Вернуться   Форум клуба Tiguans > Tiguan II 2016+ > Двигатель, впуск и выпуск > дизель 2,0 (150 л.с.)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.04.2019, 05:52   #111
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,545
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 637
сказали Спасибо 1,139 раз(а) в 890 сообщении
Цитата:
Сообщение от zvonix Посмотреть сообщение
Стендовые испытания, конечно, не проводил.
А вот инженеры неоднократно проводили. И самые оптимистичные не рекламные результаты испытаний подтверждают возможность реальной экономии топлива 1,5, максимум 2% (что не мало) но не как 1л./100км.
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх

Старый 24.04.2019, 11:30   #112
Участник
 
Регистрация: 19.12.2017
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Тигуан 2
Сообщений: 159
Репутация: 10
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 55 раз(а) в 41 сообщении
vlas,

Не буду спорить. С результатами испытаний не знаком. Я основываюсь на своем опыте и опыте своих знакомых. Применялось на 5 машинах в течении 2-3 лет. Результат приблизительно одинаковый. Правда, в половине случаев еще менялось масло в трансмиссии. Оценка результата только по бортовому компьютеру. Погрешность оценки, конечно, велика. Но это точно не 1.5-2%.
zvonix вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2019, 14:06   #113
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.08.2018
Адрес: Саратовская область Балашовский район поселок Соцземледельский
Автомобиль: VW 2.0TDI
Сообщений: 537
Репутация: 277910
cказал Спасибо: 67
сказали Спасибо 108 раз(а) в 83 сообщении
Цитата:
Сообщение от vlas Посмотреть сообщение
результаты испытаний подтверждают возможность реальной экономии топлива 1,5, максимум 2%
Это по маслу.
По топливу + присадка возможна ощутимая прибавка в экономии. На 1.4 TSI 95 РН+ катализатор расход меньше на 1л чем на 95 лукойл экто.
На TDI с дизтопливом РН саратовского нпз и присадкой/без - разница в пределах погрешности.
SerB64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2019, 14:19   #114
Гуру
 
Регистрация: 15.10.2008
Адрес: Саратов
Автомобиль: Немецкий Tig 2.0/180 МКПП
Сообщений: 6,545
Репутация: 1627458
cказал Спасибо: 637
сказали Спасибо 1,139 раз(а) в 890 сообщении
Мы как раз дискутируем о влиянии свойств масла на экономию топлива.
Речь про топливо и присадки к нему здесь совсем не идёт. Это другая тема....
__________________
Tiguan 2.0TDI CLJA T&F 4motion 2016мг S-Chip: 185 л.с. 397Нм /EGR-off
До этого был Tiguan, T&F 1,4BWK (2008г. 130000км.), продан в хорошие руки, но оставил только положительные воспоминания.
vlas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2019, 15:47   #115
Постоялец
 
Аватар для King-Shadow
 
Регистрация: 13.01.2013
Адрес: Москва
Автомобиль: Tiguan II 2.0 TDI City
Сообщений: 1,463
Репутация: 921551
cказал Спасибо: 145
сказали Спасибо 590 раз(а) в 366 сообщении
Цитата:
Сообщение от vlas Посмотреть сообщение
Мы как раз дискутируем о влиянии свойств масла на экономию топлива.
Речь про топливо и присадки к нему здесь совсем не идёт. Это другая тема....
Именно! Хотя изначально тема была про то, как самому поменять масло в гараже
King-Shadow вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.04.2019, 17:40   #116
Завсегдатай
 
Регистрация: 10.08.2018
Адрес: Саратовская область Балашовский район поселок Соцземледельский
Автомобиль: VW 2.0TDI
Сообщений: 537
Репутация: 277910
cказал Спасибо: 67
сказали Спасибо 108 раз(а) в 83 сообщении
vlas, zvonix, пишет и про присадку в топливо и его результат вполне возможен. В допуске 504/507, масла с2/с3 будут немного экономичнее с3.
Цитата:
Сообщение от zvonix Посмотреть сообщение
Применение хорошего масла и комплексной присадки в топливо позволило снизить средний расход топлива на Тигуане на 1 литр, на Туареге на 1-1.5 литра.

Последний раз редактировалось SerB64; 24.04.2019 в 20:07.
SerB64 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.06.2019, 14:53   #117
Новичок
 
Регистрация: 02.11.2018
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Тигуан 2 2018
Сообщений: 9
Репутация: 10
cказал Спасибо: 4
сказали Спасибо 1 раз(а) в 1 сообщении
Недавно сделал ТО1 на 15000 км у дилера. Залили LongLife3.
Сразу после ТО ощутимо звук дизеля стал громче и чуть заметнее вибрация.
До этого на 8000 км. заливал Mob1. Мотор работал лучше.
Подумал, пусть будет LF3 теперь для гарантии, масло д.б. нормальное. Но звук и вибрация двигателя сейчас не нравятся.
Неужели такая разница. Дилер исключает, что могло попасться поддельное масло.
Думаю менять масло на проверенное или оставить до следующего промежуточного ТО?

Последний раз редактировалось Metell; 19.06.2019 в 16:13.
Metell вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.06.2019, 00:32   #118
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2017
Адрес: Kirov
Автомобиль: Tiguan II TDI
Сообщений: 20
Репутация: 10
cказал Спасибо: 36
сказали Спасибо 19 раз(а) в 8 сообщении
Это диллерское масло ещё в -22° у меня превратилось в светло-желтый гель (попросил остаток грамм 300 в бутылочку слить). Вебаста спасала в морозы но все равно на душе не спокойно было. Я через 3 месяца поменял, для спокойствия. А по звуку - да, на мобил 1 есп мотор очень тихо работает и вибрации меньше, тоже это заметил сразу. Вибрацию, даже совсем небольшую очень хорошо гасит присадка в топливо, лью ликви моли и расход убавляется и сашевика надольше. хватит. В промежуточное ТО, обычно по моточасам, масло меняю сам. 1300 руб просит ОД. Лесом идет.

Последний раз редактировалось Lecgo; 20.06.2019 в 00:39.
Lecgo вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Lecgo за это сообщение:
Metell (20.06.2019)
Старый 08.10.2019, 23:50   #119
Новичок
 
Регистрация: 03.10.2019
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: TiguanII, TDI
Сообщений: 4
Репутация: 10
cказал Спасибо: 1
сказали Спасибо 0 раз(а) в 0 сообщении
Уважаемые, подскажите такую вещь. Зачем Вы меняете пробку картера? Она так сильно изнашивается? Ни разу за 25 лет разных авто не менял. На туране уже 8 лет старую обратно закручиваю. Ничего не течет, не откручивается.
DanilaBB вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.10.2019, 10:34   #120
Новичок
 
Регистрация: 21.07.2016
Адрес: Нвкз
Автомобиль: Tiguan 2, HL, 2,0TDI
Сообщений: 27
Репутация: 10
cказал Спасибо: 27
сказали Спасибо 6 раз(а) в 6 сообщении
Цитата:
Сообщение от DanilaBB Посмотреть сообщение
Уважаемые, подскажите такую вещь. Зачем Вы меняете пробку картера? Она так сильно изнашивается? Ни разу за 25 лет разных авто не менял. На туране уже 8 лет старую обратно закручиваю. Ничего не течет, не откручивается.
Меняют ее потому, что является конвеерной сборкой, и при последующем ТО, ее меняют на болт и отдельное кольцо (что в следующих заменах, можно менять только кольцо)
Это, если в 2х словах написать. А так у 1го болта, шайба металлическая и несминаемая, что при дальнейшем будешь подтагивать болт (чтобы масло не капало) и "потягивать" резьбу картера
Egor213 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
cказали "Спасибо" Egor213 за это сообщение:
DanilaBB (11.10.2019)
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.




Текущее время: 03:10. Часовой пояс GMT +4.


Rambler's Top100