Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Подвеска, рулевое управление, тормозная система

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.02.2019, 13:31   #41
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,548
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 641
сказали Спасибо 1,143 раз(а) в 894 сообщении
Сегодня пробовал оттормаживаться ручником на льду - даже АБС трещит.
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 15.02.2019, 01:43   #42
Завсегдатай
 
Регистрация: 27.10.2017
Адрес: В России
Автомобиль: Белый ЗАЗ 968 М/ Комплектация Highline/ Стеклянная крыша/ дизель/ обалденный свет
Сообщений: 614
Репутация: 266369
cказал Спасибо: 647
сказали Спасибо 179 раз(а) в 109 сообщении
Цитата:
Сообщение от vov4iik Посмотреть сообщение
Да разногласия были о возможном дрифте с помощью электро ручника.
Пора взрослеть, осваивайте контрсмещение.
Илья78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2019, 10:43   #43
Завсегдатай
 
Аватар для vov4iik
 
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: volkswagen tiguan 2.0 tdi CBAB 4motion at
Сообщений: 761
Репутация: 7085
cказал Спасибо: 250
сказали Спасибо 58 раз(а) в 53 сообщении
Цитата:
Сообщение от Илья78 Посмотреть сообщение
Пора взрослеть, осваивайте контрсмещение.
Мне вообще до фонаря на эти увлечения )) Пепсиголовые пускай папкины машины дрюкают
vov4iik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2019, 11:00   #44
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,548
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 641
сказали Спасибо 1,143 раз(а) в 894 сообщении
Ну какие же это увлечения?
Это азы управлением авто на скользкой дороге.
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.02.2019, 11:18   #45
Завсегдатай
 
Аватар для vov4iik
 
Регистрация: 19.01.2013
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: volkswagen tiguan 2.0 tdi CBAB 4motion at
Сообщений: 761
Репутация: 7085
cказал Спасибо: 250
сказали Спасибо 58 раз(а) в 53 сообщении
Цитата:
Сообщение от vlas Посмотреть сообщение
Ну какие же это увлечения?
Это азы управлением авто на скользкой дороге.
Я про дрифт и разные боковые трмозилки, в управлении разбираюсь
vov4iik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2019, 11:02   #46
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 27.03.2019
Адрес: Минск
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4TSI Sonder
Сообщений: 47
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 13 раз(а) в 6 сообщении
Добрый день всем.
Прочитал весь топик.
У меня 6мкпп, 1.4 125 лс. Автохолдом привык пользоваться сразу после покупки (месяц назад). Что интересно - он работает абсолютно бесшумно, без никаких рывков, идеально плавно. Даже задумался - что ж там за принцип действия? Электромагниты или пневматика? Но все работает абсолютно бесшумно! Как?
Pav_s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2019, 11:09   #47
Постоялец
 
Регистрация: 24.01.2018
Адрес: Саранск
Автомобиль: Tiguan 2 TDI
Сообщений: 1,335
Репутация: 281021
cказал Спасибо: 55
сказали Спасибо 544 раз(а) в 387 сообщении
Pav_s, изучите SSP если интересно, в крутые - он использует созданное водителем давление в тормозной системе с помощью клапанов ABS. Если обнаруживает скатывание автомобиля, увеличивает давление (вот это уже, кстати, слышно, запускается насос абс). И да, это электромагниты.
А блок АБС еще и тормозить сам умеет, как плавно (при работе адаптивного круиза, так и с заданной эффективностью, как при срабатывании Front Assist).
Призрак вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Призрак за это сообщение:
Pav_s (09.04.2019)
Старый 09.04.2019, 15:43   #48
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 27.03.2019
Адрес: Минск
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4TSI Sonder
Сообщений: 47
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 13 раз(а) в 6 сообщении
Спасибо за инфу.
А при старте двигателя тоже какой то звук втягивания воздуха (или не воздуха).
Это тоже работа насоса для автохолд?
Pav_s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2019, 15:46   #49
Постоялец
 
Регистрация: 24.01.2018
Адрес: Саранск
Автомобиль: Tiguan 2 TDI
Сообщений: 1,335
Репутация: 281021
cказал Спасибо: 55
сказали Спасибо 544 раз(а) в 387 сообщении
Pav_s, какой звук? какого воздуха? даже предположить не могу по описанию.
Призрак вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.04.2019, 15:50   #50
Заинтересовавшийся
 
Регистрация: 27.03.2019
Адрес: Минск
Автомобиль: VW Tiguan II 1.4TSI Sonder
Сообщений: 47
Репутация: 10
cказал Спасибо: 6
сказали Спасибо 13 раз(а) в 6 сообщении
Это нужно слушать. Звук тихий и ненапрягающий. Типа вдох. Надо записать и выложить.
Оф.дилер говорит что это насос для ручника , все штатно
Pav_s вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 23:04. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100