Замена пружин амортизаторов для более мягкой работы подвески

Урри · 24 Сен 2018

Vitary написал(а):
Подниму топик, тоже интересно что можно сделать для улучшения комфорта подвески. Желательно без занижения оной.
Читал на drive о пружинах HR с занижением на 30 мм.. Тогда идея кроссовера пропадает. Хотелось бы найти выход более интересный..

Пока не кончится у людей гарантия или не поломают подвеску человек пять на этом форуме (это ближе к 100т. км) нечего толком не узнаете, вот тогда начнутся "эксперименты" с неоригиналами и пружинами от других машин...

Varfoalex · 24 Сен 2018

Пока эта тема просто бесполезна).

pad · 25 Янв 2019

Парни - вот еду на Тигуане 2, пробег 250км.
Проезд лежачих - да, есть специфичный пласмасовый звук - но это фигня.
В целом ходовая очень тихая и комфортная на 18 диска.

Я очень доволен ходовкой, а звук на лежачих - вообще не проблема, как по мне.

asspirine · 4 Фев 2019

на 220hp так же заменил пружины на HR -3, пробег 1500км
Настоянный кайф, лежачие теперь не ощущаю, неровности так же намного тище проходит. на дороге поведение более упругое, нет валкости, комфорт никак не пострадал.
Рекомендую. 18 тыс пружины + 3-4 установка, а машину не узнаете.

Stas64 · 4 Фев 2019

asspirine написал(а):
на 220hp так же заменил пружины на HR -3, пробег 1500км
Настоянный кайф, лежачие теперь не ощущаю, неровности так же намного тище проходит. на дороге поведение более упругое, нет валкости, комфорт никак не пострадал.
Рекомендую. 18 тыс пружины + 3-4 установка, а машину не узнаете.

Клиренс изменился??? Можете полное название пружин написать!

King-Shadow · 4 Фев 2019

Stas64 написал(а):
Клиренс изменился???

Разумеется. H&R обычно делает занижение 30 мм (с известной долей погрешности, конечно). Вот и считайте, под штатной пластиковой защитой вместо 180-185 мм осталось лишь 150-155 мм.

Stas64 · 4 Фев 2019

King-Shadow написал(а):
Разумеется. H&R обычно делает занижение 30 мм (с известной долей погрешности, конечно). Вот и считайте, под штатной пластиковой защитой вместо 180-185 мм осталось лишь 150-155 мм.

Вот думаю, есть смысл заморачиваться? Хочется комфорта!!! 3 см многовато!

Ольга Равануза · 4 Фев 2019

Stas64 написал(а):
Вот думаю, есть смысл заморачиваться? Хочется комфорта!!! 3 см многовато!

Вот здесь ссылки и про замену нашим одноклубником, и на сколько ниже стал Тигуан
И тема про жёсткость пружин

http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1962705&postcount=843

LAS · 5 Фев 2019

asspirine написал(а):
на 220hp так же заменил пружины на HR -3, пробег 1500км
Настоянный кайф, лежачие теперь не ощущаю, неровности так же намного тище проходит. на дороге поведение более упругое, нет валкости, комфорт никак не пострадал.
Рекомендую. 18 тыс пружины + 3-4 установка, а машину не узнаете.

+100500
По факту тигуан опустился на 2 см. У меня все замеры на Д2 есть. Но в любом случае кайф от машины с этими пружинами стоит своих денег. Я уже полгода кайфую от подвески :az::az::az:

Испортили этим ППД замечательный авто!

santa79 · 5 Фев 2019

в чем смысл кроссовера с клиренсом легковушки? проще пассат взять и не париться с жесткой подвеской

Right · 5 Фев 2019

santa79 написал(а):
в чем смысл кроссовера с клиренсом легковушки? проще пассат взять и не париться с жесткой подвеской

Это точно,тем более что клиренс и без того не большой.

titanik · 5 Фев 2019

santa79, Им нынешняя зима не указ))))
Я тут почти каждый день поднимаю авто до 28 см и с разгона в сугроб. Потом так же легко выезжаю. А товарищи занизили и без того смешной клиренс и тоже довольны)))
Мистика какая то))

LAS · 6 Фев 2019

santa79 написал(а):
в чем смысл кроссовера с клиренсом легковушки? проще пассат взять и не париться с жесткой подвеской

В чем смысл кроссовера если на нем лежачего проезжаешь со скоростью легковушки. Над каждой ямкой очкуешь как бы подвеска не бахнула и т.д.
Прошел все это, год бесила работа подвески своими отбоями, теперь езжу с управляемостью Т2, но с тишиной как в Т1!
Плюс садиться-вылазить из авто удобнее. 2 см мне погоды не сделало, город пикники, лес и т.п. путешествия легко, а для говна есть другая техника.

Ольга Равануза · 6 Фев 2019

titanik написал(а):
santa79, А товарищи занизили и без того смешной клиренс и тоже довольны)))
Мистика какая то))

Не какой мистики, каждый выберет, то что ему нужнее,
кому то комфорт, а кому то Offroad

я имхо тоже бы в угоду комфортного проезда лежачих, ям и неровностей, пожертвовала клиренсом

ivashkin67 · 6 Фев 2019

Никто не пробовал пружины от европейского Тигуана поставить?

Ольга Равануза · 6 Фев 2019

ivashkin67 написал(а):
Никто не пробовал пружины от европейского Тигуана поставить?

Пока тока теория

на практике тишина

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=39669

Builder · 13 Мар 2019

Пересел с Т1 на Т2, ума не приложу где там жесткая подвеска?
Упругая да, но не жесткая точно.
Лежачих может надо со скоростью 60км.ч проезжать? в этом скрытый смысл?
Бильштайн на Субару жесткий, а на тигуане в меру упругая и приятная, замечу на 19 колесах.
Ну и менять подвеску на новой тачке это прикольно)

LAS · 13 Мар 2019

Builder, Маркировку пружин в студию!

Илья78 · 21 Мар 2019

LAS написал(а):
В чем смысл кроссовера если на нем лежачего проезжаешь со скоростью легковушки. Над каждой ямкой очкуешь как бы подвеска не бахнула и т.д.
Прошел все это, год бесила работа подвески своими отбоями, теперь езжу с управляемостью Т2, но с тишиной как в Т1!
Плюс садиться-вылазить из авто удобнее. 2 см мне погоды не сделало, город пикники, лес и т.п. путешествия легко, а для говна есть другая техника.

В чём смысл лежачих полицейских, если такие как вы"драйверы" не уважают их больше чем живых полисменов. Это я к тому что не надо по ним полетать 30+, притормозите до 20 и ни чего не стучит.
А по поводу клиренс согласен с titanik, за чем вы купили кроссовер? Сейчас вам жёстко, потом вам станет низко, потом ещё какая то история.... Напоминает анекдот про мальчика с гайкой на пупке.

LAS · 22 Мар 2019

Илья78 написал(а):
В чём смысл лежачих полицейских, если такие как вы"драйверы" не уважают их больше чем живых полисменов. Это я к тому что не надо по ним полетать 30+, притормозите до 20 и ни чего не стучит.
А по поводу клиренс согласен с titanik, за чем вы купили кроссовер? Сейчас вам жёстко, потом вам станет низко, потом ещё какая то история.... Напоминает анекдот про мальчика с гайкой на пупке.

Согласен 100% Живой полисмен под знаком ограничения, либо камера заменила бы присутствие лежачего, и мои переживания по отбою! А так же продлила жизнь подвески, сохранила деньги и т.п. и т.д.

Зачем, и что купил и что будет у меня на уме потом Вас не касается. Но раз зашли в эту тему, значить тоже не устраивает работа подвески, а что сделали ВЫ? Только обсераете решение других людей и подсматриваете готовое решение!

Уважайте и Вы форум, либо пишите на форуме ЗАЗ где то в России.

Замена пружин амортизаторов для более мягкой работы подвески

Заинтересовавшийся

Участник

Завсегдатай

Moderator

Участник

Партнёр клуба

Участник

Гуру

Гуру

Участник

Участник

Гуру

Гуру

Гуру

Участник

Гуру

Завсегдатай

Гуру

Постоялец

Гуру