестайл 5N ?
Тоже сам себе отвечу
Поставили...
Передние - болтОН , НО шток родных на 12 мм в S&S длиннее.
Катаются великолепно.
Задние - размер один в один, НО диаметр нижнего крепежного болта в S&S на 14, а в новом тиге уже 12.
Стачиваем болгаркой аккуратно по краям втулку по 4мм и рассверливаем отверстие. Все - получилось болтОН.

Собственно к чему все это... а к тому, что получается весьма бюджетнее.
Odnajdy вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Odnajdy за это сообщение:
Николай 86 (11.03.2020)
Старый 15.09.2019, 12:40   #98
Новичок
 
Аватар для Welder
 
Регистрация: 09.01.2015
Адрес: Тула
Автомобиль: Tiguan 2.0 TSI T&F 2015
Сообщений: 17
Репутация: 10
cказал Спасибо: 14
сказали Спасибо 18 раз(а) в 5 сообщении
Цитата:
Сообщение от Baikal82 Посмотреть сообщение
Поменял все 4 аммортизатора. Перед Закс (именно так правильно читается Sachs) 314883, задние - 313252.

Точно 314883??? В каталоге пишут 312643 для Тиги 1. А тот что Вы прислали для Шарана 2 )))
Welder вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.10.2019, 10:28   #99
Завсегдатай
 
Регистрация: 23.03.2014
Адрес: Асбест
Автомобиль: Tiguan 2012 CLJA 09M
Сообщений: 559
Репутация: 279237
cказал Спасибо: 43
сказали Спасибо 101 раз(а) в 80 сообщении
Менял колёса по сезону, заметил запотевание заднего правого аморта, решил поискать по инету. Номер списать с своего не додумался, предположив неширокий выбор, а зря. На авито есть новые от 1500 р. за штуку (5N0513049K), заметил у разных номеров на наклейке есть большая цифра от 1 до 5 (видимо жёсткость), какие самые жёсткие 1 или 5 ? А ещё на али есть "YIMIAOMO OEM 313 252 Стойка амортизатора задней оси 5N0 513 049 BA для Audi Q3 8U VW Tiguan 5N 313252 5N0513049AL" Удивила цена и то, что труба аморта снизу имеет расширение увеличивающее объём трубы. Вот в раздумьях что брать. Пробег 101000 км.
Alexsey96 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2019, 19:00   #100
Участник
 
Регистрация: 04.01.2019
Адрес: Саратов
Автомобиль: VW TIGUAN 1 2.0 TDI
Сообщений: 159
Репутация: 10
cказал Спасибо: 16
сказали Спасибо 8 раз(а) в 4 сообщении
Цитата:
Сообщение от Baikal82 Посмотреть сообщение
Вадим, 253 для спортивной подвески (типа R-line). А 252 для стандартной.

Добавлено через 17 минут


В этой ветке больше вопросов, чем ответов.
Отвечу сам себе, вдруг кому будет полезно.
Поменял все 4 аммортизатора. Перед Закс (именно так правильно читается Sachs) 314883, задние - 313252. Как оказалось они же идут в оригинальных коробках ФВ. Заодно поменял опорные подшипники. Всё! Машина как новая. Сайлентблоки-то я уже менял. Кстати, задние на передних рычагах поставил цельнолитые Lemforder - и это хорошо. А как она теперь идет по трассе - красота. Груженый или нет - не важно. Откатал по Р-404, М-51, М-5 где-то 4500 км - все в идеале. Не мотает. Не пробивает. Нет поперечного раскачивания. Нет перестановок. И все это даже на самых убитых участках Курганской, Челябинской и Оренбургской областей.
И, честно, жестче машину не хочется. Сейчас пробег 68 т. и они не обмякли. Это и комфорт и управляемость. Не зря эти аммортизаторы идут с завода. Именно такой должен быть тигуан. Именно за это мы его любим.
Ставил весной на перед такие же аммо.Брал у дистрибьютера,тоесть не подделка 100%.Показали менее комфортным оригиналам.Ямы отбивают((
gluh64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:43. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100