Косяк в работе коробки DQ-500 с мотором 220л.с.

Perfect777 · 2 Июл 2018

У знакомого уже ст3 на 220 тиге, из за тупости коробки и как оказалось ланча без буста, печальный разгон 5.1(ланч) до сотки,опять же из за коробки, по хорошему должен из 4 сек выезжать.Шился в рево, но т.к там нету индивидуального софта(на ст3 залили консерву на 365 сил, хотя можно выжать 410) и отсутствие прошивке коробке перешел в етюнерс.

Seregik1984 · 2 Июл 2018

ПО на нашей коробке явно косячное и его надо дорабатывать.... Но из-за того, что таких машин продано не много, соответственно мало и обращений. Если будет больше таких жалоб, VAG будет вынужден обратить на это внимание...

dstarcev · 2 Июл 2018

Perfect777 написал(а):
У знакомого уже ст3 на 220 тиге, из за тупости коробки и как оказалось ланча без буста, печальный разгон 5.1(ланч) до сотки,опять же из за коробки, по хорошему должен из 4 сек выезжать.Шился в рево, но т.к там нету индивидуального софта(на ст3 залили консерву на 365 сил, хотя можно выжать 410) и отсутствие прошивке коробке перешел в етюнерс.

Отсутствие буста, видимо, из-за большой турбины на ст3. В итоге в етюнерс прошили коробку?

driver_rnd · 2 Июл 2018

Подобное есть. Тычки коробки при резком переключении на понижение тоже, но в спорт режиме кстати такого меньше или почти нет. Был у дилера - просил просканить на ошибки, ничего не нашли. Так что видимо так она работает, надо к этому привыкнуть: если жмешь тормоз - жать его, не стартовать пока не будет метров 10 впереди иначе тоже могут быть затупы. Или на ручном режиме если пробка

Perfect777 · 2 Июл 2018

Пока незнаю отдыхает в Анапе, вроде прям на курорте будут ему софт пилить)))Я бы тоже офигел, вложить под лям, а прихода не сказать чтобы ах по сравнению с ст1

Glechek · 18 Июл 2018

Приветствую! аналогична проблема и на моем Тигуашке.
Мониторил эту проблему на drive2, там указано решение (америкосы нашли)
Редко пишу здесь, ссылки на страничку не дает размещать, но коротко о решении: "Нащупываете шток актуатора и дергаете его. Есть звон, похожий по звуку на Ваши симптомы, значит проблема в нем! ". Если лень искать - напишите в личку пришлю ссылку
Народ пишет что проблема решаема
Я заказал эту позицию. Съезжу к дилерам, если все получится и проблема решится отпишусь...

Drek · 19 Июл 2018

Интересно, как американцы нашли проблему с ДСГ, если у них версия с АКПП?

Deman · 19 Июл 2018

Drek написал(а):
Интересно, как американцы нашли проблему с ДСГ, если у них версия с АКПП?

а есть уверенность, что проблема в ДСГ, а не в работе мотора/турбины?

Glechek · 19 Июл 2018

Вот именно!

Народ в этом топике описывает симптомы и не все они могут иметь отношение к ДСГ.

Основной симптом по моему у всех это дребезжание /постукивание при начале движения назад и начале движения на 1 или 2 передаче, поэтому все на коробку и грешат. Съезжу к дилеру - расскажу что они думают по этому поводу.

Deman · 20 Июл 2018

в топике жаловались не на звук, а на рывки/толчки при отпускании газа на 1-2 передачах...

... отпустить педаль газа, машина начинает замедляться, а когда обороты опускаются примерно до 1200, происходит рывок (толчок). Затем обороты понижаются и включается 1 передача

Alex216 · 30 Июл 2018

Всем Доброго дня!
Такие симптомы в "S" режиме.
На самом деле даже в S режиме коробка плавнее работает чем Аудюшная DL501. Авто А5

blacksn · 30 Июл 2018

У меня тиг1 и dq500 и тоже такое есть, всегда пугает этот толчок

Quark · 30 Июл 2018

Мне вот интересно, а на ручной коробке все могут плавно без толчков переключаться? Имхо, в этом вся проблема в том числе, и сама конструкция. Или плавно, но с износом сцепления или с подергиваниями и минимальным износом.
Вспомните, как не просто переключить со второй на первую например

Отправлено с моего Lenovo P2a42 через Tapatalk

Deer · 6 Авг 2018

Где-то встречал уже подобный вопрос, но не могу теперь найти: с места (0кмч), жму педаль газа до упора в пол (кикдаун), машина срывается, вдавливает в кресло первые секунды 2-3, потом происходит пауза - мощный разгон прекращается примерно на 0.5сек, потом опять рывок и вжатие в кресло. Системы стабилизации были выключены, режим Спорт. Если не жать газ до упора, то набор скорости ровный, передачи щелкают быстро.
У всех так?

dstarcev · 6 Авг 2018

Deer, у меня на кикдауне (кнопке) присутствует некоторая задержка при переключениях. Если просто не продавливать кнопку, то все плавно

Deer · 6 Авг 2018

dstarcev написал(а):
Deer, у меня на кикдауне (кнопке) присутствует некоторая задержка при переключениях. Если просто не продавливать кнопку, то все плавно

Да, проблема именно, если продавлена кнопка кикдаун. Просто забыл, как она называется, поэтому написал "до упора в пол".

nostrict · 14 Авг 2018

Glechek написал(а):
Основной симптом по моему у всех это дребезжание /постукивание при начале движения назад и начале движения на 1 или 2 передаче, поэтому все на коробку и грешат. Съезжу к дилеру - расскажу что они думают по этому поводу.

Очень жду рассказа, ещё не добрались? Та же проблема мучает каждый день.

Андрей2018 · 14 Авг 2018

Seregik1984 написал(а):
Всем привет.

Эксплуатирую Тигуан Спортлайн 220 л.с. Пробег 20000 км. В процессе эксплуатации стал замечать такую особенность работы коробки DQ-500. Если ехать на второй передачи, затем начать ускорение (на той же передаче) до 1800 оборотов, после отпустить педаль газа, машина начинает замедляться, а когда обороты опускаются примерно до 1200, происходит рывок (толчок). Затем обороты понижаются и включается 1 передача.
С этой проблемой обратился к дилеру. После долгих покатушек, снятие параметров и т.д. был приговорен мехатроник. Мне его заменили по гарантии, но результат остался таким же.
В итоге дилер нашел аналогичную новую машину с пробегом всего 386 км. Прокатились, и там то же самое. После чего мне сказали что это особенность автомобиля. И типа ждите может будет обновление.
Прошу, уважаемые формунчане, у кого есть тигуан с мотором 220л.с. попробовать провести аналогичный тест. Повторится ли подобный косяк у Вас?

Я как купил тачку в сентябре 2017 г сразу это заметил. Мне кажется, он в этот момент подтыкает первую, но на дисплее отображается вторая скорость. У меня еще толчки есть и при понижении, особенно, с 4 на 3. При повышении с первой на вторую еще ощущается переключение. Дилер говорит это торможение двигателем, типа 220 лс движок моментный как дизель и это ощущается. Поеду на ТО-1 там задам вопросы.

tiguan220 · 28 Авг 2018

купил машину в декабре 17, сборка октября17. Выше описанной проблемы нет. Но есть другая: При переключении с передач с 1 на 2, часто ощущаются толчки, машина дергается в момент переключения. иногда даже слышно как кардан бренчит. Остальные передачи втыкаются плавно. Ощущения такие же когда 1 передачу на механике выдерешь без сцепления, не убрав ногу с педали газа, а 2 воткнешь и резко бросишь сцепление уже под газом.

Андрей2018 · 28 Авг 2018

tiguan220 написал(а):
купил машину в декабре 17, сборка октября17. Выше описанной проблемы нет. Но есть другая: При переключении с передач с 1 на 2, часто ощущаются толчки, машина дергается в момент переключения. иногда даже слышно как кардан бренчит. Остальные передачи втыкаются плавно. Ощущения такие же когда 1 передачу на механике выдерешь без сцепления, не убрав ногу с педали газа, а 2 воткнешь и резко бросишь сцепление уже под газом.

Такая же фигня есть, особенно когда газу много жмешь.вниз когда передачи идут чувствуются переключения?

Косяк в работе коробки DQ-500 с мотором 220л.с.

Участник

Новичок

Гуру

Участник

Участник

Новичок

Завсегдатай

Участник

Новичок

Участник

Новичок

Участник

Завсегдатай

Завсегдатай

Гуру

Завсегдатай

Новичок

Новичок

Участник

Новичок