CZDA Клуб кому за ....

gundos · 16 Фев 2018

Тема о максимальном пробеге на тигуане2 с мотором на 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA
Есть накатавшие 100+ тысяч?? были проблемы с эксплуатацией? поломки?
ну или хотя бы 50 тыс пробег имеется??

на октавии просьба не ссылаться, там и вес не тот и аэродинамика и полного привода не бывает.

Klimentij · 14 Июн 2019

staryi, с 2009 года, с покупки моего первого вага, (на пяти авто), дилер при ТО применяет кастрол EDGE, только с разными названиями (вязкость точно не скажу, не помню). Я после окончания гарантии меняю масло сам, применяю такое, как на фото. На последнем гольфе+ после сотни пробега, используя это масло, замену делал не через 15, а через 30 тыс. Может это и не совсем правильно, но продал я его на пробеге 200 без проблем с динамикой движка и без масложера. Сейчас на тигуан гарантия закончилась и я наверное на этом движке буду менять масло как дилер, через 15.
https://forum.tiguans.ru/gallery/files/4/1/1/9/IMG_3832R.JPG

srgmdv · 15 Июн 2019

Klimentij написал(а):
Grieche, масло в муфте и коробке пока тоже не менял. Где-то на 50-60 тыс дилер уговаривал на ТО поменять масло, но точно не помню где, потом отстал, а в рекомендациях по работам об этом ни разу не записал. Пока поезжу так.

Странно, что дилер не настоял. Насколько я знаю, в DSC-6 точно рекомендуется замена масла каждые 60 тыс. Считаю, что в коробке передач масло всё же лучше поменять.

Миха51 · 15 Июн 2019

srgmdv написал(а):
Странно, что дилер не настоял. Насколько я знаю, в DSC-6 точно рекомендуется замена масла каждые 60 тыс. Считаю, что в коробке передач масло всё же лучше поменять.

Да, в DSG-6 на пассате менял каждые 60т. км., проехал почти 300т. км., потом продал.

Klimentij · 15 Июн 2019

srgmdv, да, конечно, я не меняю масло в коробке не потому что считаю, что это не нужно, конечно, заменить надо, но времени как всегда не хватает, сейчас я над этим работаю. Обязательно отпишусь в теме о замене или не замене и о продолжении эксплуатации

Добавлено через 11 минут
Миха51, к сожалению прямой зависимости в пробеге прохождением регламентных работ нет, только косвенная (естественно, имею ввиду разумные интервалы). На предыдущем авто гольф+ мне поменяли сцепление DSG-7 на пробеге 21 тыс по гарантии, сильно стала стучать при переключении, после ремонта я забыл о ее существовании и коробка прошла еще 180 тыс и удачно перешла к новому хозяину.

SauberF1 · 16 Июн 2019

В муфте-то раз в три года, кажется, меняется. А в коробке, по-моему, 60К - это регламент. На гольф+, вероятно, была dq200, это сухая коробка, которая без обслуживания чувствует себя по определению получше, потому что мусор от фрикционов в масла ни редукторной, ни гидроблочной части не попадает.

Хотя с такими пробегами, вероятно, большая часть по трассе, так что износа масла там действительно особо нет.

А вообще по километражу круто. Такси?

Klimentij · 16 Июн 2019

SauberF1, да, на гольфе коробка сухая, но это не помешало ей накрыться не дождавшись регламентных работ, хотя пробеги были тоже затяжные. Все это дело случая, повезет- походит, нет- в ремонт. Хорошо, когда такие вещи случаются во время гарантии. Радует, что у Вага это скорее исключение, чем закономерность.
По пробегу: не таксую, это просто путешествия на машине. Летом пляжный отдых и осмотр достопримечательностей по всей Европе, зимой за Полярный круг в Финляндию на горных лыжах, в промежутках поездки на машине по работе за рубеж. И здесь накатываю, живу за городом, работаю в городе.
https://forum.tiguans.ru/gallery/browseimages.php?do=member&imageuser=4119

Слава 54 · 2 Июл 2019

24.06.19 исполнилось 2 года. Пробег 135 000.Все восемь то у дилера. Масло кастрол не понравилось (горит).По совету дилера все время лил шел hu профешинал 0w30 доливал не более 300 мл после 12 тысяч, и то для того,чтоб уровень был в самом верху. Бензин только джи драйв 100.Замены по гарантии : прокладка бензонасоса(течь бензина при полном баке),лючок бензобака(задевал при открытии),на 110 тыс замена обоих шаровых (порвались пыльники),потом ещё на треугольном стекле задней двери резинка молдинг отклеилась-замена. И по жалобе на щелчки в рулевом выполнили работы ,сначала, по тсб со снятием и смазыванием ступичных. Не помогло. На 133 000 замена рейки. По колодкам: зад менял уже три раза из-за задней правой внутренней стороны, перед один раз.Масло в коробке менял через 60 два раза , в халдексе на 90 , на 120 замена грм и ремня помпы,свечи через 30 . Вообщем все по регламенту.После снятия ступичных подшипников проблему с биением колёс победить пока не могу и ещё - при регулировке схождения колёс кастер левого колеса в минусе.

Klimentij · 2 Июл 2019

Слава 54, круто,:az:

gundos · 2 Июл 2019

Слава 54 написал(а):
исполнилось 2 года. Пробег 135 000

условия эксплуатации какие?? не имею ввиду климат - видно сибирь
основной пробега трасса или такси в городе?
ритм езды? и т.д.

igor 37 · 2 Июл 2019

Слава 54, Масло меняли по регламенту? Через 15000?

Слава 54 · 3 Июл 2019

gundos написал(а):
условия эксплуатации какие?? не имею ввиду климат - видно сибирь
основной пробега трасса или такси в городе?
ритм езды? и т.д.

90% трасса. Стиль езды умеренный +.При троганьи с места стараюсь не рвать, даю коробке сцепить диски и можно давить в пол. На обгонах до 5500 кручу. Крейсерская 140. Масло меняю через 15 тысяч

Cosagen · 3 Июл 2019

При замене масла в халдексе какое было состояние сетки и самого масла?

Слава 54 · 3 Июл 2019

Cosagen написал(а):
При замене масла в халдексе какое было состояние сетки и самого масла?

Момент когда сливали с халдекса пропустил ,но механик сказал,что масло выглядело не очень. Типа я вовремя успел. Официалы только сливают и заливают без снятия насоса и т д. Оценить фильтр и состояние сетки не смог. "Это ,типа ,не четвёртый халдекс "-говорили они мне. На четвёртом я ездил и два раза менял масло и фильтр через 80 тысяч. И оба раза слитое масло было хорошее.

srgmdv · 3 Июл 2019

Слава 54 написал(а):
Момент когда сливали с халдекса пропустил ,но механик сказал,что масло выглядело не очень. Типа я вовремя успел. Официалы только сливают и заливают без снятия насоса и т д. Оценить фильтр и состояние сетки не смог. "Это ,типа ,не четвёртый халдекс "-говорили они мне. На четвёртом я ездил и два раза менял масло и фильтр через 80 тысяч. И оба раза слитое масло было хорошее.

Судя по подписи, предыдущие машины были с более мощными двигателями. Как по ощущениям в сравнении с ними езда на Тигуане?
И поменялась ли динамика с увеличением пробега? Или всё на должном уровне?

Слава 54 · 3 Июл 2019

srgmdv написал(а):
Судя по подписи, предыдущие машины были с более мощными двигателями. Как по ощущениям в сравнении с ними езда на Тигуане?
И поменялась ли динамика с увеличением пробега? Или всё на должном уровне?

Опель есть и сейчас ,ездит супруга. Форд был с вольвовской турбо пятеркой с моментом 320 Нм и коробкой айсин. Конечно после него пришлось привыкать при обгонах. Езжу в основном один и пустой. Я считаю , что тигуан 1.4 рассчитан на город.Он разгоняется до сотни за 9 секунд ,но после ста чувствуется сильная потеря мощности и ,конечно ,нет приятного толчка в спину при обгонах после 100км/ч.На форде при резком старте передок приподнимался как на лодке. Зимой можно было даже дрифтовать и при включенной esp. Но на форде была менее упругая подвеска. Постоянно ее пробивало. По динамике могу судить только субъективно и считаю ,что она ни сколько не изменилась. Только ходовка немного стала «разношенной»,как старый кроссовок. Но это происходит со всеми авто с увеличением пробега. Ещё у тиги очень нравится дсг. Это прям много даёт по моему мнению.

gundos · 3 Июл 2019

Слава 54 написал(а):
Но на форде была менее упругая подвеска.

у меня ровно обратные впечатления, хотя куга была дизель не думаю, что большая разница в подвеске

Горынычъ · 3 Сен 2019

Хоть и гласит первый пост, типа на октавии не ссылаться, но по железу двигатели принципиально не отличаются. масса авто +200 (передний привод)
Я на прошлой А7 1,4-140 CHPA откатал 183000км Кастрол 5W30 504-507 допуск.
пока был на гарантии менял масло на 15 тыс, потом 12-14. Масложера не было.
Все что касается периодичности считаю более корректным расчет по моточасам - 250-300 предел.
Смотрите БК и считайте. Город примерно -7000 (средняя скорость будет не более 25), у меня в основном трасса - средняя стоит 50-56, не задумываясь меняю на 15 тыс.

Dimasik1 · 19 Сен 2019

ну что, как эти движки 1.4 TSI (EA211) CZDA (150 л.с.)?
что-то не нашел толком инфы про их ресурс. тыс 300 отходит?

ВАНИКО · 19 Сен 2019

Dimasik1 написал(а):
ну что, как эти движки 1.4 TSI (EA211) CZDA (150 л.с.)?
что-то не нашел толком инфы про их ресурс. тыс 300 отходит?

http://yandex.ru/clck/jsredir?bu=fq...49s"}]&mc=3.3927474104487847&hdtime=332791.75
... почитай тут ...

SauberF1 · 21 Сен 2019

Dimasik1 написал(а):
что-то не нашел толком инфы про их ресурс. тыс 300 отходит?

Инфы очень много. Эти движки на Шкодах уже много лет ходят.

Достижение столь большого километража очень сильно зависит от эксплуатации и обслуживания.

Вот Октавия, прошедшая более 440К (у неё, по-моему ещё чуть более старая модификация стоит, какой-нибудь CHPA на 140 сил, но мотор по сути тот же):
https://www.drive2.ru/l/473834811941716284/

CZDA Клуб кому за ....

Завсегдатай

Участник

Вложения

Участник

Новичок

Участник

Гуру

Участник

Новичок

Участник

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Новичок

Заинтересовавшийся

Новичок

Участник

Новичок

Завсегдатай

Заинтересовавшийся

Новичок

Завсегдатай

Гуру