Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > ГСМ

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2018, 13:38   #11
Участник
 
Аватар для Кучер
 
Регистрация: 09.05.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Тигуан T&F, TSI, 2.0, night blue
Сообщений: 200
Репутация: 12289
cказал Спасибо: 154
сказали Спасибо 72 раз(а) в 56 сообщении
Воронка от Форда, а для Фольксвагена нет? Или все равно?

Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Savage1 Посмотреть сообщение
для фур на брендовых заправках на трассах вроде отдельная колонка, где быстрее налив происходит в их 200 л баки. (насос мощнее).
отдельные колонки точно видел, а насчет насоса только слышал предположения.

ааа, изверги. опять сделали тему-однодневку!!! выпороть всех)))
Насчет выпороть и извергов надо всё же притормозить, даже если это шутка!
Если шутник безусловный автогений, то может сделать одну тему -многодневку и читать и писать.
P.S.
Всем кто ответил СПАСИБО.
А желающие выпороть, пусть сами себя ....
__________________
Саперы идут медленно, но обгонять их не рекомендуется.

Последний раз редактировалось Кучер; 13.02.2018 в 13:38. Причина: Добавлено сообщение
Кучер вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 13.02.2018, 14:01   #12
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 19.10.2017
Адрес: Москва
Автомобиль: VW Tiguan TDI
Сообщений: 34
Репутация: 10
cказал Спасибо: 30
сказали Спасибо 3 раз(а) в 3 сообщении
[QUOTE=Кучер;1797565]Воронка от Форда, а для Фольксвагена нет? Или все равно?

Ну конечно подходит, иначе не рекомендовал бы!
yopet вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" yopet за это сообщение:
Кучер (13.02.2018)
Старый 23.08.2018, 16:59   #13
Участник
 
Регистрация: 25.12.2016
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Тигуан 2 Комфортлайн 1.4 125л.с передний привод
Сообщений: 238
Репутация: 27862
cказал Спасибо: 53
сказали Спасибо 51 раз(а) в 34 сообщении
Цитата:
Сообщение от Savage1 Посмотреть сообщение
для фур на брендовых заправках на трассах вроде отдельная колонка, где быстрее налив происходит в их 200 л баки. (насос мощнее).
отдельные колонки точно видел, а насчет насоса только слышал предположения.

ааа, изверги. опять сделали тему-однодневку!!! выпороть всех)))
Да у них не 200литровые, у них там по тонне с каждой стороны:-). 200 литровые это на Камазах старых.
__________________
Гольф Плюс 2012 г.в 1.6 механика
Тигуан 2012г.в 1.4 122л.с механика
Тигуан 2017г.в 1.4 125л.с механика
Никит вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.08.2018, 01:10   #14
Почётный Тигуановод
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: МО
Автомобиль: VW Tiguan tsi 220
Сообщений: 1,517
Репутация: 756437
cказал Спасибо: 2,734
сказали Спасибо 436 раз(а) в 281 сообщении
Никаких проблем, всякую ерунду в виде антигелей лить смысла нет, по сути если заведен и едешь, топливо обраткой греется, так что если даже предположить, что в Сочах -20, а в Москву приедешь -30 пока заведен не заглохнешь, а по сути ближе к Москве просто заезжал на лукоил и заливал до полного уже -30 или -35 в зависимости какая была зимняя, так на всякий случай.
__________________
Melkon&Ratkov tuned, EGR -off
Samm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.08.2018, 01:48   #15
Участник
 
Регистрация: 19.12.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Тигуан 2
Сообщений: 159
Репутация: 10
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 55 раз(а) в 41 сообщении
Цитата:
Сообщение от Samm Посмотреть сообщение
всякую ерунду в виде антигелей лить смысла нет, по сути если заведен и едешь
Если не глушить машину сутками, то действительно, можно наплевать на то, какая солярка залита. Но для обычных пользователей актуально завестись утром при первых серьезных морозах (обычно около -10/15 градусов). У некоторых людей в этот момент в баке еще плещется летняя солярка, заправленная неделю назадю А на заправках продается переходная (смесь летней и зимней). Достаточно один раз попасть на замерзание топлива, как Вы будете относится к этому вопросу гораздо внимательней. Поэтому, я всегда при первых серьезных морозах добавляю антигель. Антигели никакого вреда двигателю не наносят. Да, они чуть снижают цетановое число. Но настоящая зимняя солярка всегда имеет цетановое число меньше чем летняя (одного класса).

P.S. лить антигель в течении всей зимы действительно смысла нет.
zvonix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2018, 01:17   #16
Почётный Тигуановод
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: МО
Автомобиль: VW Tiguan tsi 220
Сообщений: 1,517
Репутация: 756437
cказал Спасибо: 2,734
сказали Спасибо 436 раз(а) в 281 сообщении
Цитата:
Сообщение от zvonix Посмотреть сообщение
Если не глушить машину сутками, то действительно, можно наплевать на то, какая солярка залита. Но для обычных пользователей актуально завестись утром при первых серьезных морозах (обычно около -10/15 градусов). У некоторых людей в этот момент в баке еще плещется летняя солярка, заправленная неделю назадю А на заправках продается переходная (смесь летней и зимней). Достаточно один раз попасть на замерзание топлива, как Вы будете относится к этому вопросу гораздо внимательней. Поэтому, я всегда при первых серьезных морозах добавляю антигель. Антигели никакого вреда двигателю не наносят. Да, они чуть снижают цетановое число. Но настоящая зимняя солярка всегда имеет цетановое число меньше чем летняя (одного класса).

P.S. лить антигель в течении всей зимы действительно смысла нет.
У лукойла даже летняя солярка идет до -15 или около того, а уж переходная идет до -20, так что не вижу проблем, только если сегодня был 0 и стало -30 за ночь, тогда да, но это фантастика.
__________________
Melkon&Ratkov tuned, EGR -off
Samm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2018, 02:55   #17
Участник
 
Регистрация: 19.12.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Тигуан 2
Сообщений: 159
Репутация: 10
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 55 раз(а) в 41 сообщении
Samm,

Вы ошибаетесь. Требования к дизельному топливу изложены в ГОСТ Р 5268-2005 http://docs.cntd.ru/document/gost-r-52368-2005

В соответствии с ними (смотри таблицу Г.1 данного ГОСТа) предельная температура фильтруемости летнего топлива в ЦФО -5 градусов (с 1 мая по 30 сентября). Переходная -15градусов (с 1 по 30 апреля и с 1 по 31 октября). Зимняя -26 (с 1 ноября по31 марта). Стоимость нормального производства зимнего топлива выше. Как показывает практика, производители обычно перевыполняют требования к топливу на 1-5 пункта. Они не заинтересованы нести дополнительные расходы.
В своем СЗФО я ни разу не видел летнего ДТ с температурой до -15 градусов. А температурные прыжки на 10 градусов наблюдаю регулярно.

Последний раз редактировалось zvonix; 31.08.2018 в 02:59.
zvonix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.08.2018, 10:04   #18
Постоялец
 
Аватар для King-Shadow
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan II 2.0 TDI City
Сообщений: 1,444
Репутация: 921551
cказал Спасибо: 144
сказали Спасибо 584 раз(а) в 360 сообщении
zvonix,
В России давным-давно Техрегламент, и там нет никаких обязательных сезонных требований к дизтопливу. Торговать зимней соляркой с 1 ноября, к примеру, в Москве и Питере - не более чем рекомендация. В этом вся проблема.

А так да, не бывает летнего дизтоплива с предельной температурой фильтруемости -15С. Это переходная солярка.
King-Shadow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2018, 15:26   #19
Участник
 
Регистрация: 13.02.2018
Адрес: Москва ЮЗАО
Автомобиль: Tiguan TDI City Blue reef + Innovation + Vienna
Сообщений: 145
Репутация: 10
cказал Спасибо: 54
сказали Спасибо 37 раз(а) в 30 сообщении
Однако у Танеко летней ПТФ -23. У зимней минус 49
Сорри, фото развернуло и ужало до нечитаемости...
Изображения
Тип файла: jpg 4E6F8692-5854-4573-813F-78354401A890.jpg (17.6 Кб, 28 просмотров)
Тип файла: jpg 1FFA7A36-66CC-4981-891D-1FE1DD8EA74C.jpg (19.7 Кб, 23 просмотров)
Тип файла: jpg F7F863DB-C74F-48CD-826A-31527A65AACC.jpg (16.6 Кб, 16 просмотров)
ДмитрийЗ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.09.2018, 16:01   #20
Постоялец
 
Аватар для King-Shadow
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan II 2.0 TDI City
Сообщений: 1,444
Репутация: 921551
cказал Спасибо: 144
сказали Спасибо 584 раз(а) в 360 сообщении
Цитата:
Сообщение от ДмитрийЗ Посмотреть сообщение
Однако у Танеко летней ПТФ -23.
Чудны дела твои, Господи!

Почему-то сразу вспомнилась одна АЗС в Подмосковье с паспортом качества от Газпромнефти, где для бензина АИ-95 было заявлено ОЧ=96,0, а по факту оказалось 92,0.
"Бьют не по паспорту, а по морде"

Последний раз редактировалось King-Shadow; 04.09.2018 в 16:06.
King-Shadow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 11:39. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100