Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

alg · 12 Фев 2013

Братья по разуму, что имеем в чистом остатке: стоит брать это чудо тевтонской инженерной мысли 1.4(150 л.с.)? Побеждены его хвори? или лучше не рисковать?
Рассматриваю Тигуан в качестве новой машины. Нужен полный привод и МКП. пока варианта два Тига и Ети.

jenya694 · 12 Фев 2013

в конце 12 года что то изменили судя по новой маркировке двигателя

Пластилин · 13 Фев 2013

alg;567064 Нужен полный привод и МКП. пока варианта два Тига и Ети.[/QUOTE написал(а):
Если Ети 1,8 на МКП, то бери его и не думай. Тигуан 1,4 не советую, тигу нужно брать 2,0.

Lirik · 13 Фев 2013

alg написал(а):
Побеждены его хвори?

У меня август 2011, но пробег только 16 тысяч пока. Никаких проблем. У 2.0 будет большая вероятность, что масложор литрами - проблема конструкции маслоотделителя .

Добавлено через 34 секунды
P.S. думаю даже чип сделать после окончания гарантии.

jenya694 · 13 Фев 2013

Пластилин написал(а):
Если Ети 1,8 на МКП, то бери его и не думай. Тигуан 1,4 не советую, тигу нужно брать 2,0.

2.0 идет с автоматом. Сам не купил его так как поклонник МКПП. почитав статью журнала про болезнь двигателя тси 1.4 150 с проскакиванием цепи понял что 2.0 также страдает этой болезнью только вероятность меньше почему то. Если Йети устраивает по внешности бери его он и дешевле

Lirik · 13 Фев 2013

jenya694 написал(а):
Если Йети устраивает по внешности бери его он и дешевле

Да не сказать, чтобы особо дешевле, когда опциями упакуешь

XOPEK · 13 Фев 2013

Lirik написал(а):
У меня август 2011, но пробег только 16 тысяч пока. Никаких проблем. У 2.0 будет большая вероятность, что масложор литрами - проблема конструкции маслоотделителя .

Уже и у 2,0 проблемы появились, свежак: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12692

jenya694 · 13 Фев 2013

XOPEK написал(а):
Lirik написал(а):

У меня август 2011, но пробег только 16 тысяч пока. Никаких проблем. У 2.0 будет большая вероятность, что масложор литрами - проблема конструкции маслоотделителя .

Уже и у 2,0 проблемы появились, свежак: http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12692

Нажмите для раскрытия...

1.8/2.0 TSI: много вопросов без ответов

VW по-прежнему отрицает существование проблемы с натяжением цепи.

Шаг за шагом мы продвигаемся к истине. 2литровый мотор TSI (тип EA888) также страдает от проблем с цепью ГРМ.Симптомы как у младших моторов: «треск/цоканье/дребезжание» при холодном запуске и тревожный индикатор Сheck engine. В худших случаях мотор не заводится. При разговоре с представителями компании VW была упомянута отзывная кампания для моторовEA888: СТО меняли запорный клапан в фазовращателе. Кампания коснулась Audi (№15D6)и Skoda (15D7). Несмотря на заверения представителей VW о том, что мотораGolf GTI это не касается, все же существует директива (TPI 2024866), предусматривающая замену клапана и в его механизме ГРМ. Кроме того, у этого двигателя также может растягиваться цепь или заклинивать механизм натяжения. TPI 2025206 предписывает осматривать поверхность натяжителя цепи. При обнаружении на нем борозд нужно менять цепь и натяжитель

Источник: http://autobild.by/index.php?id=3607

Lirik · 13 Фев 2013

XOPEK, а, да, читал. Тоже натяжитель цепи

мишаня · 13 Фев 2013

якут,всем очень интересно - на каком пробеге была вторая замена поршневой и сколько все стоило в целом. Что ОД - после первой замены никакой гарантии не дают?

Beloozersk1 · 14 Фев 2013

мишаня написал(а):
якут,всем очень интересно - на каком пробеге была вторая замена поршневой и сколько все стоило в целом. Что ОД - после первой замены никакой гарантии не дают?

не знаю как в РФ,
но за 400тыс.км на 2х машинах за 6 лет:
в РБ при замене чего либо (маховик, турбина, ступицы, возд.заслонка, кронштейн 6МКПП) в пределах гарантии 2 года гарантия на эти детали и остается в пределах этих же 2х лет (от покупки а не установки)...
а вот если клиент участвовал в оплате детали/работ (хоть и 30% по Куланцу например) то гарантия 2 года от установки (кроме ГРМ 90тыс.км)

BSV · 20 Фев 2013

alg написал(а):
Братья по разуму, что имеем в чистом остатке: стоит брать это чудо тевтонской инженерной мысли 1.4(150 л.с.)? Побеждены его хвори? или лучше не рисковать?
Рассматриваю Тигуан в качестве новой машины. Нужен полный привод и МКП. пока варианта два Тига и Ети.

Бери Ford Kuga!

marattt · 21 Фев 2013

BSV написал(а):
Бери Ford Kuga!

Так не продают пока!

logun1969 · 23 Фев 2013

marattt написал(а):
Так не продают пока!

... ?????

Lirik · 25 Фев 2013

marattt написал(а):
Так не продают пока!

logun1969 написал(а):
... ?????

Новый имеется в виду, очевидно )

hybridmaster · 28 Фев 2013

Ребята, прошу консультации... При применении адизолированного топлива спустя 3 месяца появился стук клапанов. Может ли это быть связано с негативным действием Адизола, т.е. усиливать подгорание либо еще что-то? Подскажет кто?

Drog · 11 Мар 2013

Вот и мой 1,4 наи...ся. Загорелся чек, записался к дилеру, приехал, машину оставил, позвонили сказали что нет компрессии в одном из цилиндров, будут вскрывать....
Пробег 27000
Это было 7 марта.
Сегодня машину отдали
заменили поршня, цепь, заслонку турбины, и регулятор фаз, ну и масло и антифриз соответственно. Сказали что даже если бы гарантии не было, то по куланцу бы сделали все кроме половины стоимости работ

HAXAJIEHOK · 11 Мар 2013

Drog написал(а):
Вот и мой 1,4 наи...ся. Загорелся чек, записался к дилеру, приехал, машину оставил, позвонили сказали что нет компрессии в одном из цилиндров, будут вскрывать....
Пробег 27000
Это было 7 марта.
Сегодня машину отдали
заменили поршня, цепь, заслонку турбины, и регулятор фаз, ну и масло и антифриз соответственно. Сказали что даже если бы гарантии не было, то по куланцу бы сделали все кроме половины стоимости работ

Хех, у меня пробег 25500

, гарантия закончится через 2 недели... пора начинать бояться. Сколько бы обошелся вообще по деньгам ремонт вцелом? Какого года, месяца авто?

Drog · 11 Мар 2013

HAXAJIEHOK написал(а):
Хех, у меня пробег 25500, гарантия закончится через 2 недели... пора начинать бояться. Сколько бы обошелся вообще по деньгам ремонт вцелом? Какого года, месяца авто?

Сколько по деньгам не знаю, авто производство сентябрь 2011 года.

Oceanic · 12 Мар 2013

Полтора года назад после очередного ТО мне сообщили, что компрессия во втором цилиндре упала. Сделал ремонт (около 30 т.р.). С того момента намотал почти 40 000 км. Всё нормально. Так что ремонт движка - это ещё не приговор машине. А я всё думал, что сейчас посыплется и начинал уже искать варианты продажи авто...

Добавлено через 1 минуту

hybridmaster написал(а):
Ребята, прошу консультации... При применении адизолированного топлива спустя 3 месяца появился стук клапанов. Может ли это быть связано с негативным действием Адизола, т.е. усиливать подгорание либо еще что-то? Подскажет кто?

Теоритически - да. Но не факт. И от простого бензина у некоторых клапана стучат. А зачем вы адизолированное топливо используете?

Проблемы с поршневой на 1.4TSI, статистика отказов.

Заинтересовавшийся

Заинтересовавшийся

Завсегдатай

Гуру

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Заинтересовавшийся

Гуру

Участник

Участник

Завсегдатай

Участник

Завсегдатай

Гуру

Новичок

Заинтересовавшийся

Участник

Заинтересовавшийся

Участник